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Moin!
Ich habe hier noch eine äusserst gut erhaltene Sekundärluftpumpe von einem Celica TS (1999-2005) liegen. Sie war in einem Celica mit nur wenigen Kilometern verbaut. Daher absolut kein Rost und auch sehr sauber.
Die top Gelegenheit, wenn jemand aktuell eine defekte Pumpe hat und die Motorkontrolllampe leuchtet und das Steuergerät einen Fehlercode im Sekundärluftsystem meldet (bspw. P0410), womit es keinen TÜV gibt, oder wenn auch ständig die 50A Sicherung für die A-PMP rausfliegt, wegen einer schwergängigen Pumpe. Die Pumpen fallen häufiger mal aus und sind nur sehr schwer als Ersatz zu bekommen. Schon gar nicht in dem guten Zustand. Neu kosten sie über 2.400 EUR!
Die Pumpe wird auch gerne bei 2ZZ Motorswaps vergessen, was dann natürlich in aller Regel zu einem Fehlercode führt, weil die Systeme dem Steuergerät schlicht und ergreifend fehlen. Auch erleiden die Pumpenmotoren oft Lagerschäden oder brennen durch, womit Ersatz fällig wird.
Guter Ersatz ist schwer zu bekommen, da den meisten das Vorhandensein dieses Bauteils völlig unbekannt ist.
Diese Pumpe hier funktioniert einwandfrei, hat ordentlich Luftdurchsatz und macht keine auffälligen Geräusche. Auch die Stromaufnahme ist im Soll. Das Magnetventil arbeitet ebenfalls einwandfrei. Ein Testvideo der laufenden Pumpe habe ich hier gemacht:
Bilder:
Preis: 380 EUR inkl. versicherten Versand
(Versandkosten nach Österreich +16,00 EUR)
(Versandkosten in die Schweiz +27,00 EUR)
Ich habe hier noch eine äusserst gut erhaltene Sekundärluftpumpe von einem Celica TS (1999-2005) liegen. Sie war in einem Celica mit nur wenigen Kilometern verbaut. Daher absolut kein Rost und auch sehr sauber.
Die top Gelegenheit, wenn jemand aktuell eine defekte Pumpe hat und die Motorkontrolllampe leuchtet und das Steuergerät einen Fehlercode im Sekundärluftsystem meldet (bspw. P0410), womit es keinen TÜV gibt, oder wenn auch ständig die 50A Sicherung für die A-PMP rausfliegt, wegen einer schwergängigen Pumpe. Die Pumpen fallen häufiger mal aus und sind nur sehr schwer als Ersatz zu bekommen. Schon gar nicht in dem guten Zustand. Neu kosten sie über 2.400 EUR!
Die Pumpe wird auch gerne bei 2ZZ Motorswaps vergessen, was dann natürlich in aller Regel zu einem Fehlercode führt, weil die Systeme dem Steuergerät schlicht und ergreifend fehlen. Auch erleiden die Pumpenmotoren oft Lagerschäden oder brennen durch, womit Ersatz fällig wird.
Guter Ersatz ist schwer zu bekommen, da den meisten das Vorhandensein dieses Bauteils völlig unbekannt ist.
Diese Pumpe hier funktioniert einwandfrei, hat ordentlich Luftdurchsatz und macht keine auffälligen Geräusche. Auch die Stromaufnahme ist im Soll. Das Magnetventil arbeitet ebenfalls einwandfrei. Ein Testvideo der laufenden Pumpe habe ich hier gemacht:
Bilder:
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(Versandkosten nach Österreich +16,00 EUR)
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