T23 Radbolzen/Stehbolzen

Hi!

Hinten oder Vorne?
Originale Bolzen hätte ich noch unzählige da, die Du haben könntest.

Traust Du Dir es selber nicht zu?

Vorne ist ein absolutes Kinderspiel, lediglich hinten ist es etwas fummelig, wegen der Handbremse.
Die Bolzen kann man mit einem Hammer rausschlagen, sitzen nicht besonders fest, die neuen kann man mit einer offenen Radmutter und einer Unterlegscheibe reinziehen.
(Bremsscheiben müssen runter)

Ein Beispiel siehst Du hier: (Allerdings sind das hier längere Bolzen für eine Spurverbreiterung, daher muss die Radnabe hinten ab)
http://www.celica-community.de/showthread.php?t=17669

Wenn Du es selber machen möchtest, sag Bescheid, dann sende ich Dir noch ein paar detailierte Unterlagen.

 

Die Bolzen kann ich Dir so zu schicken...brauche ich eh nicht mehr.
Für die Versandkosten wäre ich Dir dankbar!

Ich schicke ir trotzdem gleich nochmal eine PN mit den Unterlagen zum wechseln der Bolzen.

Für eine Werkstatt mit Ausdrücker und Bühne dürte das eigentlich nur eine Sache von 30 Minuten sein.

Wieviel Bolzen brauchste?

Und warum reisst Du die ab? Beim letzten Räderwechsel bis zum erschlaffen der Muskulatur angezogen? Das sollte man eh nicht machen...
(Nimm zum lösen mal eine Verlängerung, denn wenn die Ratsche, etc. zu kurz ist und Du zu lange dran rumwerkelst und ziehst, ist die Gefahr des abreissens höher, als mit einer guten Verlängerung, wo schlagartig Kraft auf die Mutter wirkt. Auch erwärmen nutzt immer was)

 

Ich hab ihm jetzt 7 Stehbolzen zugeschickt...
Aber wenn ihr es wirklich schafft, 7 Bolzen abzureissen, bekommt ihr von mir den Fail des Monats

 

Gib Adresse...sende Dir einen zu!

Wegen weiterfahren: Ich sage mal so...als Intensivschrauber habe ich auch ab und an mal Fälle, wo Leute Stehbolzen oder Radschrauben abreissen und ich den Wagen zur Reparatur dann überführen muss. Da fahre ich auch mal mit 4 Bolzen...aber empfehlen tue ich es auf keinen Fall. Wenn man also den Wagen zu Hause stehen hat, dann sollte man ihn erstmal nicht fahren, solange der Bolzen nicht gewechselt wurde Das ist meine offizielle Empfehlung!

Alles andere muss jeder selber wissen, was er tut und welche eventuelle Gefährdung er damit darstellt!

Die originalen Bolzen bekommt man getauscht, ohne die Radnabe abzunehmen.

 

Hi!

Wie jedes Jahr zum Saisonstart und zum Saisonende (da häufen sich die Stehbolzenbrüche )
Die Rändelbolzen bekommst Du am schnellsten bei Deinem Toyota Händler. Zwar auch im Zubehör - allerdings gab es jetzt öfters mal Probleme mit dem Rändel bei Zubehör Bolzen. Daher kauf sie lieber direkt beim Toyota Händler.

VA
http://fs5.directupload.net/images/170402/xdiogzb9.pdf

HA
http://fs5.directupload.net/images/170402/pu4gcka8.pdf

Teilenummer für Standardbolzen (ohne Spurplatten):
90942-02049 etwa 3,50 pro Stück

Die alten Reste rausschlagen (Sitzen nicht besonders fest - zwei, drei Hammerschläge) und den neuen Bolzen mit einer offenen Radmutter (oder Mutter mit gleicher Steigung UND UNTERLEGSCHEIBE) reinziehen (Hier bei ausgebauter Radnabe - wenn man Bolzen in der originalen Länge verbaut hat, ohne Spurplatten, muss die Radnabe natürlich NICHT ausgebaut werden):








Gruß
Ben

P.S. Bist genau der fünfte User an dem Wochenende mit abgerissenem Bolzen - Glückwunsch, hast aber nix gewonnen
Daher nochmal meine Bitte: Radmuttern nicht übermaßig anziehen und Stehbolzen immer schön mit der Drahtbürste säubern.

 

Wenn mir einer sagen kann wie lang die originalen Bolzen der Celica sind hätte ich dir vielleicht welche.
Allerdings wird es dich günstiger kommen den neu bei Toyota zu ordern, da der Versand zu dir inkl. Bolzen vermutlich teurer ist.

 

Die originalen sind 44mm lang

 

Teilenummer ist richtig.
Etwas Schraubegeschick sollte man schon mitbringen. Vor allem wenn es hinten ist. Wegen Handbremse und der Gefahr des sensiblen hinteren Bremssattels (abreissende Bolzen).