T23 Celica S - by Curia
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Ce1eX
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und des "Type S" Logo an der Heckklappe is ganz cool... woher bekommt man sowas?
Ich würde auf Honda tippen.
Curia
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Kriegt man aus der Honda Eckedeine stoßstange hat was...
und des "Type S" Logo an der Heckklappe is ganz cool... woher bekommt man sowas?
Für Civic der aktuellen Reihe, wenn ich mich richtig erinnere, aber Zubehör und nicht original.
Damit der große Motor eine viel kürzere Warmfahrphase hat
Spaß beiseite, keine Ahnung. Ich nehm ihn dennoch gerne, das Kennzeichen krieg ich alleine noch in Griff
BTW .. so sieht meiner aus, der -wie erwähnt aufgrund JointVenture in Dt. als Mitsubishi Sapporo und in den Staaten als Dodge Challenger- verkauft wurde:
Baujahr 1979
Curia
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Was man nicht noch so alles macht, wenn man auf der Baustelle warten muß, bis Putz und/oder Wandfarbe trocken ist :
Scheinwerfer mit Angeleyes und Osram Diadem Blinkerbirnen, die ich vor 2 Wochen eingebaut hab, aber erst heute im eingeschalteten Zustand fotografiert hab.
:
Scheinwerfer mit Angeleyes und Osram Diadem Blinkerbirnen, die ich vor 2 Wochen eingebaut hab, aber erst heute im eingeschalteten Zustand fotografiert hab.
Curia
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Fortschritte gehen recht zäh voran .. zu viele andere Sachen zu erledigen.
Nun ja, zumindest heute 4x überholte Bremssättel inkl. Stahlflexschläuche montiert:
Und wie man sieht, gleiches Raddesign, jedoch (aus Kostengründen) nun in 17" ..
Der Heckumbau wartet allerdings immernoch ..
Nun ja, zumindest heute 4x überholte Bremssättel inkl. Stahlflexschläuche montiert:
Und wie man sieht, gleiches Raddesign, jedoch (aus Kostengründen) nun in 17" ..
Der Heckumbau wartet allerdings immernoch ..
Curia
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wad sagt der tüv zu den angel eyes? wobei ich mir es ja eig. schon denken kann
sehen ja meega aus
Der TÜV bzw. GTÜ sagt nix, weil er die nie zu sehen bekommt ..
Curia
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Auspuff .. Versuch, die nächste aber immernoch eigentlich die Remus/TTE-Anlage, nur wieder einmal ein anderes Endstück.
Wobei ich anmerken muß, daß ich wohl wieder zurück zu der vorherigen Duplex gehe, da das andere mir besser gefiel. Eure Meinung würde mich interessieren, auch wenn ich letztendlich natürlich das verbaue, was mir eher zusagt, aber vielleicht gibt es ja irgendein Kriterium, woran ich nicht gedacht habe.
Bei der Gelegenheit auch die abgeänderte Griffleiste, keine Vertiefung mit Celica-Schriftzug mehr.
aber immernoch eigentlich die Remus/TTE-Anlage, nur wieder einmal ein anderes Endstück.Wobei ich anmerken muß, daß ich wohl wieder zurück zu der vorherigen Duplex gehe, da das andere mir besser gefiel. Eure Meinung würde mich interessieren, auch wenn ich letztendlich natürlich das verbaue, was mir eher zusagt, aber vielleicht gibt es ja irgendein Kriterium, woran ich nicht gedacht habe.
Bei der Gelegenheit auch die abgeänderte Griffleiste, keine Vertiefung mit Celica-Schriftzug mehr.
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Curia
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Wäre schöner wenn das Endstück in der Heckschürze (also in einer Aussparung
Naja, original TTE ist ja auch drunter. Aber Du hast schon recht, dann wäre das integriert. Aber was das betrifft, da hat Nera wohl das Ultimative
Bin noch auf der Suche nach einem anderen tieferen Heck, konnte mich aber noch nicht so richtig entscheiden.
Und wenn ich bei jeder Änderung das neu integrieren muß, dann brauch ich aber einige Heckschürzen
Vin
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Sehr originale Variante der Auspuff. Eine TRD lippe integriert der Auspuff besser:
Aber dann brauchen Sie auch andere Seitenschweller
Aber dann brauchen Sie auch andere Seitenschweller
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Hey Vin...you speak German? Or hurried through the Google translator... 
@Curia
Einerseits würde ich sagen, das es mal was anderes ist, denn so ein Endrohr dürfte noch keiner mittig unter seiner Celica haben!
Anderseits würde es in die Heckschürze integriert doch stimmiger aussehen!
Der TRD, wie Vin ihn vorgeschlagen hat, wäre meiner Meinung nach die ideale Wahl! Sie hat sogar eine OEM Toyota Nummer und würde noch als OEM Part durchgehen!
Or hurried through the Google translator... @Curia
Einerseits würde ich sagen, das es mal was anderes ist, denn so ein Endrohr dürfte noch keiner mittig unter seiner Celica haben!
Anderseits würde es in die Heckschürze integriert doch stimmiger aussehen!
Der TRD, wie Vin ihn vorgeschlagen hat, wäre meiner Meinung nach die ideale Wahl! Sie hat sogar eine OEM Toyota Nummer und würde noch als OEM Part durchgehen!
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Vin
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Ich spreche Deutsch, aber nicht so gut. Ich verwende die Sprache nicht genug.
Eine Wings West Heckschurze ist auch noch verfügbar. Eine originale TRD Heckschurze ist nur aus Japan zu haben, Ich habe ein Replikat. Im jedem Fall soll man die Auspufföffnung zumachen.
Eine Wings West Heckschurze ist auch noch verfügbar. Eine originale TRD Heckschurze ist nur aus Japan zu haben, Ich habe ein Replikat. Im jedem Fall soll man die Auspufföffnung zumachen.
Driver89
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Sehr originale Variante der Auspuff. Eine TRD lippe integriert der Auspuff besser:
Aber dann brauchen Sie auch andere Seitenschweller
TOP Schön dezent der Wagen.
Curia
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Nächstes Update im Innenraum:
zu GT86-Schaltknauf und Lenkrad mit roter Naht gewechselt sowie beleuchteter zweiter elFH Schalter (vielen Dank an CRX_Fan für die zügige Lieferung), Airbag-Lenkrad noch ergänzt mit TRD-Emblem
zu GT86-Schaltknauf und Lenkrad mit roter Naht gewechselt sowie beleuchteter zweiter elFH Schalter (vielen Dank an CRX_Fan für die zügige Lieferung), Airbag-Lenkrad noch ergänzt mit TRD-Emblem
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Jawoll! Stimmig!
Da erkenne ich ein paar Dinge wieder...
Da erkenne ich ein paar Dinge wieder...
Curia
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Endlich langsam wieder Fortschritte:
am Montag kommt das Sperrdifferential rein, samt neuer Kupplung und Shortshifter.
am Montag kommt das Sperrdifferential rein, samt neuer Kupplung und Shortshifter.
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Curia
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Das wäre ja auch noch so nen kleiner Traum
Dann mach das mal .. heute das erste mal mit eingebautem LSD gefahren .. selbst mit Serienmotorisierung ein gewaltiger Unterschied! Lohnt in jedem Fall.
