GB Interesse TRD Exhaust
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na wie siehts jetzt aus seit ihr bei dem preis auch dabei? Also ich glaub noch günstiger bekommen wir den nirgends, ich hab mich mal schlau gemacht wieviel es kosten würde wenn man den trd selbst importieren lässt, da kostet der trd zwar nur 499 dollar aber dafür ist der versand nach deutschland für 400 dollar sehr teuer!
Also 690€ ist wirklich ein top preis find ich!
Also 690€ ist wirklich ein top preis find ich!
pssssst.... ist doch geheim! 
aber wenn hier leuts mit ner eigetragenen invidia, ner hks oder mit ner tanabe fahren (was es hier ja geben soll, ohne dass ich es bestätigen kann), warum soll dann die eintragung des trd so undenkbar sein...
was die eintragung wert ist und wie die eintragung zu stande kam, das ist ja wieder ein anderes thema.
aber wenn hier leuts mit ner eigetragenen invidia, ner hks oder mit ner tanabe fahren (was es hier ja geben soll, ohne dass ich es bestätigen kann), warum soll dann die eintragung des trd so undenkbar sein...
was die eintragung wert ist und wie die eintragung zu stande kam, das ist ja wieder ein anderes thema.
@tomka
Deswegen sag ich ja legaaal!
Der Unterschied ist ebenfalls, daß es zu Invidia einen Silencer gibt mit der man die Sache tatsächlich eintragen kann... Aber beim TRD gibts keinen und auch keine Vorrichtung dafür... Das ist das, was die Sache TÜV dann doch n bissl schwieriger macht!
Und wenn Matce sagt, daß es viele gibt, die die Sache legal eingetragen haben, dann sollte es doch auch eigentlich ein leichtes sein, diese Leute mal hier aufzutreiben.
Btw.
Einen weiß ich, der bei Matce den TRD gekauft hat... Und der hat keinen TÜV auf den TRD... Hab nämlich Freitag mit ihm telefoniert! Aber das nur am Rande...
Deswegen sag ich ja legaaal!
Der Unterschied ist ebenfalls, daß es zu Invidia einen Silencer gibt mit der man die Sache tatsächlich eintragen kann... Aber beim TRD gibts keinen und auch keine Vorrichtung dafür... Das ist das, was die Sache TÜV dann doch n bissl schwieriger macht!
Und wenn Matce sagt, daß es viele gibt, die die Sache legal eingetragen haben, dann sollte es doch auch eigentlich ein leichtes sein, diese Leute mal hier aufzutreiben.
Btw.
Einen weiß ich, der bei Matce den TRD gekauft hat... Und der hat keinen TÜV auf den TRD... Hab nämlich Freitag mit ihm telefoniert! Aber das nur am Rande...
ich glaube was man eher eingetragen bekommt kann man sich auch schön reden...
warum es leichter od. auch schwerer sein soll ne invidia oder nen trd eingetragen zu bekommen...
beides muss geprüft werden, die prüfungen müssen positiv ausfallen und dann kann es in den papieren stehen.
fraglich ist doch, ob alle die ihre invidia und consorten über diesen weg eingetragen bekommen haben, oder ob das subjektive hörvermögen und der ermessensspielraum des prüfers derart gut gelaunt waren, dass der stempel kam.
diese spekulation "geht doch einfacher einzutragen als..." ist derart unrelevant für diese frage.
warum es leichter od. auch schwerer sein soll ne invidia oder nen trd eingetragen zu bekommen...
beides muss geprüft werden, die prüfungen müssen positiv ausfallen und dann kann es in den papieren stehen.
fraglich ist doch, ob alle die ihre invidia und consorten über diesen weg eingetragen bekommen haben, oder ob das subjektive hörvermögen und der ermessensspielraum des prüfers derart gut gelaunt waren, dass der stempel kam.
diese spekulation "geht doch einfacher einzutragen als..." ist derart unrelevant für diese frage.
Absolut!
Nur hat man beim Invidia die Chance den Silencer einzubauen! (Den man dann auch gerne nach dem TÜV Besuch wieder herausnimmt... )
Nur gibt es keinen Silencer für den TRD...
Nur hat man beim Invidia die Chance den Silencer einzubauen! (Den man dann auch gerne nach dem TÜV Besuch wieder herausnimmt...
)Nur gibt es keinen Silencer für den TRD...
@MAD: Jetzt stell dich nicht so an, Du sollst ja kein 10mm Loch da reinbohren. Und wenn du oben anstatt unten bohrst, sieht man es danach auch nicht mehr.
Es gibt doch auch diese Auspuffklappen, die man verstellen kann.. Sowas in der Art könnte man z.B. zwischen den Flansch von ESD und Endrohr schrauben, halt nur fest eingestellt und schlank, das es von außen wie eine Dichtung wirkt. Weißt, wie ich meine? Es muß doch nur ein paar dB schlucken, halt so das es für die Messung reicht.
Es gibt doch auch diese Auspuffklappen, die man verstellen kann.. Sowas in der Art könnte man z.B. zwischen den Flansch von ESD und Endrohr schrauben, halt nur fest eingestellt und schlank, das es von außen wie eine Dichtung wirkt. Weißt, wie ich meine?
Es muß doch nur ein paar dB schlucken, halt so das es für die Messung reicht. 