andere Ft-86/GT86
- Ersteller des Themas Red_Boy
- Erstellungsdatum
Oha, der kleine schafft "echte" 250km/h! 
Mit viel Anlauf. Getestet von sportauto: http://www.youtube.com/watch?v=SDJX6Tbo00I
Mit viel Anlauf. Getestet von sportauto: http://www.youtube.com/watch?v=SDJX6Tbo00I
Aber ich glaube da nicht so recht dran. Wenn ich mir die Tachoabweichung bei anderen Autos anschaue (per GPS und Tacho) dann könnte/dürfte die beim FT86 auch höher sein als angeblich in dem Video. Ist natürlich ein toller Wert, aber ob das nun stimmt - kann ja jeder hinschreiben "laut GPS". Auf dem Papiert steht dann vermutlich sowieso nur 220 km/h.
Ja... wirklich viel Anlauf! Aber ich glaube da nicht so recht dran. Wenn ich mir die Tachoabweichung bei anderen Autos anschaue (per GPS und Tacho) dann könnte/dürfte die beim FT86 auch höher sein als angeblich in dem Video. Ist natürlich ein toller Wert, aber ob das nun stimmt - kann ja jeder hinschreiben "laut GPS". .
Aber ich glaube da nicht so recht dran. Wenn ich mir die Tachoabweichung bei anderen Autos anschaue (per GPS und Tacho) dann könnte/dürfte die beim FT86 auch höher sein als angeblich in dem Video. Ist natürlich ein toller Wert, aber ob das nun stimmt - kann ja jeder hinschreiben "laut GPS". .
Wenn die nicht sauber messen, wer dann?
Moderne Messsysteme nutzen GPS so viel Mir bekannt
http://www.topgear.com/uk/photos/tg-mag-speed-week-gt-86-meets-the-rivals-17-08-2012
GT86 vs. Astra GTC VXR, Focus ST und Swift Sport.
Das Fazit auf der letzten Seite ist durchaus beachtlich.
GT86 vs. Astra GTC VXR, Focus ST und Swift Sport.
Das Fazit auf der letzten Seite ist durchaus beachtlich.
So zurück aus dem Urlaub aus Polen und nun kann ich mich auch zu den Glücklichen schätzen.
Bin den GT86 vorort gefahren und im BRZ saß ich nur drinne...
Der GT86 sowie BRZ ist seit März in Polen lieferbar....
Kostenpunkt für den GT86 sind 129.000 Zloty, abzüglich 23 % Polnischer MwSt. + 19 Deutscher MwSt / 4,06 ( Aktueller Euro Kurs ) sind wir auch bei den 30.000 € sprich es ist nicht günstiger...
Lieferzeit meinter der Verkäufer 4 Wochen, aber das will ich ihm nicht glauben
Was mir gefällt:
Wie schon viele erwähnt haben es fühlt sich qualitativ hochwertiger an als bei der T23, das fahren macht Spaß und der Motor hängt für seine 200 PS echt gut am Gas.
Für Polnische Straßen war das Serienfahrwerk perfekt,, da er Straßenlöcher und teilweise echt heftige Wellige Straßen einfach verdaut hat.
Driften.. ich hab es auf einem Sandigen Parkplatz ausprobiert und das hat jede menge Spaß gemacht.
COOL ist: Shift Light verstellung... kennen wahrscheinlich paar vom LFA, man kann einstellen wann das Lämpchen zum schalten kommen soll
Was mir nicht gefällt:
An den Türen hätten die manches "Lederimitat" nicht als Kunststoff gießen sollen, sondern auch mit stoß oder ähnlichen überziehen sollen.
Ich finde das Radio hätten die schöner einarbeiten können... Das Touch & Go ist zwar n cooles teil aber sieht Toyota typisch einfach so reingesetzt aus.
Der Innenraum wirkt für mich weit aus kleiner wie bei der T23, aber das will ich nochmal live vergleichen... und jetzt das größte Manko... der Auspuff:
Der ist ja schön groß, aber der hört sich nach nichts an, da ist der serien pott meinter T23 weit aus kerniger
Was Scheisse ist: Zum Zündkerzenwechsel muss der Motor um 6 cm angehoben werden, soll aber unter 2 Std machbar sein... Also Zündkerzenwechel = 200€
Was ich nicht verstehe, warum schlägt beim BRZ der Drehzahlmesser so geil aus beim Starten und beim GT86 nicht ?
Bin den GT86 vorort gefahren und im BRZ saß ich nur drinne...
Der GT86 sowie BRZ ist seit März in Polen lieferbar....
Kostenpunkt für den GT86 sind 129.000 Zloty, abzüglich 23 % Polnischer MwSt. + 19 Deutscher MwSt / 4,06 ( Aktueller Euro Kurs ) sind wir auch bei den 30.000 € sprich es ist nicht günstiger...
Lieferzeit meinter der Verkäufer 4 Wochen, aber das will ich ihm nicht glauben
Was mir gefällt:
Wie schon viele erwähnt haben es fühlt sich qualitativ hochwertiger an als bei der T23, das fahren macht Spaß und der Motor hängt für seine 200 PS echt gut am Gas.
Für Polnische Straßen war das Serienfahrwerk perfekt,, da er Straßenlöcher und teilweise echt heftige Wellige Straßen einfach verdaut hat.
Driften.. ich hab es auf einem Sandigen Parkplatz ausprobiert und das hat jede menge Spaß gemacht.
COOL ist: Shift Light verstellung... kennen wahrscheinlich paar vom LFA, man kann einstellen wann das Lämpchen zum schalten kommen soll
Was mir nicht gefällt:
An den Türen hätten die manches "Lederimitat" nicht als Kunststoff gießen sollen, sondern auch mit stoß oder ähnlichen überziehen sollen.
Ich finde das Radio hätten die schöner einarbeiten können... Das Touch & Go ist zwar n cooles teil aber sieht Toyota typisch einfach so reingesetzt aus.
Der Innenraum wirkt für mich weit aus kleiner wie bei der T23, aber das will ich nochmal live vergleichen... und jetzt das größte Manko... der Auspuff:
Der ist ja schön groß, aber der hört sich nach nichts an, da ist der serien pott meinter T23 weit aus kerniger
Was Scheisse ist: Zum Zündkerzenwechsel muss der Motor um 6 cm angehoben werden, soll aber unter 2 Std machbar sein... Also Zündkerzenwechel = 200€
Was ich nicht verstehe, warum schlägt beim BRZ der Drehzahlmesser so geil aus beim Starten und beim GT86 nicht ?
Geht auch beim GT86, irgendwie: https://vimeo.com/46403926
Hast recht, standartgemäß ist die Option beim Toyota abgeschaltet...
Hier die Lösung
Tachoausschlag beim GT86 einstellen
Hier die Lösung
Tachoausschlag beim GT86 einstellen
Hab einen in Hamburg-City 5 Meter an mir vorbeifahren sehen.
Er sieht toll aus. Einfach ein schönes Fahrzeug muss ich sagen. In Weiss ein Traum
ABBBBEEERRRR....
Der Sound in ein Witz.. ne Celica(Mit Standardanlage) hört sich beim Vorbeifahren lauter an als der 86. Als er an mir vorbei fuhr, nix zu hören... wie ein Elektrofahrzeug.
Er sieht toll aus. Einfach ein schönes Fahrzeug muss ich sagen. In Weiss ein Traum
ABBBBEEERRRR....
Der Sound in ein Witz.. ne Celica(Mit Standardanlage) hört sich beim Vorbeifahren lauter an als der 86. Als er an mir vorbei fuhr, nix zu hören... wie ein Elektrofahrzeug.
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Hab einen in Hamburg-City 5 Meter an mir vorbeifahren sehen.
Er sieht toll aus. Einfach ein schönes Fahrzeug muss ich sagen. In Weiss ein Traum
ABBBBEEERRRR....
Der Sound in ein Witz.. ne Celica(Mit Standardanlage) hört sich beim Vorbeifahren lauter an als der 86. Als er an mir vorbei fuhr, nix zu hören... wie ein Elektrofahrzeug.
Er sieht toll aus. Einfach ein schönes Fahrzeug muss ich sagen. In Weiss ein Traum
ABBBBEEERRRR....
Der Sound in ein Witz.. ne Celica(Mit Standardanlage) hört sich beim Vorbeifahren lauter an als der 86. Als er an mir vorbei fuhr, nix zu hören... wie ein Elektrofahrzeug.
heute gibts ab werk nur noch geilen sound von exoten wie lambo, ferrari, lexus lfa, oder maserati und selbst da bauts ab
also kann man toyota dafür kaum kritisieren find ich
http://www.motorsport-magazin.com/m...iert-schnellen-flitzer-fuer-kleines-geld.html
Bin mal gespannt was da wirklich alles kommt! Ein GT86 Cup wäre ja das Genialste!
Bin mal gespannt was da wirklich alles kommt! Ein GT86 Cup wäre ja das Genialste!
nen bmw m3, oder porsche panamera klingt in serie auch richtig scheisse...
heute gibts ab werk nur noch geilen sound von exoten wie lambo, ferrari, lexus lfa, oder maserati und selbst da bauts ab
also kann man toyota dafür kaum kritisieren find ich
heute gibts ab werk nur noch geilen sound von exoten wie lambo, ferrari, lexus lfa, oder maserati und selbst da bauts ab
also kann man toyota dafür kaum kritisieren find ich
