T23 Zapfpistole stoppt ständig

[Celi003]

Hallo! Unsere Celica hat einen neuen Tank bekommen, und nun stoppt die Zapfpistole ständig beim Befüllen des Tanks. Ich hab hier schon gelesen, dass die Tankentlüftung möglicherweise nicht (richtig) funktioniert. Hat jemand Tipps, und gibt es jemanden aus Oberfranken/Nordbayern, der sich auskennt? Im Voraus vielen herzlichen Dank

 

[CRX_Fan]

Moin, das ist leider das Problem mit den Zubehör Tanks. Ich habe allerdings auch schon 2x den Klokkerholm Tank bei Kunden verbaut, ohne Probleme, aber auch ohne Gewährleistung, weil wir normalerweise dahingehend nur originale Teile verbauen, aus bspw. Gründen wie Deine jetzt. BLIC verbauen wir bspw generell egal aus welchem Teilebereich nicht (China Schrott). Man muss beim Umbau höllisch aufpassen, das man nichts einklemmt. Ansonsten ist das Problem mit dem stoppen beim Befüllen mit den Zubehör Tanks leider bekannt.

Hier mehrere Berichte von verschiedenen Usern:

Problembereiche beim Tanken:

So, haben das Problem gefunden. Es war die Tank Einlass Klappe, die sitzt direkt am Tank Einlass unten dann. Die ist etwas fest so das die Feder zu wenig Druck hatte. Leider gibt es diese nicht einzeln bei Toyota da sie fest im Tank integriert ist. Neuer Tank ist bestellt dauert aber ca. 6 Wochen Lieferzeit. Gott sei Dank geht das noch auf Garantie da ich den Wagen erst seit 2 Wochen bei Toyota gekauft habe.
Die Tankentlüftung beim Betanken wird durch den Schlauch 77269A und das "Geweih" am Einfüllrohr in der Abbildung gewährleistet.

Und hier

Wenn das Betanken plötzlich schlecht funktioniert, dann wird entweder der Füllschlauch oder der Entlüftungsschlauch verknickt oder verstopft sein oder die Rückschlagklappe im Tank selber hängt fest

Und hier:

Hallo Ben, aufgrund von Rost musste ich den Tank ersetzen. Bestellt hatte ich das das Modell von Blic, ansonsten gab es nur den Klokkerholm der aber fast doppelt so teuer gewesen wäre. Soweit hat bein Einbau auch alles geklappt außer dass der Entlüftungsstutzen viel zu klein ist und der Schlauch reduziert werden musste. Als Ergebnis kann ich jetzt nur noch ganz langsam manuell tanken weil die Entlüftung nicht schnell genug stattfindet. Ich hab dann im Forum schon einen Beitrag gefunden wo dieses Problem allerdings beim Klokkerholm auch auftrat aber leider keine Lösung dazu. Hast du hier noch eine Idee oder muss ich jetzt damit leben? Ansonsten macht der Blic-Tank ja einen ganz brauchbaren Eindruck.

 

[Celi003]

Vielen Dank für die schnelle Antwort! Ist es mit dem Stoppen beim Tanken nur nervig oder kann es gravierende Probleme geben? Irgendwo hab ich gelesen, dass der Tank sich verformen kann, wenn die Entlüftung nicht passt.

 

[CRX_Fan]

Es geht nur ums Betanken. Die Aktivkohlefiltersteuerung bzw Kraftstoffdunststeuerung über das EVAP System funktioniert nach wie vor.

 

[Celi003]

Dankeschön, da bin ich schon mal erleichtert.

 

[Celi003]

Wir haben das Auto gestern beim Händler gekauft mit 12 Monaten Garantie, und gleich auf der Heimfahrt fiel das beim Tanken auf. Mal sehen, ob der Händler das noch beheben lassen kann. Gibt es ansonsten in Nordbayern Mechaniker, an die wir uns wenden können? Und wo bist du im Einsatz, CRX_Fan?

 

[CRX_Fan]

Mal sehen, ob der Händler das noch beheben lassen kann.

Da wird auf einfache Weise, gerade bei dem Alter des Autos und dem Wert, nichts adäquat machbar sein. Sollten Kunden dann doch darauf beharren, werden die Autos in der Regel gewandelt, weil es sich für den Händler nicht mehr lohnt, so ein Auto weiter zu gewährleisten, diese Autos sind ein erhebliches Gewährleistungsrisiko

Und wo bist du im Einsatz, CRX_Fan?

https://www.celica-community.de/threads/user-in-crx_fan-seiner-werkstatt-berichte-und-bilder.34106/

www.nipponpower.de

https://www.celica-community.de/threads/kaufberatung-t23-zusammengefasst-für-newbies-lesen.34055/