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Ich glaube du verstehst da noch ein paar Dinge falsch. Für den Tüv ist es natürlich egal welche Reifenmarke du nimmst, jedoch nicht welche Maße die Reifen haben ;) Die Größe welche du brauchst gibt es natürlich auch als Kompletträder, du musst nur in dem Feld "Reifenmaße" von 225/40R18 auf...

Die Felgen passen leicht ohne bearbeiten auf die Celica. Hab die selbe Größe und auch mit runter gedrehtem KW Gewinde passt des noch leicht. Da brauchst du auch nichts an der Celica bearbeiten, die Auflagen stehen wie schon gesagt fast in jedem Gutachten 8x18ET35 mit 225/35er Reifen kann man...

Man kann aus der Celica schon einen guten Sound raus holen, aber der ist bei weitem nicht mit dem V8 gebrabel vergleichbar;). Ich will damit auch nicht sagen das er schlechter ist, aber halt einfach gänzlich anders. Zu der Sache mit dem ESD, die meisten haben eine ABE und brauchen deswegen...

Ist natürlich nicht legal :rolleyes: Am günstigsten ist es, wenn du das Butterfly ausbaust. Wie das geht und was es ist, solltest du mit der Suche leicht finden. Butterfly ist zwar auch nicht erlaubt, aber da brauchst du bei der Kontrolle schon einen Celicafahrer damit das auffällt

Nach was suchst du den? http://www.ebay.de/itm/M3259-Magnaflow-Sportauspuff-ABE-Toyota-Celica-T18-1-6-STI-AT180-10-89-01-/300660496686

Wenn er nicht zu laut ist, dann kannst du ihn über eine Einzelabnahme eintragen lassen. Für eine legale Eintragung legst du aber dann auch mind. 400€ hin. Da kommt es dir günstiger, wenn du dir z.B. einen Magnaflow hinschweißen lässt, den gibt es soviel ich weiß mit ABE für deinen Wagen

Du hast mit deiner Befürchtung recht. Ich fahr die gleiche Reifengröße auf 8x18er mit ET35 und musste bei 20er Platten schon die Kanten umlegen. So hat es bei mir mit 25er Platten ausgeschaut, was bei deinen Felgen 20er entsprechen sollte. Da hätte ich dann sogar leicht ziehen müssen

Der Händler ist bei Aichach, ca. 30km von Augsburg entfernt. Falles es für dich in frage kommt, kann ich dir auch die genaue Adresse raussuchen.

Mit einem Hammer würde ich es bei der Celica nicht versuchen, wenn dann nur mit einem Bördelgerät Bei der Celica trauen es sich aber selbst viele Karosseriebauer nicht zu, ohne dass danach evtl neu lackieren braucht. Hab dann durch nen Tipp einen Toyotahändler gefunden, bei dem es für ca. 120€...

Das ist bei der Celica ein spezielles Thema. Dadurch dass das Blech an der Stelle doppelt ist, ist es deutlich schwieriger als bei vielen anderen Autos. Ich hab damals auch erst mal einige Karosseriewerkstätten aufgesucht um eine geeignete zu finden, weil alle wollten das ganze nur mit...

Hab mich vorhin verschrieben, meinte 20mm pro Seite.

Neue Dämpfer sind nicht zwingend notwendig, kommt auch darauf an wie lang die jetzigen schon verbaut sind. Spurplatten würde ich immer selbst ausmessen, sobald die Räder drauf sind, da jeder Reifen auch etwas anders ausfällt. Auch hängt es davon ab ob du hinten die Kanten umlegen willst oder...

Auf meiner Rechnung stehen 300,27 Euro ohne MwSt, was mit dann ja ca 357 Euro wären

Die Lippe solltest du noch bei jedem Toyotahändler bestellen können, hab ich auch erst vor ein paar Wochen gemacht:eek:

Bei der Celica ist der Radio ein/ausbau etwas umständlicher als bei vielen anderen Autos. Du musst die Mittelkonsole entfernen, um an die 4 Schrauben der Halterung zu kommen Kannst du hier ganz gut sehen LINK

Zwischen legal und fällt nicht auf ist jedoch noch ein großer Unterschied. Ganz nebenbei, meine Schweinwerfer wurden schon bei 2 Kontroller überprüft ob sie für Xenon zugelassen sind ;)

Nur ohne Schlüssel bringt einem die Ecu sogut wie nichts;)

Sollte ich mich für weiß lackierte Felgen entscheiden, werde ich auf das Angebot denke ich zurück kommen. Aber bis zum Frühling kann sich ja noch einiges ändern :D

Ich selbst würde mir die Teile nicht hin bauen, aber bei deiner Celica finde ich die richtig gut, passt einfach zu den restlichen Teilen