T23 bearbeitete original Fächerkrümmer für die S und TS

[Mattn]

dejavu

grüß dich
ich habe mal eine frage zu den krümmern die du mal bearbeitet hast,
machst du die mit einem einfachen dremel ? und dann nur ein und auslässe vergrößern ?
habe noch welche rumliegen und würde das gerne mal selber ausprobieren, oder meinste ich soll lieber die finger davon lassen ?
danke im voraus

 

[djcroatia]

Hallo,

ist dein Angebot noch aktuell?
Kostenpunkt und welche Leistungsteigerung kann erwartet werden?

Danke und VG

 

[BigMan]

Weiß jemand, ob Dejavu grundsätzlich erreichbar ist?

Gruss, Mark

 

[dro]

Der letzte Stand auf dem ich bin ist, das er nicht mehr sonderlich viel Zeit hat, da er Vater geworden ist. Außerdem ist seine Celi schon vor längerer Zeit verkauft worden

 

[djcroatia]

er hatte sich im Lotus-forum gemeldet das er nichts mehr machen wird.
Zeitmangel nannte er.

 

[BigMan]

Ah ja. Im Lotusforum hab ich irgendwie
nichts davon mitbekommen.
Schade, vielleicht wirds ja im Winter besser
durch entspannteren Nachwuchs.

Danke, Mark

 

[djcroatia]

Problem ist ja, dass man bei unseren nichts am Steuergeraet machen kann, bei den Lotusfahrzeugen kann man es.

 

[querschläger]

Klar kannst was machen mehr Strom o. andere Signalquelle !

Das was er hier für Leistung erbracht hat Schaft kaum ein anderer!
150€ geht nicht bei mir.
Alleine so eine Beschichtung Top Arbeit.

Wer es probieren möchte gerne hier ein Bandschleifer fürs Kreuz!
http://www.elektrowerkzeuge-online.com/Preis/elektrofeile+elektrische+feile+bandschleifer+fingerfeile++400w+12+bänd.html&id=310463919616&query=bandschleifer

 

[djcroatia]

Du meinst ein zusaetzliches Steuergeraet?
Also das was J-Sport schon sagte.

 

[chris-ed9]

bearbeitet die krümmer einer S jetzt hier noch wer ? oder keiner mehr ?
mfg

 

[djcroatia]

Dejavu, sonst keiner.
Aber hier und dort erreiche ich ihn nicht

 

[Nachtlichtermeer]

schade, scheint still zu liegen :-(
wenn sich das ändert, wäre ich auch interessiert

 

[TLGADE]

Ich weiss aus zuverlässige Quelle das bald jemand anderes das anbieten wird nur ohne keramikbeschichtung sein.....vllt wars interessant wer alles intresse hatte für welchen motor

 

[Nachtlichtermeer]

dann hoffe ich, dass sich die person bald melden wird

könnten eine liste der interessenten erstellen aber da wäre es wohl sinnvoll, vorher zu wissen, wie die kosten sind und das ablaufen soll. also bekommt man einen neuen und schickt den alten ein oder schickt man seinen (oder einen zweitkrümmer) ein ... all sowas eben ...

 

[djcroatia]

Schreib ihm mal im Lotusforum eine PN.

 

[Barton]

Wäre auch interessiert!
1ZZ Facelift

Man könnte ja einmal einen gebrauchten Krümmer besorgen und dann im Kreise herum schicken, damit nicht jeder nen zweiten kaufen muss
Könnte aber auch ein paar Tage aufs Auto verzichten...
Wie lange dauert die Bearbeitung? Wo wird das gemacht? (wegen Versandkosten sparen) Wie teuer?

Unterscheiden sich die Krümmer von Vorfacelift und Facelift?

 

[Nachtlichtermeer]

habe mir jetzt mal die Bilder von Dejavu angeschaut und mit den originalen verglichen
bin nun am überlegen, es evtl auch selber zu machen
krümmer gibt es je nach zustand gebraucht zwischen 35-100€

an einem 35€-Übungsobjekt kann ja nicht viel schief gehen

wäre die frage, ob man was beachten muss oder ob man schlichtweg wirklich nur die sich im weg befindlichen kanten glättet und auf der auslassseite richtung kat das Kreuz der rohrzusammenführung etwas ausdünnt, damit die kanäle dicker werden!?

 

[Curia]

Ich hatte auch schon angefangen damit.

Ich hab derzeit neben Zeitproblem eigentlich nur die Problematik, daß ich mit dem mir zur Verfügung stehenden Werkzeug nicht in die Ecken gut reinkomme.

Betreffend Strömung werde ich am Kreuz noch die Kanten brechen (Stege abrunden) und nicht nur die Wulst als solches entfernen.

 

[Nachtlichtermeer]

meinst du mit Wulst das Kreuz mittig?
das würde ich schon weiten. denn die vier durchlässe am kreuz scheinen jeweils einen kleineren durchmesser von der flächer her zu haben als die vier rohre jeweils
ergo entsteht dann dan ein falschenhals

kann man für die maße die dichtung als vorlage nehmen oder sind die maße motorseitig nochmal anders? krümmer ist ja serienmäßig auch enger als der motorausgang

ich würde jetzt ungern nur zum ausmessen den krümmer abbauen wollen

interessant wäre halt der genau abstand der vier öffnungen zwischeneinander, je richtung außenseite nach oben und unten und der abstand der äußeren zu den schraubenlöschern darauß ergibt sich ja dann die größe der öffnungen selbst schon. aber das eben motorseitig ...

 

[Curia]

Ich glaube, Du hast den Satz von mir falsch verstanden.

Die Stege über Kreuz haben am Ende eine Wulst drauf .. diese Wulst ist schon abgemacht (sonst wäre Aufwand unnötig; Deine Erklärung mit Flaschenhals trifft's genau); mache ich dies "nur" passend zum Verlauf der vier Kanäle, dann hätte ich da eine scharfe Kante; um dies zu beseitigen, will ich das Kreuz am Ende noch rund glätten.

Ob das beim Abgasstrang wirklich auch eine Auswirkung hätte, müßte man eigentlich vor und nach Änderung messen. Bei unseren Musikinstrumenten ist weder Druck&Luftstromgeschwindigkeit noch thermische Belastung&Veränderung nicht sonderlich groß, da kann bereits eine Kleinigkeit eine Auswirkung habe. Nur zum Hintergrund, warum ich das noch machen will.