T23 D2 Gewindefahrwerk FAQ

[CelicaRacer2000]

Ich hab das Problem!!
Und zwar muss dein Stabi Halter viel weiter nach unten!!!
Schau mal auf dem Bild vom KW da ist der Stabi Halter auf Höhe vom Bremsschlauchhalter und bei dir ist er viel weiter oben!!!

Liege ich da richtig?

 

[celicaguy]

wäre ne Möglichkeit...

 

[CelicaRacer2000]

Halte mal den Stockdämper daneben und schau wie hoch da der Halter dann ist!

 

[celicaguy]

schau mal hier bei dem Vergleich, wo die beiden Halterungen für die Koppelstange sind.
So wie das aussieht lässt sich die Halterung für die Koppelstange am D2 nei an die Position bringen wie beim original? Oder gleicht sich das durch das kürzere Federbein aus?!

 

[Vortex]

Also "gerade" sieht es richtig aus. Das die Stabihalterung nach vorne muss schließe ich somit 100% aus.

Reato hat auch nen riesen Problem mit den vorderen Federbeinen. Das sieht aus wie nen BMW Keil?!?

 

[CelicaRacer2000]

Stimmt aber durch das, dass deine Karosse weiter runter kommt, müsste sich das ausgleichen, wie du schon gesagt hast.

Dreh doch einfach den Stabi Halter mal runter und schau was passiert.

Weil wenn ich die Bilder vom KW zu D2 vergleiche ist dein Halter weiter oben.

 

[celicaguy]

habe die Halterung auf beiden tiefer gesetzt, sodass ich noch die imbusschraube zudrwhen konnte. Jetzt ist es besser. Dennoch stoßen beide Koppelstangen noch am Federbein an. Jedoch knapp bevor ganz eingeschlagen ist.

 

[CelicaRacer2000]

Ja aber ich denke wenn alles zusammen gebaut ist und das Fahrzeug ist eingefedert ist das auch weg. Weil dann geht ja der Stabi noch hoch und dann müsstest du mehr platz haben.

 

[celicaguy]

werd das jetzt mal so lassen. noch meine Bremsen fertig machen und entlüften,Reifen drauf und mal sehen.

 

[CelicaRacer2000]

Genau am besten wäre es wenn du auf eine Hebebühne könntest auf die am auffährt. Damit das Auto nicht ausgefedert wird und dann kannst du schaun ob und wo noch was streifen würde.

 

[celicaguy]

...tÜv?! :-d

 

[CelicaRacer2000]

zum Beispiel!

 

[Vortex]

NAJA...trotzdem darf da auch nichts bei entspanntem Federbein streifen. Dann ist das Murks hoch zehn. Bei KW und Bilstein streift ja auch nichts...Ansonsten brauchst du Lenkwinkelbegrenzer sonst hast du KEINE Chance das Teil auf normalen wegen einzutragen.

 

[celicaguy]

mal ne andere Frage, was ist wenn ich jetzt noch Tiefer will von der Fahrzeug höhe? das geht ja nicht weil die Halterung ja im weg ist?!?

 

[Vortex]

wie tief willst du den gehn? Mit meinem KW Setup habich noch 11cm von der Front bis zum Boden (TTE Lippe) und ich würde keinen cm tiefer gehn. Machbar wären noch 3 oder so. Ansonsten so wie der CelicaRacer2000 und lass die Dämpfer kürzen! Bzw das tiefste an meienr Celi ist der Entopf mit 10cm und bin schon 3mal dran hängen geblieben.

 

[celicaguy]

meine theoretisch...
könnte man nicht mehr tiefer gehen weil man sonst Probleme mit der Koppelstange bekommt, was aber vom eigentlichen Fahrwerk machbar wäre...

 

[Vortex]

naja genau der Halter ist die Differenz aber in meinen Augen ist das nichtmehr Fahrbar

 

[celicaguy]

ich muss mal messen was so noch an Bodenfreiheit ist. im Radkasten hab ich noch ca 5cm zwischen Reifen und Blech.

 

[Vortex]

Vergiss nicht das sich die Federn nochmals setzen und du nochmals 2-3 cm Tiefer kommst. Seh ich das richtig das das D2 Fahrwerk nur eine Feder hat?

 

[racer-celi]

vorne ja, hinten sind es 2 Federn wie beim KW.