"Schrott"block 1ZZ-FE

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Wenn ihr alle in die Werkstadt fahrt, ist es kein Wunder daß euch niemand hilft. Ihr müsst in eine WERKSTATT fahren.
 
Zuletzt bearbeitet:
@ Celica@Weiz

Also das tut mir leid für dich. Bin echt entsetzt, dass solche Aussagen vom Toyota Frey kommen. Ob Kulanz oder nicht - solche blöden Sprüche können sie sich sparen. :(
Bleib am Ball, vlt. wirds ja noch was.
 
Ey Leute ich steig da echt nicht mehr durch und jeder sagt was anderes:

Ich hab ne S Bj2001 mit 98.700km und sie hat bis jetzt keinen tropfen Öl verbraucht.
Soweit so gut.
ABER: Meine Werkstatt des Vertrauens sagt dann kommt da wohl auch nix mehr.
Mein Toyo Händler sagt, das kann jederzeit passieren und wenns nach 7 Jahren passiert ist halt dumm gelaufen wegen der Garantie
Hier in der Comm werd ich aus dem Thread nich schlau.

Also was denn jetzt, muss ich jetzt hoffen, dass sie auch die nächsten 100.000km ohne Ölverbrauch fährt oder das sie bis Mai 08 gerade diesen Ölverbrauch hat damit ich das nicht aus eigener Tasche zahlen muss.

:confused: :confused: :confused:

Hier steht irgendwo jenes Prob komme von einer zu großen Wärmeausdehnung des Motorblocks. Wenn dem so sei, dann muss das aber doch schon bei geringer Laufleistung auftreten und nicht erst wie bei einigen hier um die 70.000km???
 
Das Problem sind die Ölabstreifer die können kaputt gehen dann verbennst du Öl mit und wenns Öl dann leer ist, ist der Motor hin, denke schon das es auch danach noch immer passieren kann !
 
Die Ölabstreifringe können mit der Zeit kaputt gehen (wegen übermäßiger erwärmung) muss aber nich sein, ich glaube das kommt darauf an wie genau die Maße zwischen Ölabstreifringen und Kolbenwand sind!:D :D
 
hm...

Ich glaub ich hab nun auch das SB Problem,....

Hab vor dem Kärnten Treffen noch fast einen Liter nachgeschossen und bin jez laut Messtab im kalten Motorzustand auf der HÄLFTE !? Außerdem wurde ich grad von meinem Freund informiert dass es aus meinem Aupuff schwarz rauskommt,... ich hab doch keinen Diesel.... Hab eine S Bj. 2001 mit 130 000 km,... wie stehn die Chancen dass ich beim Händler auf offene Ohren stoße? habt ihr vorher eine Messprobe oder dergleichen machen müssen bevor ihr den SB ausgetauscht bekommen habt?

Bitte um Hilfe!

Lg, Willy
 
hey servus =)

danke erstmal für die antwort,... nur des @ will2k stört mich,... freunde nennen mich nämlich willy und zu denen gehörst du ja dazu =)

Wenn mein Toyota Händler nix weiß sag ich dem er soll beim Frey anrufen dann spar ich mir die Mühe,... Is ja auch für meinen Händler ein gutes Geschäft wenn die mir des auswechseln oder ?

Lg, Willy
 
richte dem herrn Gutmann bei frey nen schönen gruß aus ! ;) (der kümmert sich um Garantie/Kulanzsachen und mit dem hab ich des öfteren wegen dem SB telefoniert..... der weiß also bescheid :))
 
Ich glaub von meinem Toyo Händler gehört zu haben dass der SB ab 0,5 l auf 1000 km getauscht wird!
Aber auch wenn du drunter bist auf jeden fall prob weil:
1 ich mir nicht sicher bin!
2 prob/fragen kann nie schaden!!!

MfG flu
 
War gestern Bei ner anderen Toyo Werkstat als wo ich sonst immer hingurke.
Bei der Alten hatte ich ne Ölverbrauchmessung gemacht, hab ich ja schon gepostet. Ergebnis halt 0,505 L/1000km. Fazit: Ich bekomme kein neuen Block.
Gestern Zur Anderen Toyo Werkstadt gefahren.

Gespräch verlief wie folgt:
Guten Tag.
Guten Tag.
Ihre Celica?
Ja.
Sieht gut aus mit der Verspoilerung. Is das die Celica S?
Danke. Ja.
Sie sind bestimmt hier wegen einem hohen Ölverbrauch?
Genau.
Haben sie schon den Ölverbrauch messen lassen?
Habe ich schon gemacht blabla (jetzt halt das übliche von wegen nix neuen Motorblock von der anderen Werkstadt und so)
Warten sie bitte kurz hier.
OK.


Also ich war ja schon verwundert das er sofort bescheid wuste. Aber das Beste war als er ca 5 min später aus der Werkstadt kommt.

Ich brauche ihren Fahrzeugschein.
(FZS gegeben)
Dann hat er sich vor den rechner gesetzt und rumgetippt.

Ok Herr ....... Der neue Motorblock ist bestell. Jetzt brauchen wir nur noch ihre Telefonnummer, wir rufen sie dann an wenn die Teile eingegangen sind. Das dauert ca 2 Wochen und dann können wir einen Termin machen.

(teleNr. gegeben FZS Zurück bekommen):)

Ich habe dann noch nach einem Leihwagen gefragt da ich ja nur ein Auto besitze. Werde wohl den neuen Yaris TS für drei Tage haben, schreibe auch einen Fahrbericht:) Mal gucken was der Elefantenrollschuh so kann:D :D :D

Im guten und ganzen hab ich mir überlegt nur noch zu dieser Werkstadt zu fahren. Ist zwar etwas weiter weg aber die sind "kooperativ" und ausserdem war die Tussi an der Anmeldung viel geiler als bei der alten.:)
 
Meinen Glückwunsch!!!

Na dann poste mal ein Bild von deiner neuen Tussi!!!

MfG Flu
 
sagt mal wenn man nen neuen SB hat, dann hat man ja bekanntlich ne grüne markierung oder so am ölmeßstab, oder!??! ich hab jetzt erst bemerkt das ich eine blaue markierung am ölmeßstab habe?!? hab ich nen neuen SB!?!? oder haben alle nicht getauschten SBs eine blaue markierung? würd das voll arg finden wenn ich schon die ganze zeit nen neuen SB hätte und ich habs ned gewusst :D :p
 
Weis zufällig gerade jemand was man dann noch bezahlen muss wenn man den SB auf Kulanz gewechselt bekommt? Waren doch nur die Schmiermittel, alles andere wie Arbeitsstunden etc. bezahlt Toyota.
Müssten dann doch so um die 50€ sein?
 
Zitat von xXflo&CeliXx:
Weis zufällig gerade jemand was man dann noch bezahlen muss wenn man den SB auf Kulanz gewechselt bekommt? Waren doch nur die Schmiermittel, alles andere wie Arbeitsstunden etc. bezahlt Toyota.
Müssten dann doch so um die 50€ sein?
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Also ich habe nichts bezahlt, bei mir wurden nicht mal die zusatzstunden für den einbau einer neuen kupplung berechnet.
 
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