T23 Jascha's Celi '09

Am Wochenende wurde mal wieder etwas getan...

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...mehr neue Bilder auf www.t-jos.ch

P.S: Heute kommt die neue Maximum-Tuner raus :cool:

Hast du eine bestimmte Farbe verwendet? Würde das mit dem grünen Text auf den Reifen machen, hast du einen tipp für mich? Also ich meine, gibt es da eine spezielle Reifen-Farbe? :D oder womit war das?
 
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Also D2 / ksport brauchen ein anderen Abstand gegenüber Serien Bremsanlage.
Aber Spurplatte haben etwas mit dem Abstand von Felgenstern innen zur Bremmszange außen zu tun.
Also je nach Felge und Bremsanlage der Abstand dazwischen.
Also wird es Felgen geben die Luft haben und welche wo nicht.
 
naja, du hast aber auch nicht soooo optimal gefragt ;)

Es kommt drauf an, WAS du für Felgen fährst, ET, Speichendesign usw.

Es gibt Motorsportfelgen, die auf diese break-clearance schon Rücksicht genommen haben. z.B. die OZ Felgen. Viel Platz für große Bremsanlagen.

Aber auch Tomason Felgen bieten, je nach Modell, erstaunlich viel Platz für große Bremsen.

es ist also sooo pauschal nicht zu beantworten.
 
Also bei meinen Tomason TN1 wars mit der Rotora Bremsanlage schon recht knapp. Da hab ich die Kanten der Sättel zur Sicherheit etwas nachbearbeitet um 1 mm mehr Abstand zu bekommen.:D Ist aber auch nicht verwunderlich bei ET30. Bei meinen 5zigen hab ich ET42 da geht sich alles lockerst aus. Da hätte auch die GT4 Bremse problemlos Platz.
 
Hast du eine bestimmte Farbe verwendet? Würde das mit dem grünen Text auf den Reifen machen, hast du einen tipp für mich? Also ich meine, gibt es da eine spezielle Reifen-Farbe? :D oder womit war das?
Es gibt spezielle reifenfarbe aber die gab es nicht in grün. Ich habe mir eine Siebdruckfarbe angemischt. die Farbe hielt gut bis zum ersten rennstrecken-wochenende... danach wurde sie leider sehr rissig. probiere an meinem rennslicks jetzt mal was neues aus und werde berichten
 
Es gibt spezielle reifenfarbe aber die gab es nicht in grün. Ich habe mir eine Siebdruckfarbe angemischt. die Farbe hielt gut bis zum ersten rennstrecken-wochenende... danach wurde sie leider sehr rissig. probiere an meinem rennslicks jetzt mal was neues aus und werde berichten

Als meine Reifen noch Weiß waren, habe ich erst einen Edding benutzt, der wurde aber auch rissig. Dannach habe ich einen edding industry painter benutzt. Als Verwendung steht da: "Zur permanenten wasserfesten Beschriftung von fast allen rauhen, verschmutzten und rostigen Oberflächen." Auch für Rinde von Bäumen geeignet usw, und so wie das klingt, hielt er sich auch und wurde nicht rissig, da er eine recht dicke Schicht aufträgt.

Als Idee hatte ich für Grün Sprühfolie, vorher nur die Buchstaben mit Kleber bestreichen und dann ansprüchen und passen abziehen. Ich habe aber in Grün noch nichts versucht, bitte berichte also Jascha.
 
Also bei Reifenhersteller verwendet man eine Mischung die aufgebügelt wird.
Ja mit Bügeleisen Programm Baumwolle und Backpapier hab ich Farbe eingebacken. Aber ohne Druck im Reifen und es war Toner vom Laser Drucker :D
Wie genau die Farbe getroffen wird ist :confused:
 
Mich würde die 100-200 Zeit interessieren natürlich mit einer Performance Box.
 
Kleiner Trainingslauf in Zandvoort für die kommenden TimeAttack Läufe in Deutschland.

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Hammer, hast du se jetzt strassenuntauglich gemacht oder nur vor Ort grün foliert?
 
Erlaubt auf öffentlichen Straßen? O.o
Also wenn sowas möglich ist, ist es das erste was ich als nächstes machen werde!
 
Bilder vom TimeAttack Lauf in Assen Anfang Oktober:

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Der Carbon-Unterboden war hinten herum noch nicht ganz fertig geworden, vor dem Lauf. Es fehlen Stege, ne saubere Abschlusskante etc. pp. Das muss im Winter nachgeholt werden.
Mittlerweile läuft die Celi mit einem Garret GTX30 Lader auf E85 Benzin.

Grüße aus Paderborn
 
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