Fahrertüre verriegelt nicht per Funk

196 eur

UPDATE MOTOR ZV WECHSELN:
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...dann machste auf der anderen Seite das gleiche. Die Motoren fallen sehr häufig aus.

P.S. Du hattest doch aber das Problem, das die LED der FB beim öffnen gar nicht erst leuchtet, ne? Dann ist aber was mit der FB und nicht mit dem Fahrzeug faul. Wie wir es schon in Deinem anderen Thread geschrieben haben.

 

Erkläre nochmal ganz genau was jetzt wie nicht geht! Weil ich etwas durcheinander bin, was jetzt bei Dir nicht geht.

Wenn Du also mit der Funkfernbedienung abschliesst, geht keine der beiden Türen zu?
Wenn Du mit der Funkfernbedienung öffnest, gehen beide Türen nicht auf?
Wann leuchtet die LED der Fernbedieung nicht?
Blinken denn überhaupt die Blinker bei beiden Vorgängen? Also schliessen und öffnen?

Erkläre wirklich nochmal ganz genau das Verhalten.

 

Also was eigentlich nicht sein kann ist, das sich die Beifahrertür und der Kofferraum OHNE Blinker per FB schliessen lassen. Denn in dem Moment wo der Empfänger das Signal per FB bekommt, sendet das Body ECU die Signale zu den Motoren und zu den Blinkern.

Prüfe nochmal GANZ GENAU, ob sich die Schliessstellungen WIRKLICH ändern, wenn Du per FB funkst und ob die Blinker dabei WIRKLICH NICHT blinken. Ändern der Schliessstellung und dabei kein blinken der Blinker darf so nicht sein.

Solltest Du Dich nur verguckt haben, und die Blinker blinken doch, und Beifahrertür und Kofferraum verriegeln sich (aus der OFFEN Stellung heraus), zieht nur der Fahrertürmotor nicht mit. Sprich er wäre defekt (wenn man mal Verkabelungsprobleme und ECU Probleme aussen vor lässt)

Was natürlich auch sein kann: Der Celica hat eine Sicherheitsvorkehrung: Wenn eine Tür nicht richtig zu ist (also der Türkontakt noch offen ist), kannst Du so oft drücken wie Du willst, dann verschliesst sich der Wagen nicht (komplett nicht) und er blinkt auch nicht. Es kann auch sein, das wenn der Kontakt im Fahrerschloss keine Rückmeldung über eine erfolgreiche Verriegelung meldet, die Blinker nicht blinken. Was halt auf den defekten Motor hindeutet.

Du solltest also auch mal prüfen, ob die Innenraumbeleuchtung richtig funktioniert - also das Licht bei beiden Türen an und aus geht und auch, ob das Licht am Kofferraum mit der Heckklappe zusammen ein- und ausgeht. Wegen eventuell defekter Kontakte.

Es gibt natürlich noch eine Reihe an Dingen die man prüfen könnte (Verkabelung, ECU), aber in Deinem Fall muss erstmal oben genanntens geprüft werden. Sprich:
- Ändern sich die Schliesstellungen der funktionierenden Türen wirklich ohne aufleuchten der Blinker
- Sind alle drei Türkontakte in Ordnung (Innenleuchtentest)

 

Wenn der Motor über die Verriegelungstaste der Mittelkonsole anspricht ist er erstmal in Ordnung. Er kann natürlich sporadisch aussetzen - aber wenn er im direkten Schlagabtausch beim FB funken nicht mitzieht (die anderen Motoren aber - also ein Signal durchkommt) beim Verriegelungstaste drücken aber plötzlich doch, kann das kein Zufall sein. Er sollte auch mitziehen, wenn Du von einer anderen Tür aus manuell per Schloss abschliesst.

Normalerweise würde ich vor Ort jetzt noch ein paar Dinge messen. Will ich Dir aber nicht unbedingt zumuten da es schwer zu erklären ist.

Daher würde ich Dir aufgrund der ungewöhnlichen Verhaltensweise (ein paar Motoren wechseln per FB ihre Schliessrichtung ohne das die Blinker blinken und er lässt sich per Verriegelungstaste schliessen) erstmal dazu raten, ein anderes Body ECU zu verbauen. Es ist zwar extrem selten, aber zum ausschliessen ist das erstmal das einfachste.

Ich hab eins zum testen da. Kann ich Dir ausleihen.

Die Beifahrertür schliesst aber auch richtig herum? Also beim LOCK funken schliesst sie und beim UNLOCK funken öffnet sie?
Gabs beim wechseln irgendwelche Probleme? Ist sonst irgendwas ins Auto gebastelt? Alarmanlage oder irgendwas? Sind die Blinker in Ordnung? Hast Du eine zweite FB zum testen?