Tür austauschen

Im Kofferraum, dann gehts ja noch oben an den C Säulen weiter, und im Fond....6 Matten waren es. Man hat halt viel Verschnitt. Wenn man kein Schiebedach hat kommt noch eine Matte fürs Dach dazu. Für die Türverkleidungen je eine Matte, also zwei. Unter dem Teppich zwei Verbundschaumstoffmatten, an den hinteren Fond-, Kofferraum-, und Fensterverkleidungen noch zwei Planschaumstoffmatten direkt an den Verkleidungen. Und halt noch kleine Bereiche wie A Säulen, Mitteltunnel etc.

 

Manchmal wirds schon eng. Das muss man halt alles immer genau vorher anschauen, prüfen, messen, simulieren und dann passend zuscheiden. Auch von Quer oder Längsstreben (also kleine Stege und Erhebungen) hinten an den Verkleidungen sind, die man dann aussparen muss. Clipslöcher müssen natürlich ausgestanzt werden.

Ist halt alles recht umfangreich und aufwendig und nicht mal eben schnell an einem WE gemacht. Ich mache sowas immer in der Winterpause über mehrere Wochen.