Welcher Motor passt in die Celica

[ThinkAbout]

Ja das ist ja klar aber ist der mr2 ein w2 oder ein w3, weil im w2 gibt es das schon das ist ja auch klar, aber im w3 hab ich das noch nicht gesehen oder gehört

is ganz sicher ein w2. da passt das ding rein. im mr2forum.de fahren einige mit v6 swapps rum

 

[Nachtfly]

also wie ich mitbekommen hab soll der kompressormotor vom corolla TS auch in die celi passen

im corolla ts ist ja der standart ts motor drinn wär ja blöd wenn den raus reisst. rüst doch einfach den kompressor nach ^^

 

[MrHam87]

Uhh ich weis der Thread is nun etwas älter aber... ich hab das ganze mal überflogen und noch ne frage dazu? Passt der Corolla TS motor in eine T23 S? Is ja ein 2ZZ-GE mit Kompressor richtig? Wenn das teil passt, würde man sowas auch eingetragen bekommen? Ich frag blos weil ich eine 99er S fahre und ich theoretisch von dem SB-Prob betroffen bin. Wenn der Motor irgendwann in die Brüche geht wäre so ein Corolla TS mit Kompressor schon ne feine Alternative x)

 

[Meister_Lampe1]

Ich würde sagen es ist falsch der der Corolla TS einen Komp. hat.
Den gibts dann im zubehör aber serie hat der Corolla meines wissens nach den Motor der auch in der Celica TS eingebaut ist.

 

[MrHam87]

Also ich bin mir eigentlich sicher dass Toyo den E12 in einer Variante mit einem Kompressor angeboten hat. Des Teile hatte glaub um die 220 PS. Oder spielt mir mein Alkoholgeschädigtes Gehirn mal wieder einen Streich? x)

 

[Meister_Lampe1]

Ich dachte an diese Corolla und der hat eben auch "nur" die 192 PS die die TS auch bringt.

http://www.motorline.cc/autowelt/index.php/article=116624

für diesen habe ich jetzt gefunden gibt es dann auch noch zusätzlich einen Komp.

Kannst auch mal die forums suche benutzen das thema gab es schon hin und wieder.

 

[MrHam87]

und ich an diese hier x)... http://www.alle-autos-in.de/toyota/toyota_corolla_ts_compressor_a7548.shtml
wusste ichs doch.

 

[Haschman]

der hat schon 3 motoren schon zerhauen.....hoffe ich brau kein neuen

man ich kann nicht mehr schlafen mein baby steht...termin in der werkstatt ist erst freitag ....

hoffe ich komme mit dem tausch der lager davon....

 

[Checker]

1. Es gibt ein Sondermodell Corolla TS Kompressor
2. Der beschriebene MR2 hört sich für mich eher nach W3 an. Der W2 hat den 3SGE Motor drin und der hat ja nix mit unserem zu tun.
3. AAAAAAAAAAAAAAAAAAHHHHHHHHHHHHHHH - ICH WILL NE V6 CELI - SOFORT

 

[MrHam87]

Ach ein 2 Liter Turbo mit ca 230 PS und ich wäre zufrieden

 

[REO]

Aus einem gut aufgebauten 1zz lassen sich knapp 300PS holen.

Der Neuaufbau ist realistisch gesehen auch nicht teurer als ein kompletter Motorswap. Billig ist das und das nicht. Da muss man sich immer im klaren drüber sein.

Eingetragen bekommt man beides nur sehr schwer.

Und seien wir uns ehrlich. Mehr als 300 PS verträgt die Celi eh nicht. Hallo wir fahren einen Frontkratzer. Da musst du die Leistung mal auf die Straße bringen.

LG REO

 

[Dejavu]

Und seien wir uns ehrlich. Mehr als 300 PS verträgt die Celi eh nicht. Hallo wir fahren einen Frontkratzer. Da musst du die Leistung mal auf die Straße bringen.

LG REO

Anfangs dachte ich das auch, bin jetzt aber anderer Meinung, seitdem sich mein Freundschaftskreis erweitert hat etc...

wenn man bei einem 400-500whp 1er oder 2er golf mitfährt denkt man anders.
ich finde mittlerweile alles was unter 350PS bei ca. 1200-1400kg einfach langsam, bzw. für mich nicht schnell genug.

In den USA fahren ein paar gute 2ZZ-GE Turbo Celica's von 350whp-666whp, welches MWR auch vormacht, rum.

Zum Glück habe ich diese Leute mit genügend "Know-How" kennengelernt und bei mir gehts weiter mit dem Projekt 2ZZ-GE + Schneckchen