Kabel verlegen
- Ersteller des Themas Meister_Lampe1
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Seitenverkleidung hinten entfernen
Hallo Jungs,
weis einer von euch wie man die Seitenverkleidung hinten weg kriegt?
Dank der Anleitung von Borstenhorst, hab ich jetzt den Weg für das Stromkabel gefunden.
Da ich kein PreOut am Radio hab brauch ich die hinteren beiden LS-Kabel um an meinen Verstärker zu fahren und vom Verstärker dann wieder zurück zu den LS.
Es hieß irgendwo im Forum "die Rücksitzbank ausbauen und dann die Seitenverkleidung nach oben aushebeln".
Wie krieg ich die Rücksitzbank raus?
Brauch ich das wirklich um die Seitenverkleidung zu entferenen?
Hat vielleicht jemand Bildmaterial?
Gruss Jürgen
Hallo Jungs,
weis einer von euch wie man die Seitenverkleidung hinten weg kriegt?
Dank der Anleitung von Borstenhorst, hab ich jetzt den Weg für das Stromkabel gefunden.
Da ich kein PreOut am Radio hab brauch ich die hinteren beiden LS-Kabel um an meinen Verstärker zu fahren und vom Verstärker dann wieder zurück zu den LS.
Es hieß irgendwo im Forum "die Rücksitzbank ausbauen und dann die Seitenverkleidung nach oben aushebeln".
Wie krieg ich die Rücksitzbank raus?
Brauch ich das wirklich um die Seitenverkleidung zu entferenen?
Hat vielleicht jemand Bildmaterial?
Gruss Jürgen
Wie gesagt ich muss an die hinteren Lautsprecher ran, weil ich die Abklemmen möchte und dann an den High-Level-Input meines Verstärkers fahren will.
=> Also nicht nur Kabel drunter Schieben.
Kann ich die Verkleidung auch ganz entfernen, so dass ich an die Lautsprecher komm, ohne die Rücksitzbank auszubauen?
Wenn nein, wie krieg ich die Bank raus und die Verkleidung runter?
Grus Jürgen
=> Also nicht nur Kabel drunter Schieben.
Kann ich die Verkleidung auch ganz entfernen, so dass ich an die Lautsprecher komm, ohne die Rücksitzbank auszubauen?
Wenn nein, wie krieg ich die Bank raus und die Verkleidung runter?
Grus Jürgen
- Seit
- 14. Februar 2006
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- 1.015
- Zustimmungen
- 38
- Ort
- Brüggen
- Beruf
- Ich betreue eine Töpfergruppe
Die Rückenlehnen ist mit jeweils 2 Schrauben fest und der Stoff ist an der Innenseite nochmal eingehackt. Die Sitzfläche ist nur gesteckt.
Ich habe die Wanne im Kofferraum raus gemacht, die Halterung von den Sitzen an der Seitenverkleidung abgeschraubt, die Einstiegsleisten abgemacht. Dann konnt ich die Seitenverkleidung abgemacht. Habe von der Türe aus angefangen die ab zu machen. Sonst ist die nur gesteckt, wenn ich das richtig im Kopf habe
Ich habe die Wanne im Kofferraum raus gemacht, die Halterung von den Sitzen an der Seitenverkleidung abgeschraubt, die Einstiegsleisten abgemacht. Dann konnt ich die Seitenverkleidung abgemacht. Habe von der Türe aus angefangen die ab zu machen. Sonst ist die nur gesteckt, wenn ich das richtig im Kopf habe
Moin!
Habe es heute tatsächlich geschaft mit meinen Informatikerhändchen ein 35er Stromkabel zu verlegen. Nach eingängigen Studium dieses Threads und mehrmaliger Motorraunbegutachtung habe ich mich für die Kotflügelvariante von FW-23 entschieden. Und das ging echt gut, sogar alleine! Ist nichtmal Blut auf dem Bettlaken
Am schwersten war es diesen komischen Gummipin, der neben dem Motorhaubenverrigelungszug im Fußraum aus der Wand guckt, hinter die Weichgummiverkleidung zu stecken, damit der nicht im Weg ist. Danach einfach ein Taschenmesser ein paar mal (mit der Klinge weg vom Seilzug) in die Muffe gestochen, WD-40 aufs Kabel, und durch damit.
Kotflügelverkleidung abmachen und Kabel durchziehen war dann auch kein Problem mehr. Man braucht allerdings etwas mehr Kabel. Mit so einem 5m Standardkabel sollte die Endstufe nicht in der letzten Ecke des Kofferraums sein.
Weiter gings dann unter den Fussleisten. Diese Teppichhalterungsdinger haben genau Platz für ein 35mm² Kabel. Äußerst hilfreich.
FAZIT: Stromkabel durch Kotflügel klappt wunderbar, braucht aber etwas mehr Kabel.
Vielen Dank nochmal an alle die in diesem Thread Ihre Erfahrungen zum Besten gegeben und mir viel Arbeit und die eventuelle Zerstörung meiner Celi erspart haben
Habe es heute tatsächlich geschaft mit meinen Informatikerhändchen ein 35er Stromkabel zu verlegen. Nach eingängigen Studium dieses Threads und mehrmaliger Motorraunbegutachtung habe ich mich für die Kotflügelvariante von FW-23 entschieden. Und das ging echt gut, sogar alleine! Ist nichtmal Blut auf dem Bettlaken
Am schwersten war es diesen komischen Gummipin, der neben dem Motorhaubenverrigelungszug im Fußraum aus der Wand guckt, hinter die Weichgummiverkleidung zu stecken, damit der nicht im Weg ist. Danach einfach ein Taschenmesser ein paar mal (mit der Klinge weg vom Seilzug) in die Muffe gestochen, WD-40 aufs Kabel, und durch damit.
Kotflügelverkleidung abmachen und Kabel durchziehen war dann auch kein Problem mehr. Man braucht allerdings etwas mehr Kabel. Mit so einem 5m Standardkabel sollte die Endstufe nicht in der letzten Ecke des Kofferraums sein.
Weiter gings dann unter den Fussleisten. Diese Teppichhalterungsdinger haben genau Platz für ein 35mm² Kabel. Äußerst hilfreich.
FAZIT: Stromkabel durch Kotflügel klappt wunderbar, braucht aber etwas mehr Kabel.
Vielen Dank nochmal an alle die in diesem Thread Ihre Erfahrungen zum Besten gegeben und mir viel Arbeit und die eventuelle Zerstörung meiner Celi erspart haben
