Stromschwankungen beim Start

OK, also das beste wäre eine funktionierende Sekundärluftpumpe zu kaufen, wenn man irgendwo bekommt.
Ja, der Typ bei Kleinanzeigen übertreibt mit dem Preis für ein gebrauchtes Teil.
Was ich noch merke; beim starten macht der Anlasser unschöne Geräusche. Ist das schlimm oder einfach nicht beachten ?
Werde den Typen anfragen wegen der Pumpe.
Was wäre Deiner meineung nach ein angemessener Preis für das gebrauchte Teil ?

 

genau, das war auch meine Frage: muß ich die Sekundärluftpumpe überhaupt am laufen haben oder kann die dauerhaft abgeklemmt bleiben ?
Könnte das irgendetwas beschädigen ?

 

Ah, wollte nochmal fragen, Du hast nicht zufällig noch eine Pumpe zu verkaufen ?
Würde gerne von Dir kaufen, wenn Du eine hättest.

 

Bekommst Du wieder eine SLP ,dann wäre ich dabei.
Bei Dir wie ich sehe bekomme ich nur vernünftige Teile und keinen Schrott.
Dann werde ich es erstmal abklemmen und abwarten.
Sage mir Bitte bescheid, solltest Du wieder eine Pumpe bekommen.
Würde die gerne kaufen. Und noch eine Frage zu Anlasser:
Die Celi startet immer,nur manchmal macht der anlasser solchen komischen Geräusch.
Ist es jetzt schlimm oder wenns geht,dann alles gut ?

Ah, ich denke ,es wäre schon besser die Pumpe von der Celi zu kaufen.Will da nicht verbasteln, es sollschon perfekt passen.

 

Hehe, hab den Post oben nicht gesehen.
Also wie gesagt, wenn Du eine Pumpe frü die TS hast, würde die gerne kaufen.
Wenn um Anlasser geht - was wäre zu empfehlen ?

 

OK, Super. Danke Dir vielmals für die Hilfe.
Dann werde ich erstmal die Sekundärluftpumpe abschalten.
Hoffentlich findet sich irgendwo eine.
Der Anlasser wird es dann auch wohl sein.
Ist der schwer einzubauen ?

 

be noch ne n Anlasser gefunden.
Bin aber nicht sicher, ob der passt.
Kann man mit der Nummer was anfangen ?

 

Hallo Ben,

kann man eine schwergängige SLP nicht reparieren ? (Lager erneuern usw.)

 

Habe schon bissel gesucht im Netz. Paar Kleinanzeigen gefunden, wo Celi geschlachtet wird, aber alle haben die SLP schon verkauft.
Wahrscheinlich ,hast Du CRX_Fan schon alle abgekauft hehe.
Muß weiter suchen.
Solltest Du eine mal wieder haben, da bin ich dabei.
Heute bin ich mit abgeschalteter SLP gefahren - keine Kurzschlüsse oder Stromschwankungen.
Auch die Motor-Leuchte ging noch nicht an.
Soll aber kein dauerzustand sein, nur bis man das Teil irgendwo findet.

 

Bin auf der Suche nach dem Sekundärluftpumpe weiter. Bis jetzt nichts gefunden.
Was mich wunderts: jetzt fahre ich ohne die SLP und das fahren fühlt sich so an, als hätte der Wagen 40 PS mehr.
Keine Ahnung, wahrscheinlich nur Einbildung.

 

Also mein Anlasser macht schon seit ca.4 jahren ein Geräusch. Bis jetzt damit keine Probleme gehabt immer zuverlässig gestartet. Als wenn er durchrutscht. Aber nur ganz kurz.

 

Die Geräusche kommen doch, weil das Ritzel nicht schnell genug zurückfährt und dann am Schwungrad kratzt, oder?
Weil das ganze Fett im Anlasser wahrscheinlich 20 Jahre alt und total verharzt und verdreckt ist.

Bei mir kratzt es nur wenn es morgens kalt ist (was ja für altes Fett im Anlasser spricht). Im Frühling oder Sommer nicht. Da ich das Auto im Winter eh nicht (oder nur sehr selten) fahre belass ich es erstmal dabei.
Bei meiner alten Celica hat es immer gekratzt, und auch recht laut. Da hab ich den Anlasser dann auch mal ausgetauscht. Das ging glaub ich ganz gut wenn man den Ausgleichsbehälter zur Seite gelegt hab. Dann kam man an die 2 oder 3 Schrauben von oben recht gut ran.