T23 Suche Celica...
- Ersteller des Themas Jana
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Hallo zusammen,
die weiße scheint aus USA oder was zu sein oder? Weil die SRA fehlt, außerdem sieht der Tacho anders aus. Weiß nicht was es da für zusätzliche Hürden gibt beim Anmelden... VSC/ESP ist meiner Meinung nach ein must have, hauptsächlich nicht weil es Unfälle vermeidet, sondern weil es definitiv ein entspannteres Fahren ist. Und ne S würde ich ohnehin nicht kaufen, hatte mal nen 323 F und mich Jahre lang geärgert, nicht den DOHC genommen zu haben. Den hatte ich dann danach. Den Fehler habe ich natürlich bei der Celica nicht noch mal gemacht
die weiße scheint aus USA oder was zu sein oder? Weil die SRA fehlt, außerdem sieht der Tacho anders aus. Weiß nicht was es da für zusätzliche Hürden gibt beim Anmelden... VSC/ESP ist meiner Meinung nach ein must have, hauptsächlich nicht weil es Unfälle vermeidet, sondern weil es definitiv ein entspannteres Fahren ist. Und ne S würde ich ohnehin nicht kaufen, hatte mal nen 323 F und mich Jahre lang geärgert, nicht den DOHC genommen zu haben. Den hatte ich dann danach. Den Fehler habe ich natürlich bei der Celica nicht noch mal gemacht
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?lang=de&id=140896532&pageNumber=1&tabNumber=1
Wie findet Ihr das Angebot?
Was kosten den die Ersatzteile für Kühler?
Wie findet Ihr das Angebot?
Was kosten den die Ersatzteile für Kühler?
mal abgesehen davon, dass die lackwahl garnicht meins ist und der innenraum total eingesaut und siffig, hatte das auto ja scheinbar nen unfall, und da würd ich immer die finger von lassen. da biste wenn du pech hast jahrelang am reparieren. flickste vorn was, geht hinten was kaputt ...
kumpel von mir hat auch nen unfallwagen vom händler gekauft... der war in den letzten 2 jahren bestimmt 8 mal wegen größeren geschichten in der werkstatt.
außerdem dachte ich, tuning spielt bei dir eh nicht so die rolle?!
kumpel von mir hat auch nen unfallwagen vom händler gekauft... der war in den letzten 2 jahren bestimmt 8 mal wegen größeren geschichten in der werkstatt.
außerdem dachte ich, tuning spielt bei dir eh nicht so die rolle
?!
Bei mir ist es in ca. 1 bis 1 1/2 Monaten auch soweit.
Hab vor mir eine Ts zu holen. Will unbedingt eine unter 100.000 Km
oder meint ihr das es um die 100.000 auch noch ok ist.
Auf Mobile ist n Angebot eine Weisse Ts ist aber wie ich finde fast schon zu günstig
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/s...000&customerIdsAsString=&lang=de&pageNumber=1
Was haltet ihr von der???
Ich weiss bis dahin könnt sie weg sein aber vlt schlag früher zu.
Sry für Rechtschreibfehler, schreib grad vom Handy
Hab vor mir eine Ts zu holen. Will unbedingt eine unter 100.000 Km
oder meint ihr das es um die 100.000 auch noch ok ist.
Auf Mobile ist n Angebot eine Weisse Ts ist aber wie ich finde fast schon zu günstig
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/s...000&customerIdsAsString=&lang=de&pageNumber=1
Was haltet ihr von der???
Ich weiss bis dahin könnt sie weg sein aber vlt schlag früher zu.
Sry für Rechtschreibfehler, schreib grad vom Handy
Für n gutes Angebot fahr ich auch mal 400 Km.
Die 80E für Sprit sind mir dann auch egal.
Die ist vorallem so wie ich se will und zwar stock.
Gabs die Celi denn auch mal in Weiss?
Hab mal was hier gelesen war mir aber net sicher obs vom Werk her so war.
Wenn se Lackiert ist kann man ja auch was verbergen wollen.
Gibts jemand der in direkter Umgebung wohnt und mal nen groben Blick
drauf werfen kann?
Wenn die passt muss ich mal meine Bank besuchen gehen
Eine Frage an euch. Kann ich für nen Gebrauchten der net von Toya gekauft
ist eine Gebrauchtwagengarantie machen?
Schönen Abend euch noch
Die 80E für Sprit sind mir dann auch egal.
Die ist vorallem so wie ich se will und zwar stock.
Gabs die Celi denn auch mal in Weiss?
Hab mal was hier gelesen war mir aber net sicher obs vom Werk her so war.
Wenn se Lackiert ist kann man ja auch was verbergen wollen.
Gibts jemand der in direkter Umgebung wohnt und mal nen groben Blick
drauf werfen kann?
Wenn die passt muss ich mal meine Bank besuchen gehen
Eine Frage an euch. Kann ich für nen Gebrauchten der net von Toya gekauft
ist eine Gebrauchtwagengarantie machen?
Schönen Abend euch noch
Servus, das scheint ein Ami-IMport zu sein, wegen der Farbe, die es bei uns nicht gab, der HEckantenne, die auch keine europäische hatte, Tacho mit mph außenrum und wegen dem verdächtigen GTS Schriftzug am HEck.
Aber wenn dich das nicht stört, scheints ne tolle GTS zu sein, auch wenn sie kein Xenon hat, aber dafür Schiebedach und Ledersitze
D
Nein die Weiße ist ein Import die haben die Antenne hinten.
Deusche Celicas haben die alle am Dach.
Außerdem ist hinten der Schriftzug GTS zuerkennen.
Und die NSL ist nicht im Heck der Celica.
Sieht aber sehr gut aus der Wagen.
Vierleicht haben sie die Weiße auf Linkslenker Umgebaut.
Jana deine Celica ist ein Unfallwagen da Fehlt ja die hälfte der Stoßstange vorne.
Finger weg wer weiß ob der Motor nicht heiß gelaufen ist .
Deusche Celicas haben die alle am Dach.
Außerdem ist hinten der Schriftzug GTS zuerkennen.
Und die NSL ist nicht im Heck der Celica.
Sieht aber sehr gut aus der Wagen.
Vierleicht haben sie die Weiße auf Linkslenker Umgebaut.
Jana deine Celica ist ein Unfallwagen da Fehlt ja die hälfte der Stoßstange vorne.
Finger weg wer weiß ob der Motor nicht heiß gelaufen ist .
Also ich hab mir extra nochmal eine neue gekauft mit nur 60.000 km auf der Uhr, weil ich die noch lange haben wollte, aber der 2zz und besonders der 1zz halten seeehr lange, wenn der Vorbesitzer ihn pfleglich behandelt hat.
Wenn das Serviceheft lückenlos von einer Toyota-Werkstatt gemacht worden ist, dann kann der Motor auch ruhig mehr als 150.000km drauf haben und läuft wie eine 1.
Lediglich einen neuen Kat und neue Stoßdämpfer wirst du demnächst regulär über dieser km Grenze brauchen.
Wenn das Serviceheft lückenlos von einer Toyota-Werkstatt gemacht worden ist, dann kann der Motor auch ruhig mehr als 150.000km drauf haben und läuft wie eine 1.
Lediglich einen neuen Kat und neue Stoßdämpfer wirst du demnächst regulär über dieser km Grenze brauchen.
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