T23 Celica auf der Rennstrecke - Erfahrungswerte
- Ersteller des Themas micha
- Erstellungsdatum
VLN Variante auf der NOS
Freut mich, dass es gefällt, aber am allerbesten bislang war immer noch die VLN Variante am Nürburgring zu fahren.
Toyota Celica @ Nürburgring VLN Strecke
Wie schaut es denn bei Euch aus, mal einen GLP Lauf mitzufahren ?
Oder was ist mal mit einem Trackday in Oschersleben ?
Der nächste ist schon Ende März Arena Training, aber da kommen übers Jahr bestimmt noch welche dazu.
Freut mich, dass es gefällt, aber am allerbesten bislang war immer noch die VLN Variante am Nürburgring zu fahren.
Toyota Celica @ Nürburgring VLN Strecke
Wie schaut es denn bei Euch aus, mal einen GLP Lauf mitzufahren ?
Oder was ist mal mit einem Trackday in Oschersleben ?
Der nächste ist schon Ende März Arena Training, aber da kommen übers Jahr bestimmt noch welche dazu.
...könnte ich stundenlang zusehen...geil 
Kann das jedem nur empfehlen mal zu machen, ist eine tolle Erfahrung!
Kann das jedem nur empfehlen mal zu machen, ist eine tolle Erfahrung!
GLP am 16.09.17
Alex und ich fahren nächstes Wochenende mal wieder eine GLP zusammen.
Es sind noch einige Startplätze für Kurzentschlossene frei.
Voraussetzung sind allerdings Helm und 2 KG Feuerlöscher, Lizenz lässt sich als Tageslizenz kurzfristig erwerben.
GLP 6
Wer also seine teuren Fahrwerke, Bremsen und Aerodynamikumbauten mal im wahren Leben testen möchte, hat hier die Gelegenheit
Alex und ich fahren nächstes Wochenende mal wieder eine GLP zusammen.
Es sind noch einige Startplätze für Kurzentschlossene frei.
Voraussetzung sind allerdings Helm und 2 KG Feuerlöscher, Lizenz lässt sich als Tageslizenz kurzfristig erwerben.
GLP 6
Wer also seine teuren Fahrwerke, Bremsen und Aerodynamikumbauten mal im wahren Leben testen möchte, hat hier die Gelegenheit
Das Thema bring ich doch mal wieder nach oben
Wenn die NOS zu weit weg ist oder Feuerlöscher und Lizenz besorgen zu aufwändig, wie wäre es denn mit ein paar Runden in Meppen ?
Von den Community Membern aus dem Norden der Republik; kennt die Strecke ggf. schon jemand ?
Am 29.04.18 will ich mal ein paar Runden drehen, jemand Interesse ?
http://www.drive-emotions.de/sportwagentraining
Strecke schaut eigentlich ganz brauchbar aus:
Wenn die NOS zu weit weg ist oder Feuerlöscher und Lizenz besorgen zu aufwändig, wie wäre es denn mit ein paar Runden in Meppen ?
Von den Community Membern aus dem Norden der Republik; kennt die Strecke ggf. schon jemand ?
Am 29.04.18 will ich mal ein paar Runden drehen, jemand Interesse ?
http://www.drive-emotions.de/sportwagentraining
Strecke schaut eigentlich ganz brauchbar aus:
Hey Alex,
nachdem ich die neuen (gut angefahrenen ) Reifen nach hinten gemacht habe, ist alles wieder bestens. Keine Rumgepiepse vom VSC mehr und weiterhin schöne Balance, aber halt viel zu wenig Grip für den Kurs.
Auf dem Kurs werden preisgünstig auch Fahrerlehrgänge für Nat. A gemacht, da überlege ich, ob ich mir die mal zulegen soll Fahrerlehrgang
nachdem ich die neuen (gut angefahrenen
) Reifen nach hinten gemacht habe, ist alles wieder bestens. Keine Rumgepiepse vom VSC mehr und weiterhin schöne Balance, aber halt viel zu wenig Grip für den Kurs.Auf dem Kurs werden preisgünstig auch Fahrerlehrgänge für Nat. A gemacht, da überlege ich, ob ich mir die mal zulegen soll
Fahrerlehrgang
Hui, 600 € ist ne Stange Geld. Gehe davon aus, die Lizenz muss man dann nicht jedes Jahr wieder erneuern, was ?
Der Racepark Meppen sieht interessant aus. Würde da auch mal einen Trackday versuchen, der Paseo hat ja Semislicks drauf und mit den neuen Sitzen auch Seitenhalt. Aber ich hab gesehen, da kann man auch Panzen fahren..... Wollte schon immer mal mit einem kleinen M113 durch Gelände
Der Racepark Meppen sieht interessant aus. Würde da auch mal einen Trackday versuchen, der Paseo hat ja Semislicks drauf und mit den neuen Sitzen auch Seitenhalt. Aber ich hab gesehen, da kann man auch Panzen fahren.....
Wollte schon immer mal mit einem kleinen M113 durch Gelände
Hui, 600 € ist ne Stange Geld. Gehe davon aus, die Lizenz muss man dann nicht jedes Jahr wieder erneuern, was ?
Der Racepark Meppen sieht interessant aus. Würde da auch mal einen Trackday versuchen, der Paseo hat ja Semislicks drauf und mit den neuen Sitzen auch Seitenhalt. Aber ich hab gesehen, da kann man auch Panzen fahren..... Wollte schon immer mal mit einem kleinen M113 durch Gelände
Der Racepark Meppen sieht interessant aus. Würde da auch mal einen Trackday versuchen, der Paseo hat ja Semislicks drauf und mit den neuen Sitzen auch Seitenhalt. Aber ich hab gesehen, da kann man auch Panzen fahren.....
Wollte schon immer mal mit einem kleinen M113 durch Gelände
Die jährliche Untersuchung beim Rennarzt kommt dann noch dazu.
Ich fürchte, der Paseo wird auf der Strecke noch weniger Spaß machen, als die Celica, da fehlt dann die Motorleistung, auch wenn die Reifen besser sind
Alternativprogramm ist dann das Panzerfahren, aber nicht über den Paseo ! Das machen die dort nämlich auch, also Autos mit dem Panzer "plätten".Wenn ich da noch mal fahre, dann entweder mit einem Yaris GRMN (der sollte mit Sperre und Kompressoraufladung da gut gehen) oder mit der Celica TS vom Kumpel. Habe ihn schon "heißgemacht", dass er dafür lieber mal ein Slalomevent ausfallen lassen soll.
Mit Sperre, Sliks, kurzer Übersetzung und Motor mit ca. 200 PS sollte die Runde gut 15 Sekunden schneller gehen als mit meiner.
Das ist ein japanischer Racingpart Anbieter, bei mein Kumpel auf der letzten Motosport Expo Köln den Kit bestellt hatte. Namen des Anbietes müsste ich noch mal nachfragen, aber als Messepreis hatte der Satz immer noch knapp 3000 Euro gekostet. Die Abtriebswelle mit passendem Zahnrad fürs Differential und alle Gangräder waren im Kit enthalten. Motor ist damit bei 195 km/h im 6ten Gang ausgedreht, für den normalen Straßeneinsatz also wenig geeignet.
Ein vorhandenes Getriebe muss also mit den Teilen umgerüstet werden.
Ein vorhandenes Getriebe muss also mit den Teilen umgerüstet werden.
So, hab die Info mal eingeholt, in Deutschland kannst Du die Sachen über Co-ord Motorsport http://www.coordsport.de/de/ bekommen.
Es gibt auch Sets, wo nur die Endübersetzung kürzer ist, die sind dann günstiger.
Es gibt auch Sets, wo nur die Endübersetzung kürzer ist, die sind dann günstiger.
So, habe jetzt ein Torsen Differential aus dem MR2 verbaut und bin gespannt wie viel das auf dem Track bringt.
Am 20.04. bin ich auf dem Bilster Berg, da kann ich dann berichten, wie viel Zeitverbesserung das ausmacht.
Für eine GLP am 18.05. auf der Nordschleife suche ich noch eine(n) Beifahrer(in).
Wenn jemand aus dieser Community mitfahren möchte, bitte melden.
Eine Tageslizenz kostet knapp 20 Euro oder fürs Jahr 30 Euro für Mitglieder von ADAC oder AVD.
Spritkostenbeteiligung erwünscht aber nicht zwingend erforderlich. Gewicht des Bewerbers bitte nicht über 85 KG.
Helm nicht älter als 3 Jahre erforderlich.
In https://www.rcn-glp.de/formulare-und-reglement findet ihr unten auf der Seite einen GLP Ratgeber, da steht alles Wissenswerte drin.
Am 20.04. bin ich auf dem Bilster Berg, da kann ich dann berichten, wie viel Zeitverbesserung das ausmacht.
Für eine GLP am 18.05. auf der Nordschleife suche ich noch eine(n) Beifahrer(in).
Wenn jemand aus dieser Community mitfahren möchte, bitte melden.
Eine Tageslizenz kostet knapp 20 Euro oder fürs Jahr 30 Euro für Mitglieder von ADAC oder AVD.
Spritkostenbeteiligung erwünscht aber nicht zwingend erforderlich. Gewicht des Bewerbers bitte nicht über 85 KG.
Helm nicht älter als 3 Jahre erforderlich.
In https://www.rcn-glp.de/formulare-und-reglement findet ihr unten auf der Seite einen GLP Ratgeber, da steht alles Wissenswerte drin.