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Hallo! Wir werden vermutluch auch kurz zu zweit vorbeischauen. freu mich schon.... bis morgen monty

hab meine dachantenne auch weg und jetzt ein riesending vorne quer hinter die stoßstange geschraubt. empfang ist meistesn super, aber manchmal ziemlich mies.. kommt vermutlich weniger auf die sendeleistung als auf den standort vom sender an (bei ungünstiger stellung ist ja die celi "im weg")...

ich habe meine celi eingewintert, aber weniger wegen der tiefe sondern mehr wegen streusplitt und salz. da steckt so viel arbeit drin und ich habe eigentlich vor die celi "ewig" zu behalten. und ohne wintereinsatz ist zumindewst mal das rostproblem ein geringeres. und der streusplitt kann den...

mein gott, dir muss fad sein :D ich würde aber nicht streng monatlich was machen, sondern je nach anlass.... im winter dürfte ja weniger los sein, im sommer könnte man das ja mit berichten von treffen verbinden, auch von deutschen treffen, halt mit schwerpunkt auf die ösi-celis. aber so ca...

dir muss es gefallen, aber da kannst ja einfach mal in die galerie schauen, meine ist zb ne (fast) schwarze mit den klaren chromleuchten wie auf deinem bild, und irgendwer hat sicher fotos von den schwarzen drin

hallo, bilder hab ich leider keine davon, hab eben mal das albun durchgesehen. aber ist recht schnell erklärt: ich hab die 4 originalschrauben bei der motorhaube (musst die schürze dort etwas verlängern/verstärken), jeweils eine links und rechts woe auch die originalschürze mit dem flügel...

du meinst die vier schrauben an der vorderkante der motorhaube? jedenfalls geört noch ne schraube rein wo die originalstosstange mit dem kotflügel verbunden war, also flügel und front da beim radhaus miteinander verschrauben. und ich hab noch zusätzlich von den abschlepphaken aus jeweils ne...

hab mein invader von denen. lief alles problemlos und schnell, von daher also zu empfehlen. nur die qualität ist mies, was mir aber egal war da ich sowieso einige änderungen vorhatte und nur ein grundgerüst brauchte. und bei mir war auch nur n materialgutachten dabei... eintragunbg war also...

dem kann ich nur zustimmen

da kann ich pommes nur zustimmen.... wenn viel selbermachen kannst oder einige änderungen vorhast dann nimm ne replika, wenn dir das veilside wie es ist gefällt und du zwei linke hast, kauf das original

naja, ist ja praktisch der camry, sprich es wird (würde) auch nen 2.4 vierzylinder geben, mit (147ps+elektro) oder ohne (158ps) hybrid

ja aber ich muss ich langsam um ersatz für den camry umsehen... hab mitlerweile 285.000 raufgefahren. :o

ist der australische camry... wenn man sich die seitenlinien ansieht, sieht man dass vermutlich nur front und heck "facegeliftet" worden sind... überall gibts den camry/aurion... nur bei uns haben wir nur den popeligen avensis :( :( :(

bin 193 und habe ganz gut platz... vorne fahrer- wie beifahrerseitig... die rücksitzbank möchte ich mir nicht zumuten. das einzige ist mit den dicken winterschuhen, die haben auch meist ne etwas dickere sohle... und die 1 1/2 cm mehr machens aus dass ich das lenkrad dann mehr zwischen als...

klingt nicht schlecht... wenns die zeit zulässt werde ich auch vorbeischauen

werde die celi ruhend stellen, aber wenn mal schön wetter ist werd ich mit den probekennzeichen mal ne runde drehen... und dafür kommen nächste woche die 225er 17" Winterschuhe drauf. am camry sind die 225er 16" schon montiert, die 225er 17" am corolla folgen morgen

benutzername: MontyBurns name: Daniel Bundesland: Tirol T23 S

der abrollumfang und damit auch der durchmesser bleibt normalerweise der gleiche, also kommt die celi nicht höher oder tiefer, bzw nur im mm bereich solang du bei den passenden gummis bleibst. ohne bördeln mit gewinde kann ich mir nicht vorstellen, zumindest nicht wenns nach was aussehn soll...

da würds bei mir vermutlich auch schleifen, wenn ich die celi tiefer schrauben würde, was mir aber der tüv verbietet. wie siehts bei dir hinten aus, am übergang vom flügel zur stossstange? da hab ich meine probleme....

und wo schleifts dann? ich zweifle nicht an deinen aussagen! wirklich nicht! mich würds nur interessiern... würds auch schleifen wenn du ne seriennähere et (35 oder 40) nehmen würdest? also ich hab 8,5er mit ner et von 35 drunter und 235 reifen, das schleift bzw. schleift nach div arbeiten...