T23 Leistungsausbeute
- Ersteller des Themas celicaguy
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- 14. Februar 2006
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- Elektroniker für Energie- und Gebäudetechnik
Z
Hey zayyan, lies dir mal alles hier durch da bekommst du ne menge anregung, ich hab auch kaum ahnung aber wenn du dir hier ein paar sachen raus pickst
kannst du schon ne menge machen
kannst du schon ne menge machen
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Effektiv ist alles eig. nur in Zusammenhang mit dem Rest. Es reicht nicht einfach nur etwas zu verändern z.B. Ansaugung und durch OEM Auspuff bekommst du es nich effizient genug wieder raus. Also auch den Auspuff machen.
Wenn du an einer Ecke anfängst kannst du nicht nur das lassen sondern musst es richtig durchziehen.
Wenn du an einer Ecke anfängst kannst du nicht nur das lassen sondern musst es richtig durchziehen.
Also das ist kein muss aber viele machen das so:
1. Auspuff(Endschalldämfer, Kat, größerer Rorduchmesser, Krümmer.....)
2. Ansaugtrackt
3. Motor
Und ich persöhnlich würde immer mit dem Auspuff anfangen. Denn es ist noch bezahl bar, hört sich gut an, sieht gut aus und kann auch schon ordentlich was bringen.
1. Auspuff(Endschalldämfer, Kat, größerer Rorduchmesser, Krümmer.....)
2. Ansaugtrackt
3. Motor
Und ich persöhnlich würde immer mit dem Auspuff anfangen. Denn es ist noch bezahl bar, hört sich gut an, sieht gut aus und kann auch schon ordentlich was bringen.
Da ich gerade wegen der 2zz Ansaugbrücke auf den 1zz Kopf adaptieren gefragt wurde schreib ich das geschwind hier rein für die Leute die das vielleicht auch machen möchten.
1) Es gibt keinen Adapter zu kaufen um die 2ZZ Ansaugbrücke an den 1ZZ Zylinderkopf zu adaptieren. Das muss in Eigenregie gebaut werden. Ein Tip am Rande: Der Ansaugbrückenauslass sollte einen Tick kleiner sein als der 1ZZ Zylinderkopfeinlass--> Wegen Rückströmung bzw. bündig muss er nicht unbedingt sein. Auf keinen Fall andersherum)
2a) Es wird die 2ZZ Drosselklappe benötigt da diese etwas größer ist als die 1ZZ Drosselklappe und die 1ZZ paßt nicht auf den Einlassflansch der 2ZZ Ansaugbrücke. Alternative: Eine Reduzierung für die 1ZZ Drosselklappe auf den 2ZZ Flansch (rate ich von ab)
2b) Alternativ kann man das auf die Spitze treiben und die Nissan Drosselklappe verbauen. Das Teil ist ein 3,5" Monster und es wird ein Zusatzsteuergerät benötigt, da ab knapp 2,75" das Seriensteuergerät nicht mehr mit der ganzen Frischluft klar kommt.
3) Nu ist zu überlegen ob man gleich einen TS Cai verbaut oder weiterhin die Serienairbox nutzt. Ein 1ZZ CAI funktioniert nicht mehr wegen dem zu kleinen Durchmesser.
1) Es gibt keinen Adapter zu kaufen um die 2ZZ Ansaugbrücke an den 1ZZ Zylinderkopf zu adaptieren. Das muss in Eigenregie gebaut werden. Ein Tip am Rande: Der Ansaugbrückenauslass sollte einen Tick kleiner sein als der 1ZZ Zylinderkopfeinlass--> Wegen Rückströmung bzw. bündig muss er nicht unbedingt sein. Auf keinen Fall andersherum)
2a) Es wird die 2ZZ Drosselklappe benötigt da diese etwas größer ist als die 1ZZ Drosselklappe und die 1ZZ paßt nicht auf den Einlassflansch der 2ZZ Ansaugbrücke. Alternative: Eine Reduzierung für die 1ZZ Drosselklappe auf den 2ZZ Flansch (rate ich von ab)
2b) Alternativ kann man das auf die Spitze treiben und die Nissan Drosselklappe verbauen. Das Teil ist ein 3,5" Monster und es wird ein Zusatzsteuergerät benötigt, da ab knapp 2,75" das Seriensteuergerät nicht mehr mit der ganzen Frischluft klar kommt.
3) Nu ist zu überlegen ob man gleich einen TS Cai verbaut oder weiterhin die Serienairbox nutzt. Ein 1ZZ CAI funktioniert nicht mehr wegen dem zu kleinen Durchmesser.
da hätte ich auch ne frage zu, was haltet ihr hiervon?
http://www.andysautosport.com/toyot...s/intake_manifolds/weapon_r/weap00102017.html
ist der eintragbar? höchstens per einzelabnahme oder?
und vom preis her echt tragbar!
http://www.andysautosport.com/toyot...s/intake_manifolds/weapon_r/weap00102017.html
ist der eintragbar? höchstens per einzelabnahme oder?
und vom preis her echt tragbar!
da hätte ich auch ne frage zu, was haltet ihr hiervon?
http://www.andysautosport.com/toyot...s/intake_manifolds/weapon_r/weap00102017.html
ist der eintragbar? höchstens per einzelabnahme oder?
und vom preis her echt tragbar!
http://www.andysautosport.com/toyot...s/intake_manifolds/weapon_r/weap00102017.html
ist der eintragbar? höchstens per einzelabnahme oder?
und vom preis her echt tragbar!
am besten tax free weil wir ja hier bei uns nochmal die 19% draufzahlen müssen...
kenn jemand die firma...können die was...
ich google mal
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