endgeschwindigkeit
- Ersteller des Themas celica7787
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Zitat von Genius:
das Bild zeigt den Tacho von meinem Kumpels, Facelift S, Bodykit, 215er Bereifung
ebene Fahrbahn, bei 239km/h ist die Digicam voll gewesen
ebene Fahrbahn, bei 239km/h ist die Digicam voll gewesen
Ich habe mal aufgrund dieser "Sie fahren xxx km/h"-Schilder und der Reifengröße ne Tachoabweichungs-Tabelle erstellt, lt. der die 239 km/h effektiv 215 km/h sind. Haben mir auch schon mehrere bestätigt, dass die Tabelle rel. genau ist.
Ja, wenn's mich mal juckt, ziehe ich auch den 5. bis 235 km/h und dann in den 6. Den konnte ich bisher aber noch nie ausfahren (lege es aber auch nicht drauf an, interessiert mich nicht wirklich). Das schnellste waren letztes Jahr, auf dem Rückweg vom Car-Freitag, 255 km/h, dann musste ich vom Gas, weil der Verkehr wieder dichter wurde. Da hatte ich aber noch nicht die FSL dran, k.A. ob die etwas bremst.
Aber das interessiert mich auch nicht sonderlich. Dafür kann ich hier jetzt mir 230 km/h noch rel. locker durch ne Kurve, die vorher (ohne Heckflügel, FSL und Domstrebe) mit 215 km/h schon kritisch war. (Die A30 ist hier rel. eng und uneben.) - Hmm, naja, mit dem Mazda habe ich mich nur mit 190 km/h getraut...
Zitat von ts-user:
Aha
Ich fahr auch ne TS aber den 5. bis 235??
Muss ich ma ausprobieren aber ich meine der geht vorher in Begrenzer.
Ich fahr auch ne TS aber den 5. bis 235??
Muss ich ma ausprobieren aber ich meine der geht vorher in Begrenzer.
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Zitat von Dragon:
Das ist alles unwichtig.... die Celica ist ein Kurvenräuber und kein Beschleunigungs- oder Geschwindigkeitsmonster. Das Revier ist die kurvige Landstraße, und nicht die gerade Autobahn. Punkt.
(Ausnahmen werden höchstens durch Turbos bestätigt)
(Ausnahmen werden höchstens durch Turbos bestätigt
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http://www.youtube.com/watch?v=nhsmJQjkb8s
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Auch wenn einige den Vmax-Vergleich verabscheuen, so ist es doch die einzige kostenlose Möglichkeit, die eigentliche Leistung indirekt vergleichen zu können.. wenn zwei stock TS unterschiedliche Endgeschwindigkeiten haben (bei gleichen Umweltbedingungen, wie Wetter, Temp, Gewicht des Fahrers, Tankinhalt etc etc) dann stimmen die Leistungen nunmal auch nicht überein.
Probieren wollt ich es letzten Sommer auch mal: 250km/h laut Tacho bei 30 Grad Außentemp. Laut GPS sind das 235km/h. Nach 2km hab ichs wieder langsamer angehen lassen - wurde mir im wahrsten Sinne des Wortes zu heiß.
Probieren wollt ich es letzten Sommer auch mal: 250km/h laut Tacho bei 30 Grad Außentemp. Laut GPS sind das 235km/h. Nach 2km hab ichs wieder langsamer angehen lassen - wurde mir im wahrsten Sinne des Wortes zu heiß.
Genau das funzt aber nicht über ein Forum, da muss man schon wirklich zur gleichen Zeit am gleichen Ort sein und dann noch mehrere Fahrten machen...
So ähnlich wie mir das auf dem Weg nach BIT letztes Jahr z.B. ging, da hatte ich ne TS hinter mir dran. Ein wirklicher Vergleich war selbst das nicht, da der ja hinter mir war (Windschatten). Da hab ich dann mal Vollgas gegeben und blieb an mir dran, näher ran kam er aber nicht. Erst im Tempolimitbereich zog er auf der rechten Spur auf gleiche Höhe und hob nur noch den Daumen, war witzig. Zu nem Vergleich er vor mir kam es leider nicht mehr, da er auf ne andere AB abgefahren ist...
So ähnlich wie mir das auf dem Weg nach BIT letztes Jahr z.B. ging, da hatte ich ne TS hinter mir dran. Ein wirklicher Vergleich war selbst das nicht, da der ja hinter mir war (Windschatten). Da hab ich dann mal Vollgas gegeben und blieb an mir dran, näher ran kam er aber nicht. Erst im Tempolimitbereich zog er auf der rechten Spur auf gleiche Höhe und hob nur noch den Daumen, war witzig.
Zu nem Vergleich er vor mir kam es leider nicht mehr, da er auf ne andere AB abgefahren ist...
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