Hollo, habe erst gestern eine Tuningreportage im Fernseher gesehen, da wurde ein Rotrex kompressor in einen alten 944 Porsche (163 PS) verbaut. Es wurden zusätzlich nur die gröseren Einspritzdüsen eingebaut und nach einem Tag einstellen wurde aus einem 163 PS Porsche 292 PS Porsche


das sind 81,25% steigerung, nach meiner Rechnung.
Nach einer Probefahrt ist eine (jetz nicht hauen) Zylinderkopfdichtung durchgebrannt, nach dem austausch der dichtung ist das ding abgegangen.
