da war doch was mit APR streben ;-)
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hi
bei mir is sie auch angekommen als ich vom geschäft kam gleich ausgepackt.
bei mir waren keine kratzer zu sehn es war alles in folie eingepackt.
und gleich ab in die garage und eingebaut ja bei mir auch so mit etwas reden ne halbe stunde.
aber die halterund der batterie past bei mir leider auch nicht mehr drauf.
das poster der apr celica war bei mir auch dabei und hängt auch schon ;-)
hier noch ein paar bilder bitte entschuldigt das meine celi im moment etwas dreckig is, so ist nich der normal zustand nur eben das wetter zurzeit.
und auf den bildern sieht es auch etwas heftiger aus als in echt
mfg basti
bei mir is sie auch angekommen als ich vom geschäft kam gleich ausgepackt.
bei mir waren keine kratzer zu sehn es war alles in folie eingepackt.
und gleich ab in die garage und eingebaut ja bei mir auch so mit etwas reden ne halbe stunde.
aber die halterund der batterie past bei mir leider auch nicht mehr drauf.
das poster der apr celica war bei mir auch dabei und hängt auch schon ;-)
hier noch ein paar bilder bitte entschuldigt das meine celi im moment etwas dreckig is, so ist nich der normal zustand nur eben das wetter zurzeit.
und auf den bildern sieht es auch etwas heftiger aus als in echt
mfg basti
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Zitat von Sub_Zero_:
Mein aktueller Einbaustatus:
Wie man auf den Bildern erkennt, fehlen min. 1cm, um die Schrauben rechts überhaupt reinzubekommen. Son Mist. Selbst wenn man sich auf die Strebe draufstellt, bekommt man die Schrauben nicht rein. Der neue Halter ist doch so schön...
Wenn man die weiße Platte unter der Batterie rausnimmt, reicht es auch nicht.
Und ne neue Batterie kostet auch wieder nen Haufen Kohle
Die 1cm wegfräsen hilft nicht, dann ist an der Einbuchtung, wo die Strebe aufliegt, so gut wie kein Material mehr.
Es muss also ne andere Lösung her!? Schon jemand Vorschläge?
Wie man auf den Bildern erkennt, fehlen min. 1cm, um die Schrauben rechts überhaupt reinzubekommen. Son Mist. Selbst wenn man sich auf die Strebe draufstellt, bekommt man die Schrauben nicht rein. Der neue Halter ist doch so schön...
Wenn man die weiße Platte unter der Batterie rausnimmt, reicht es auch nicht.
Und ne neue Batterie kostet auch wieder nen Haufen Kohle
Die 1cm wegfräsen hilft nicht, dann ist an der Einbuchtung, wo die Strebe aufliegt, so gut wie kein Material mehr.
Es muss also ne andere Lösung her!?
Schon jemand Vorschläge?
So meine ist Heute auch angekommen.
Werde versuchen sie Morgen zu verbauen.
Also bei mir sind auch einige Kratzer und kleine Einschläge, aber die sind unter den blau also mit elexoiert.
Ich denke mal das da APR bei der Produktion geschlammt hatt und die nicht richtig geschliffen und poliert hatt.
Aber so ist das manchmal mit Wahre aus den Staten die legen nicht ganz so viel Wert auf Qualität.
Aber es geht noch mit den Krazern da man sie nur sieht wenn man genau hin schaut.
Also bei mir kann Extrem-Parts nix dafür sonnst würden die Krazer silbern sein.
Mfg. Denny
Werde versuchen sie Morgen zu verbauen.
Also bei mir sind auch einige Kratzer und kleine Einschläge, aber die sind unter den blau also mit elexoiert.
Ich denke mal das da APR bei der Produktion geschlammt hatt und die nicht richtig geschliffen und poliert hatt.
Aber so ist das manchmal mit Wahre aus den Staten die legen nicht ganz so viel Wert auf Qualität.
Aber es geht noch mit den Krazern da man sie nur sieht wenn man genau hin schaut.
Also bei mir kann Extrem-Parts nix dafür sonnst würden die Krazer silbern sein.
Mfg. Denny
Also das problem ist dies das die batterie zu hoch liegt und wir den halter nicht ganz runter bekommen, somit steht eine seit immer ab!
Ich hab mir das ganze angesehen und hab festgestellt das nicht die batterie zu hoch ist da ja auch die Facelift 20cm hat, sondern das der halter eigentlich in der rundung zu dick ist bzw. nicht tief genug ist!
Deswegen hab ich mal nen Zollstock druntergehalten und mal die strebe festgemacht.
Man siehe da er hat nen guten halt und alles passt!
D.h. das man den halter etwas mit nem dremel bearbeiten müsste!
Hier nochmal der unterschied
Es müssen 6mm restdicke vom halter übrig bleiben!
Und so sollte es aussehen nach der bearbeitung!
Noch als bild und morgen kommt der dremel dran, bilder folgen!
So und jetzt alle, "wär ich da nicht früher drauf gekommen"!
Viel spaß mit euren sreben und vergesst das ausgeben in bitburg nicht!
@MAV: hab doch gesagt wir bekommen das hin, keine sorge!
Ich hab mir das ganze angesehen und hab festgestellt das nicht die batterie zu hoch ist da ja auch die Facelift 20cm hat, sondern das der halter eigentlich in der rundung zu dick ist bzw. nicht tief genug ist!
Deswegen hab ich mal nen Zollstock druntergehalten und mal die strebe festgemacht.
Man siehe da er hat nen guten halt und alles passt!
D.h. das man den halter etwas mit nem dremel bearbeiten müsste!
Hier nochmal der unterschied
Es müssen 6mm restdicke vom halter übrig bleiben!
Und so sollte es aussehen nach der bearbeitung!
Noch als bild und morgen kommt der dremel dran, bilder folgen!
So und jetzt alle, "wär ich da nicht früher drauf gekommen"!
Viel spaß mit euren sreben und vergesst das ausgeben in bitburg nicht!
@MAV: hab doch gesagt wir bekommen das hin, keine sorge!
Zuletzt bearbeitet:
S
trivial, harhar *joke*
Vom Fräsen hatten wir es ja schon.
Da kommen wir wohl nicht drum herum.
Wenn ich mich nicht vermessen habe, hat das Rohr der Strebe nen Durchmesser von 38mm. Also mit entsprechendem Fräser die Mitte der Einbuchtung anfahren und bis auf 6mm weghobeln!?
*joke*Vom Fräsen hatten wir es ja schon.
Da kommen wir wohl nicht drum herum.
Wenn ich mich nicht vermessen habe, hat das Rohr der Strebe nen Durchmesser von 38mm. Also mit entsprechendem Fräser die Mitte der Einbuchtung anfahren und bis auf 6mm weghobeln!?
Zuletzt von einem Moderator bearbeitet:
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Meine Strebe ist gestern auch schon angekommen!
Keine Kratzer oder sonstiges zu sehen! Heute kommt der einbau - dürfte aber eh kein problem sein, da facelift.
Hab zwar kein Poster von APR bekommen, dafür 2 Aufkleber für die Fensterscheiben und 2 kleine Prospekte mit dem Lieferprogramm.
In diesem Sinne, danke für alles!
Keine Kratzer oder sonstiges zu sehen! Heute kommt der einbau - dürfte aber eh kein problem sein, da facelift.
Hab zwar kein Poster von APR bekommen, dafür 2 Aufkleber für die Fensterscheiben und 2 kleine Prospekte mit dem Lieferprogramm.
In diesem Sinne, danke für alles!
Nein lasst den Halter so wie er ist.
Es passt auch bei den non Faclift.
Ich habe eine vor Faclift und hatte keine Probleme damit Einbauzeit unter 20 min.
Habe sowas noch nie gemacht.
Ich habe es so gemacht.
Alter Batteriehalter weg die Hinterre Stange vom Halter raus, neuer Batteriehalter drauf, Domschrauben abgemacht, Halter vorn leicht angeschraubt mit ein par mm Spiel Strebe auf der Fahrerseile Handfest festgeschraubt, auf der Beifahrerseite auf die Schrauben und nach unten gedrückt und handfest festgeschraubt, Strebe lag fast auf der Karosserie auf dann mit Drehmomentschlüssel festgeschraubt, Schrauben an der Domstrebe auch festgeschraubt, Batteriehalter nun auch vorn fetgeschraubt, fertig.
Das ganze hatt zwar etwas Spannung und die Batterie wird nach unten gedrückt und alles ist Bombenfest.
Beim Einbau schauen das die Batterie auch richtig in der Wanne sitzt und nicht hoch rutscht sonnst fehlen die 2cm.
Also alles maximal 20min gedauert und keine Probleme.
Habe auch die Original Batterie und keine Facelift.
Also genau schauen beim einbau und genau die Reihenfolge wie ich es gemacht habe und genau schauen das alles passt und nicht verschoben ist dann habt ihr das auch schnell ohne Probleme drin.
Habe eine Probefahrt gemacht und mußm sagen ist ein Super Gefühl, Auto ist ruhiger und schaukelt nicht mehr so auf, Federung ist besser und kaum spürbar, Kurfenverhaten und Lenkung hatt sich stark verbessert.
Ich bin mehr als zufriden damit und kann den Einbau nur empfehlen es gibt nix besserres.
Einfach Super.
Mfg. Denny
Es passt auch bei den non Faclift.
Ich habe eine vor Faclift und hatte keine Probleme damit Einbauzeit unter 20 min.
Habe sowas noch nie gemacht.
Ich habe es so gemacht.
Alter Batteriehalter weg die Hinterre Stange vom Halter raus, neuer Batteriehalter drauf, Domschrauben abgemacht, Halter vorn leicht angeschraubt mit ein par mm Spiel Strebe auf der Fahrerseile Handfest festgeschraubt, auf der Beifahrerseite auf die Schrauben und nach unten gedrückt und handfest festgeschraubt, Strebe lag fast auf der Karosserie auf dann mit Drehmomentschlüssel festgeschraubt, Schrauben an der Domstrebe auch festgeschraubt, Batteriehalter nun auch vorn fetgeschraubt, fertig.
Das ganze hatt zwar etwas Spannung und die Batterie wird nach unten gedrückt und alles ist Bombenfest.
Beim Einbau schauen das die Batterie auch richtig in der Wanne sitzt und nicht hoch rutscht sonnst fehlen die 2cm.
Also alles maximal 20min gedauert und keine Probleme.
Habe auch die Original Batterie und keine Facelift.
Also genau schauen beim einbau und genau die Reihenfolge wie ich es gemacht habe und genau schauen das alles passt und nicht verschoben ist dann habt ihr das auch schnell ohne Probleme drin.
Habe eine Probefahrt gemacht und mußm sagen ist ein Super Gefühl, Auto ist ruhiger und schaukelt nicht mehr so auf, Federung ist besser und kaum spürbar, Kurfenverhaten und Lenkung hatt sich stark verbessert.
Ich bin mehr als zufriden damit und kann den Einbau nur empfehlen es gibt nix besserres.
Einfach Super.
Mfg. Denny
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hab meine auch eben eingebaut in 15min. hab eine facelift mit einer original 20cm hohen batterie.
es musste nicht gefrässt, geschnitten oder unter spannung gestellt werden. das passt alles wunderbar.
ich hab in der folgenden reihenfolge montiert:
batteriehalter getauscht und leicht angeschraubt
den vorderen halter der batterie in den motorraum fallen lassen
domteller draufgesetzt und mit schrauben leicht fixiert
stange mit halterungen leicht fixiert
stange mit halterung an domteller leicht fixiert
domteller fest verschraubt
halterung mit stange fest verschraubt
halterung mit domteller fester verschraubt
batteriehalter fest verschraubt
FERTIG!!!
bilder gibts unter http://www.2friendly.at/~ma_sta/Cars/Celica/Domstrebe/
lg
mark
es musste nicht gefrässt, geschnitten oder unter spannung gestellt werden. das passt alles wunderbar.
ich hab in der folgenden reihenfolge montiert:
batteriehalter getauscht und leicht angeschraubt
den vorderen halter der batterie in den motorraum fallen lassen
domteller draufgesetzt und mit schrauben leicht fixiert
stange mit halterungen leicht fixiert
stange mit halterung an domteller leicht fixiert
domteller fest verschraubt
halterung mit stange fest verschraubt
halterung mit domteller fester verschraubt
batteriehalter fest verschraubt
FERTIG!!!
bilder gibts unter http://www.2friendly.at/~ma_sta/Cars/Celica/Domstrebe/
lg
mark
also eins versteh ich jetzt nicht ganz ...
wieso paßt das bei den einen und bei den anderen nicht mit dem batteriehalter
?!?!?
können die PAßt'ler mal abmessen wie hoch deren batterie is ?
oder wurde das schon gemacht ?
irgendwas versteh ich da ned ganz ...
ok sorry war blind ma sta schreibt er hat eine die 20cm hoch is ?!?!?!?!?!
dann kann aber nur sein das die batterieschale wo die batterie oben steht verschieden hoch montiert is in den wagen ?
wtf ?!?!? wie gibts denn sowas ?
hääääää ?
wieso paßt das bei den einen und bei den anderen nicht mit dem batteriehalter
?!?!?
können die PAßt'ler mal abmessen wie hoch deren batterie is ?
oder wurde das schon gemacht ?
irgendwas versteh ich da ned ganz ...
ok sorry war blind ma sta schreibt er hat eine die 20cm hoch is ?!?!?!?!?!
dann kann aber nur sein das die batterieschale wo die batterie oben steht verschieden hoch montiert is in den wagen ?
wtf ?!?!? wie gibts denn sowas ?
hääääää ?
@merlin du weisst das deine batterie jetzt unter einem enormen anpressdruck der strebe steht?
so sollte es ja nicht sein!
eigentlich sollte es sein:
- domdeckel drauf
- batt halter rein
- strebe drauf und alles ganz normal ohne großen kraftaufwang reinschrauben
ich denke mal das sich durch deine einbaumethode die strebe etwas biegt
außerdem liegt die ganze belasutng jetzt auf deiner batt + den 4 schrauben was nicht sein sollte!
so sollte es ja nicht sein!
eigentlich sollte es sein:
- domdeckel drauf
- batt halter rein
- strebe drauf und alles ganz normal ohne großen kraftaufwang reinschrauben
ich denke mal das sich durch deine einbaumethode die strebe etwas biegt
außerdem liegt die ganze belasutng jetzt auf deiner batt + den 4 schrauben was nicht sein sollte!
Also ich glaube das wurde schon geschrieben das die bei allen gleich hoch ist nähmlich 20cm nur bei der Facelift ist die etwas kürzer aber das tut nix zur Sache außer das man den Anschluß am Pluspol zur Seite drehen muß und den Minuspol auch etwas.
Sonnst gibt es keine unterschiede.
Ich werde meine aber trozdem nocheinmal nachmessen aber ich denke das wird auch nix bringen das es sicher 20cm sind und es bei mir passt.
Mfg. Denny
Sonnst gibt es keine unterschiede.
Ich werde meine aber trozdem nocheinmal nachmessen aber ich denke das wird auch nix bringen das es sicher 20cm sind und es bei mir passt.
Mfg. Denny
So habe gerade gemessen.
Höhe der Batterie mit Wanne genau 20,02cm.
Spalt zwischen Batterie und Strebe genau 1cm.
Also schaut mal genau ob die Batterie genau in der Wanne sitzt und die Wanne genau mit den Bolzen in den Löchern sitzt.
Nur so kann ich mir den Unterschied erklären.
Wie gesagt bei mir sitzt es wie Angegossen.
Mfg. Denny
Höhe der Batterie mit Wanne genau 20,02cm.
Spalt zwischen Batterie und Strebe genau 1cm.
Also schaut mal genau ob die Batterie genau in der Wanne sitzt und die Wanne genau mit den Bolzen in den Löchern sitzt.
Nur so kann ich mir den Unterschied erklären.
Wie gesagt bei mir sitzt es wie Angegossen.
Mfg. Denny