T23 a*d*a*m presents "The Hornet"
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- Erstellungsdatum
@ MHR JACK: Danke. 
Ich weiß nicht, warum so viele diesen US-Flügel so schön finden. Meiner Meinung nach sieht der EU-Flügel einfach besser aus.
Danke Barracuda! Und ich bin immer noch von deinem Top-gepflegten Lack begeistert. Sieht echt klasse aus.
chr1sche kein Problem! Nach deinen ganzen Problemen in der letzten Zeit...
Freut mich, dass du es genossen hast.
Ich weiß nicht, warum so viele diesen US-Flügel so schön finden. Meiner Meinung nach sieht der EU-Flügel einfach besser aus. Danke Barracuda! Und ich bin immer noch von deinem Top-gepflegten Lack begeistert. Sieht echt klasse aus.
Merce nochmal für die Testfahrt und dieses elendig geile Gefühl im Lift zu fahren
Freut mich, dass du es genossen hast.
Nö, ich war am Sonntag in Freyungen. Wo hast du mich denn erwischt?
Ja das ist ein Replika-Kit, und ich habe es relativ günsitg bekommen.
Zumindest vergreift sich dann niemand an meiner Celica.
Tja, das auf den Pics sollte nur eine Übergangslösung werden, denn ich wollte das komplette Klimabedienteil bekleben. Aber obwohl ich es mehrfach probiert habe funktioniert es einfach nicht, bzw. wird nicht so wie ich es möchte. Nichts desto trotz wurde die Struktur-Richtung mittlerweile korrigiert.
Ja das ist ein Replika-Kit, und ich habe es relativ günsitg bekommen.
der aufkleber ist lustig:
das bundesgesundheitsamt warnt, das berühren der celica kann zu sofortigem zahnausfall führen
das bundesgesundheitsamt warnt, das berühren der celica kann zu sofortigem zahnausfall führen
Tja, das auf den Pics sollte nur eine Übergangslösung werden, denn ich wollte das komplette Klimabedienteil bekleben. Aber obwohl ich es mehrfach probiert habe funktioniert es einfach nicht, bzw. wird nicht so wie ich es möchte. Nichts desto trotz wurde die Struktur-Richtung mittlerweile korrigiert.
anscheinend ziemlich gut sogar
war ein kami kit drauf aber hat sehr schlecht gepasst.
face rückleuchten, dann der aufkleber an der fahrerscheibe(gesundheitsamt)
chrome felgen, teils mit carbon bezogen, anderer schaltknauf, andere tachoscheibe, mittelkonsole carbon
war mir ziemlich sicher dass das die hier ist.
aber du hast vs kit?!
und der andere war mit kami
war ein kami kit drauf aber hat sehr schlecht gepasst.
face rückleuchten, dann der aufkleber an der fahrerscheibe(gesundheitsamt)
chrome felgen, teils mit carbon bezogen, anderer schaltknauf, andere tachoscheibe, mittelkonsole carbon
war mir ziemlich sicher dass das die hier ist.
aber du hast vs kit?!
und der andere war mit kami
anscheinend ziemlich gut sogar
war ein kami kit drauf aber hat sehr schlecht gepasst.
face rückleuchten, dann der aufkleber an der fahrerscheibe(gesundheitsamt)
chrome felgen, teils mit carbon bezogen, anderer schaltknauf, andere tachoscheibe, mittelkonsole carbon
war mir ziemlich sicher dass das die hier ist.
aber du hast vs kit?!
und der andere war mit kami
war ein kami kit drauf aber hat sehr schlecht gepasst.
face rückleuchten, dann der aufkleber an der fahrerscheibe(gesundheitsamt)
chrome felgen, teils mit carbon bezogen, anderer schaltknauf, andere tachoscheibe, mittelkonsole carbon
war mir ziemlich sicher dass das die hier ist.
aber du hast vs kit?!
und der andere war mit kami
Das liest sich so, als ob du meine Celica beschreiben würdest. Bis auf das Kit natürlich. Bin schon etwas misstrauisch geworden, als du das mit dem Bundesgesundheitsamt erwähnt hast. Eine klassische Verwechselung also.
@ch1sche:
Ja genau. Wir wissen ja jetzt dank Schisi, wo der sich Samstags rumtreibt. Na warte Freundchen!
"The Hornet" brummt jetzt kräftiger
Es gibt etwas Neues, was ich euch gerne zeigen möchte, und zwar meine minimalistische Audio-Anlage:
Ursprünglich wollte ich das Thema "Audio" gar nicht erst angehen. Das unnütze Zusatzgewicht, und die platzraubenden hässlichen Kisten waren mir ein Dorn im Auge. Doch dann wurde der Wunsch nach besserem Klang, und etwas mehr Bass größer. Nach langer Suche fand ich schließlich entsprechende Komponenten, die eine annehmbare Lösung ermöglichen.
Endstufe: Eton 75.4
Subwoofer: Kenwood KFC-WPS1000F
Gehäuse: custom Notradgehäuse, Durchmesser 60 cm, Höhe 13 cm
Kabelsatz: Dietz-Kabelset auf 35 mm²-Basis
Lautsprecherkabel: 2,5 mm² OFC-Kabel
Sonstiges: 4 Sinuslive-Chrom-Schutzbügel
Die Notradmulde wurde vorher mit Alubutyl ausgekleidet und die Lausprecherkabel für das FS wurden bis in den Fahrer-/Beifahrerfußraum verlegt. To do:
- Frontlautsprecher aussuchen und besorgen
- Lautsprecherkabel in die Türen führen
- Türen mit restlichem Alubutyl dämmen
Es gibt etwas Neues, was ich euch gerne zeigen möchte, und zwar meine minimalistische Audio-Anlage:
Ursprünglich wollte ich das Thema "Audio" gar nicht erst angehen. Das unnütze Zusatzgewicht, und die platzraubenden hässlichen Kisten waren mir ein Dorn im Auge. Doch dann wurde der Wunsch nach besserem Klang, und etwas mehr Bass größer. Nach langer Suche fand ich schließlich entsprechende Komponenten, die eine annehmbare Lösung ermöglichen.
Endstufe: Eton 75.4
Subwoofer: Kenwood KFC-WPS1000F
Gehäuse: custom Notradgehäuse, Durchmesser 60 cm, Höhe 13 cm
Kabelsatz: Dietz-Kabelset auf 35 mm²-Basis
Lautsprecherkabel: 2,5 mm² OFC-Kabel
Sonstiges: 4 Sinuslive-Chrom-Schutzbügel
Die Notradmulde wurde vorher mit Alubutyl ausgekleidet und die Lausprecherkabel für das FS wurden bis in den Fahrer-/Beifahrerfußraum verlegt. To do:
- Frontlautsprecher aussuchen und besorgen
- Lautsprecherkabel in die Türen führen
- Türen mit restlichem Alubutyl dämmen
Zuletzt bearbeitet:
Ich merke gerade, dass alle meine hochgeladenen Bilder verschwunden sind. So ein Mist.
Jetzt gibt es jedoch, nach sehr langer Enthaltsamkeit, tatsächlich etwas Neues.
Nachdem mir in letzter Zeit die Folie im und am Auto immer weniger gefallen hat, entschloss ich mich etwas dagegen zu unternehmen. Hier die ersten "Übungsteile".
Jetzt gibt es jedoch, nach sehr langer Enthaltsamkeit, tatsächlich etwas Neues.
Nachdem mir in letzter Zeit die Folie im und am Auto immer weniger gefallen hat, entschloss ich mich etwas dagegen zu unternehmen. Hier die ersten "Übungsteile".
