Umbau auf Xenon
- Ersteller des Themas EngineTS
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Moin.
Vieleicht ist da beim Einbau etwas schief gelaufen?
Immerhin ist so n Umbau beim Originalscheinwerfer ja schon n bisschen provisorisch. Denn diesen Kunststoffadapter (auf den normalerweise die Halogenlampe gesteckt wird) muss man ja irgendwie ersetzten..
Bei mir hats geklappt, bin schon zig tausend Kilometer gefahren und noch nie (nicht 1 mal) hab ich ne Lichthupe o.ä. zu sehen gekriegt.
Wer der Meinung ist es gibt opitsch kein Unterschied zwischen Xenonlook Lampen und echten Xenon Brennern, der möge sich die Vergleichsbilder im Xenon-thread von Nachtfly anschauen!
Der Unterschied ist RIESIG!
Es gibt aber Halogenlampen die wirklich ne hohe Farbtemperatur haben.
Der Hersteller heisst "Gp Thunder". Die bieten auch Standlichter mit echten 8000k an. Sind aber in der StVo nat. nicht erlaubt.
Vieleicht ist da beim Einbau etwas schief gelaufen?
Immerhin ist so n Umbau beim Originalscheinwerfer ja schon n bisschen provisorisch. Denn diesen Kunststoffadapter (auf den normalerweise die Halogenlampe gesteckt wird) muss man ja irgendwie ersetzten..
Bei mir hats geklappt, bin schon zig tausend Kilometer gefahren und noch nie (nicht 1 mal) hab ich ne Lichthupe o.ä. zu sehen gekriegt.
Wer der Meinung ist es gibt opitsch kein Unterschied zwischen Xenonlook Lampen und echten Xenon Brennern, der möge sich die Vergleichsbilder im Xenon-thread von Nachtfly anschauen!
Der Unterschied ist RIESIG!
Es gibt aber Halogenlampen die wirklich ne hohe Farbtemperatur haben.
Der Hersteller heisst "Gp Thunder". Die bieten auch Standlichter mit echten 8000k an. Sind aber in der StVo nat. nicht erlaubt.
Boah Jungs so langsam geht einem der ganze Xenon Müll auf die Nüsse. Wenn das alles so HAMMA ist dann macht es doch einfach, wenn ihr euch vorher nicht wirklich damit auskennt und wirklich meint die Waschanlage ist unsinn wegen Schmutz dann lest mal was über die Wärmeabstrahlung von Xenon und überlegt euch was das im Winter bringen soll.
Xenonbrenner gehören nicht in Halogenlampen. Wenn ihr das schon macht dann holt euch die Xenon Scheinwerfer
Von HU, fehlender Vericherung usw ganz zu schweigen.
Alles jedem selbst überlassen ABER dann macht es doch einfach, für euch allein und hängt es nicht so an die große Glocke und motiviert noch andere damit.
Erzähle ja auch nicht, boah heute habe ich wieder so geil das Finanzamt beschissen, das müsst ihr unbedingt auch machen..
Xenonbrenner gehören nicht in Halogenlampen. Wenn ihr das schon macht dann holt euch die Xenon Scheinwerfer
Von HU, fehlender Vericherung usw ganz zu schweigen.
Alles jedem selbst überlassen ABER dann macht es doch einfach, für euch allein und hängt es nicht so an die große Glocke und motiviert noch andere damit.
Erzähle ja auch nicht, boah heute habe ich wieder so geil das Finanzamt beschissen, das müsst ihr unbedingt auch machen..
naja, die scheinwerferwaschanlage ist noch nicht so wichtig wie die dynamische leuchtweitenregulierung in meinen augen, weil bei der celi die streuwirkung mit xenon sowieso schon extrem hoch ist, egal welches kit wie eingebaut wurde, und da is dann auch schon egal ob da schmutz drauf ist oder nicht, blendet ohne und mit sehr viel mehr als normale scheinwerfer. und fährt man dann über ne kuppe oder einen hügel hinauf und ein auto kommt entgegen, dann wird er direkt in die ausleuchtung schauen und dann sieht er NICHTS, weils extrem hell ist.
Hab selbst 2 Kits ausprobiert, kannste knicken, egal wie man es einbaut, ob man den scheinwerfer innen mal reinigt oder was weiß ich, keine chance die streuwirkung wegzubekommen, und die ist eben bei unsren scheinwerfern hoch
aber eins muss gesagt sein, xenon zu fahren, und dann wieder auf halogen umsteigen, egal welche birnen, hält man nicht aus, vorallem wenn man so wie ich zu 70% nachts fährt
Hab selbst 2 Kits ausprobiert, kannste knicken, egal wie man es einbaut, ob man den scheinwerfer innen mal reinigt oder was weiß ich, keine chance die streuwirkung wegzubekommen, und die ist eben bei unsren scheinwerfern hoch
aber eins muss gesagt sein, xenon zu fahren, und dann wieder auf halogen umsteigen, egal welche birnen, hält man nicht aus, vorallem wenn man so wie ich zu 70% nachts fährt
hm, hab schon genug mit den kits draufgezahlt =)
für was gibts fernlicht, da hab ich auch xenon brenner, und das ist dann wie am tag, und das blendet auch keinen, da ich ja abblende wenn ich innerorts fahre oder was entgegenkommt. und bei uns am faakersee/villach kommt dir ab mitternacht eh nix mehr entegen, schon garnicht um diese zeit
so, und zum topic:
entweder xenonscheinwerfer oder halogen, mit mischen ist bei celis absolut nichts anzufangen.
blender sind einfach lästig, extrem auch noch, aber manche intressiert das ja nicht.
und wer meint das sein nachrüstkit keinen blendet der lügt einfach, ohne leuchtweitenregulierung blendet es immer irgendwann jemanden, ist nur eine frage der zu fahrenden strecke...
für was gibts fernlicht, da hab ich auch xenon brenner, und das ist dann wie am tag, und das blendet auch keinen, da ich ja abblende wenn ich innerorts fahre oder was entgegenkommt. und bei uns am faakersee/villach kommt dir ab mitternacht eh nix mehr entegen, schon garnicht um diese zeit
so, und zum topic:
entweder xenonscheinwerfer oder halogen, mit mischen ist bei celis absolut nichts anzufangen.
blender sind einfach lästig, extrem auch noch, aber manche intressiert das ja nicht.
und wer meint das sein nachrüstkit keinen blendet der lügt einfach, ohne leuchtweitenregulierung blendet es immer irgendwann jemanden, ist nur eine frage der zu fahrenden strecke...
Wie schön, daß meine schon von Anfang an drin sind
@ ~joe~: Wie wahr, wie wahr! Einmal Xenon, immer Xenon. Was habe ich früher über die geschimpft, diese Bonzen-Karren von Mercedes und BMW, die das hatten aber heute will ich es nicht mehr missen wollen. Wenn ich mit dem Rolla von meinem alten Herren fahre, ui is des dunkel! Nur bei Regen in der Dunkelheit hat das gelb seine Vorteile, aber sonst ...
Das einzige was ich nicht mehr bräuchte ist das Kurvenlicht, wenn bei "relativ" geringem Lenkereinschlag das Licht zur Seite wandert. Vor allem blöd auf langgezogenen Serpentinenstrecken, wenn das Licht in der nächsten Kurve in die Pamba leuchtet.
@ ~joe~: Wie wahr, wie wahr! Einmal Xenon, immer Xenon. Was habe ich früher über die geschimpft, diese Bonzen-Karren von Mercedes und BMW, die das hatten
aber heute will ich es nicht mehr missen wollen. Wenn ich mit dem Rolla von meinem alten Herren fahre, ui is des dunkel! Nur bei Regen in der Dunkelheit hat das gelb seine Vorteile, aber sonst ...Das einzige was ich nicht mehr bräuchte ist das Kurvenlicht, wenn bei "relativ" geringem Lenkereinschlag das Licht zur Seite wandert. Vor allem blöd auf langgezogenen Serpentinenstrecken, wenn das Licht in der nächsten Kurve in die Pamba leuchtet.
kannst nicht zurechtbiegen ausser du würdest neue klammern einsetzten was zu aufwendig wäre. ein stück plastik hört sich auch etwas komisch an. sollte schon so solid sein das es die lampe schön fixiert und themperaturbeständig muss es auch sein. ich hab bei mir noch etwas von dem material herumliegen mit dem ich es fixiert hab. kann es dir gern zuschicken, musst dir die rundung dann selber raus schneiden wo um den sockel der xenon legst.
und zum thema xenon kann ich nur sagen: hab sie jetzt schon lange verbaut und muss beruflich jeden tag über die grenze in die schweitz fahren, und komm immer im dunklen zurück. hab noch nie von grenzbehörden je was gehört das meine lichter blenden. auch generell in der nacht leuchtet mir keiner auf. wenn die lichter richtig eingestellt sind und auch richtig in der fassung sitzen blenden sie nicht mehr und weniger wie die xenons vom rx8. aber illegal ist es trozdem, aber das muss jeder für sich selber entscheiden.
und zum thema xenon kann ich nur sagen: hab sie jetzt schon lange verbaut und muss beruflich jeden tag über die grenze in die schweitz fahren, und komm immer im dunklen zurück. hab noch nie von grenzbehörden je was gehört das meine lichter blenden. auch generell in der nacht leuchtet mir keiner auf. wenn die lichter richtig eingestellt sind und auch richtig in der fassung sitzen blenden sie nicht mehr und weniger wie die xenons vom rx8. aber illegal ist es trozdem, aber das muss jeder für sich selber entscheiden.
