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Keine Sorge ich hab mir schon auch darüber Sorgen gemacht. Es ist ja dann auch zu beachten wie die Fahrverhältnisse sind. Bundesstrasse, Bergstrasse, Autobahn. Da sollten ja die Gänge dementsprechend drauf abgstimmt sein. Höhere Drehzahlen wären mir prinzipiell egal. Ich muss mir das...

Hey muc. Ich hab ne Sperre verbaut! Und zwar deine schon vergessen? :D

Also das 1zz Getriebe mit der 5.0er Jubu Übersetzung ist auch sehr geil. Ich hab jetzt mal bei MWR geschaut und die Teile kosten aber ein Vermögen. Da bist ja gleich mal $4000 los so über den Daumen gepeilt. Könnte ich die kompletten Gangstufen vom 2zz Getriebe zB. ins 1zz umbauen? So ein 2zz...

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Preisupdate: € 349,00

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So, das Kit ist verkauft und ich denke auch in gute Hände. :) Warte noch auf die Überweisung und dann kann das Thema geschlossen werden. Melde mich dann bei einem der Mods. ;)

Was für eine Übersetzung haben dann die beiden verstärkten Gänge 3 und 4? Gleiche wie Original? Der Final Drive (Achsübersetzung) der TS würde ja auch gehen fürs 1zz oder passt der nicht? Wäre so ein Mittelding. Wenn man die Jubu nimmt dann kann ich den 1. und 2. Gang vergessen. Da wird nur...

Hey danke fürs berechnen. :-) Die Frage wäre nun wad nehmen? Weil zu kurz übersetzt ist ja auch nix weil man sich sonst unten rum zu tode schaltet und die ersten 3 Gänge des 1zz Getriebe finde ich eh ziemlich gut übersetzt Eine Achsübersetzung vom MR2 hätte ich zB noch zu Hause aber dann...

€ 1150,00 bei Selbstabholung im Bezirk Deutschlandsberg/AT € 1250,00 inkl. Versand nach AT € 1300,00 inkl. Versand nach DE

Das sieht doch mal Bombe aus! Ich denke mal die Teile haben echt Zukunftspotenzial für den Autobereich. Hab mir jetzt so ein BananaPI Board angesehen. Die sind Hardwaretechnisch auch interessant.

Hmm. Ich hab nur mal mit nem Programm drübergerechnet. Übersetzungen und Reifenumfang eingegeben. Ich will mal wissen ob es Sinn macht zwecks performancetechnisch. Das TS Getriebe ist ja kürzer übersetzt. Wärd es zB. möglich das rein über die Achsübersetzung der TS zu machen? Ich kenn mich...

So liebe Leute, ich bin wieder mal an ein neues Thema geraten weil ich mir im Zuge meiner Höchstgeschwindigkeitsorgie auf der deutschen Autobahn mal Gedanken über die Getriebeübersetzung gemacht habe. Nachdem mir Topspeed eigentlich nicht so wichtig ist bin ich am überlegen ob es nicht...

Ich kram den Thread mal hoch. Ist ja schon eine Weile her der letzte Post. Ich konnte meine Rotrex Celica jetzt mal ausfahren auf der deutschen Autobahn. Man glaubt es kaum aber bei 240 kmH laut Tacho im 6. Gang stand ich auf einmal im Begrenzer obwohl Leistungstechnisch noch was gegangen...

Bei 200 Euro Budget hohl dir ein paar Rollen Alubutyl mit 2,2 mm und dann dämm mal die Türen und das komplette Auto. Dann hast du schon mal bessere Tieftonwiedergabe weil die Türen (das Blech) nicht mehr schwingt. Dann auf ein gutes Frontsystem mit Frequenzweiche und einen guten 2 Kanal...

XTD Stage 3 Keramik/ Bronze Kupplung. Gibts bei Ebay. Kostet All In 135 Euro und hält bis 330 PS. Top fahrbar. Druckpunkt ist mehr als erträglich und trotzdem sportlich. Hab ich bei meinem Rotrex auch verbaut und hält mittlerweile schon 20000 km zusammen mit dem Fidanza Schwung.

Darf ich nachfragen wie du zu dieser Aussage kommst? Beides schon auf der Strecke gefahren unter gleichen Bedingungen und das D2 dementsprechend richtig eingestellt? Es zählt ja außerdem nicht nur das Fahrwerk. Semislicks rauf und bei trockener Strecke überholst jeden mit Straßenreifen außen...