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Mit der Frage wirst du im Toyota Forum denke ich besser aufgehoben sein. Hier ist der 3sge so gut wie nicht vertreten

Dem Text Stimme ich in manchen Punkten zu, aber teilweise denkt der zu engstirnig. Klar wenn die Gummilager schon ihre besten Zeiten hinter sich haben, macht eine Strebe keinen Sinn, sind sie jedoch noch in Ordnung, merkt man sie deutlich. Die Gummilager geben zwar etwas nach, die Dome...

Würde ich persönlich nicht kaufen, bei den D1 Muttern sind ziemlich viele Fälschungen im Umlauf und bei den Preis... Ich habe mit den Muttern von FPS gute Erfahrung gemacht, sofern man dass nach einem Jahr sagen kann

Ich hatte beim kauf die ku39 in 225/35 r18 drauf und habe sie gehasst. Trotz kw Fahrwerk war das ESP nur am Regel, da hatte ich ungelogen teilweise Probleme an einem Serien Gold V dran zu bleiben Mit den Hankook evo 12 war es dann um Welten besser

Die bekommst du mit der ET ohne Bearbeitung nicht unter die Kotflügel. Aber wieso will man sich auch solche Felgen in gerade mal 16 Zoll auf die Celica schnallen :confused:

Ich hab bei mir eine vom Astra G Coupe drin Hier im Vergleich mit der Celica "Hupe"

Ich wäre da vorsichtig, hab zwar keine Erfahrung bei der T18 gesammelt, aber mit meinem Corolla. Hatte mir auch günstig einen Tüv Geprüften Mittelschalldämpfer gekauft. Bin leider nicht gleich zum Einbau gekommen und habe so erst nach den 2 Wochen Umtausch festgestellt, dass der Dämpfer gar...

Unter der Kiste ist alles mit Schaumstoff ausgelegt, da klappert also nichts. Von der Abdeckung kann ich gerade keine Bilder machen, da die Celica bis April in einer Halle steht.

Ich habe bei mir eine recht schlichte Variante verbaut. Eine einfache rechteckige Kiste, welche an der Reserveradverschraubung befestigt ist und mit einem flachen JL 10w1v2 bestückt wurde, so musste der Kofferraumboden nur leicht erhöht werden. Von der Abdeckung habe ich gerade leider...

Wow schaut echt gut aus, vor allem die Sitze gefallen mir von der Machart

Die an der Heckklappe ging bei mir auch nicht so raus. Aber nachdem ich den Dämpfer abgeschnitten hatte und mit einer Nuss ansetzen konnte, war es kein Problem mehr.

Was ihr alle für einen Aufwand betreibt, nur um nicht die Dämpfer schnell zu tauschen :D

Schaut echt gut aus, vor allem das Lenkrad würde mir auch in meiner gefallen :D

Mist hab ich irgendwie komplett übersehen

Bei Ebay wäre gerade einer für 55€ drin, weiß nicht ob du den schon gesehen hast. LINK

Dann müsste die Elektronik aus deinem kaputten Schlüssel passen, außer du hast einen billigen gekauft, der zu ungenau ist. Wenn die Elektronik in den neuen Schlüssel passt, dann steck ihn vor dem Schleifen einmal in das Zündschloß und schau ob die Security Leuchte aus geht. Tut sie dass...

Kommt jetzt ganz darauf an, ob du einen Schlüssel mit oder ohne Elektronik gekauft hast. Wobei mir kein Nachrüstschlüssel mit eingebauter Elektronik bekannt ist. Normalerweise ist es so, dass du nur ein leeres Gehäuse mit Bart bekommst, diesen schleifen lässt und dann die Elektronik aus...

Wurde doch im 2. Post bereits beantwortet ;)

Du weißt halt dass in der Werkstatt regelmäßig der Service durchgeführt wurde, also Ölwechsel usw. Deswegen kann trotzdem das Getriebe, Achslager oder sonst was kaputt sein, oder kurz vorm Ende. Bei mir hat ab dem 7. Jahr eigentlich kein Fahrzeug mehr ein Scheckheft, trau mich aber zu...

Zuerst solltest du dich entscheiden, ob es eine S oder TS werden soll ;) Bei den übrig gebliebenen kann man dann auch nicht nur anhand der km oder dem Scheckheft entscheiden Bei dem Alter kommt es eher auf den Gesamtzustand an, hab schon scheckheftgepflegte gesehen, die total abgerockt waren.