T23 Celica auf der Rennstrecke - Erfahrungswerte

[Asumag]

Bei der GLP gehts ja nicht um Adrenalin und so schnell wie möglich zu sein, sondern möglichst gleichmäßig.
Bzw. genau die gleiche Zeit zu fahren.

Und die paar Runden die ich auf dem Nürburgring gewesen war, war ich auch alles andere als schnell und dennoch hat es ordentlich Spaß gemacht.

Außerdem nicht vergessen, es ist ein 90PS Passeo

 

[Asumag]

Und auch nicht vergessen, dass man bei der GLP 4 oder 5 Runden am Stück fährt.
Das heißt die Bremsen müssen auch ~100km pausenloser kurvenreicher Strecke aushalten, ohne zu stark zu faden.

 

[Predator]

War aber echter "Spritsparmodus" .... oder ?
Und das macht Spaß ??

Versuchs selber und fahr schneller

Du hast ja ein Zeitfenster, nicht schneller als 11:15, nicht langsamer als 16:00. Bei der VLN-Variante nochmal 2 Minuten mehr, zwischen 13:15 und 18:00.

 

[Predator]

Und auch nicht vergessen, dass man bei der GLP 4 oder 5 Runden am Stück fährt.
Das heißt die Bremsen müssen auch ~100km pausenloser kurvenreicher Strecke aushalten, ohne zu stark zu faden.

12 Runden bei normaler GLP und 10 Runden bei der VLN-Variante, also insgesamt immer 250 km. Wir selbst machen bei der Hälfte ja Fahrerwechsel, man kann aber auch durchfahren. Roger z.B. fährt durch.

 

[Roger Friedrich]

War aber echter "Spritsparmodus" .... oder ?
Und das macht Spaß ??

Für nächstes WE sind noch ein paar Plätze frei, fahr einfach mal selber mit, dann kannst Du das vernünftig beurteilen. https://www.rcn-glp.de/termine/venn...WoSspoZg8YPc6_962EGUruFQxTNQPA4A5JRo6d6nXSb44

 

[koilee]

Danke für die Erinnerung, aber meinem Rentnerauto will ich das nicht zumuten
Und aus Hamburg dort hineiern ist auch nicht mein Ding. Aber Spaß würde es wohl machen.