T23 Neu hier & schon länger auf der Suche...

Hallo nochmal - ich dachte ich schreibe am einfachsten wieder hier rein, statt ein neues Thema aufzumachen und hoffe ihr lest es trotzdem :rolleyes:

Da ich die Hoffnung für die weiße Celica mittlerweile (fast - bei Infos lasst es mich wissen :D) ganz begraben habe und die anderen bisher wohl einfach nicht "meine" sein sollten, bin ich aktuell wieder mal Einer "auf den Fersen" :p

Über einen Bekannten habe ich einen Hinweis auf eine Celica bekommen, die mir vom Gesamtpaket her auch recht gut zusagen würde, daher werde ich voraussichtlich die nächsten Tage einfach mal dort hinfahren und sie mir anschauen.

Daher wäre ich euch vorher natürlich SEHR dankbar, wenn ihr mir aus euren eigenen Erfahrungen ein paar Tipps geben könntet, auf was man als halbwegs "Laie" bei einer gebrauchten Celica achten sollte bzw. wo man auf die Schnelle evtl. selbst bestimmte Sachen prüfen oder mit einem "gezielten Blick" mögliche Stellen anschauen sollte?

Sollte ich z.B. die Fahrgestellnummer zumindest mal mit dem Shortblock Artikel hier abgleichen, ob da was kommen könnte?

Zumindest die paar Daten die ich bisher habe solltet ihr natürlich auch kennen, damit die Infos zielführend sind:
- "Sommerauto"
- BJ 2003
- < 100.000 km
- Nette Anpassungen wie Bodykit, Felgen, Fahrwerk etc. sind vorhanden

Natürlich ist wie immer noch der Preis eine Diskussion wert, da die Verkäufer-Vorstellung Richtung >12.000 ging, wobei wir zumindest schon über ~11.000 reden konnten... :o

Danke schonmal für jeden Kommentar mit Hinweisen oder euren Einschätzungen (ggf. auch Punkte zum Preis als Verhandlungsgrundlage ;))
 
Erläuterung

Ich dachte jetzt gar nicht, dass so Fake-Anzeigen bei Autoverkäufen großartig kursieren, da ich den Zweck dahinter jetzt nicht ganz verstehe :confused:

Mich hatte aber neben dem niedrigen Preis auch ein bisschen der Name des Anbieters verwundert => "Dr. Josias Gesebert" :p

Mittlerweile ist die Anzeige aber immerhin auch gelöscht (worden?)...

Der Zweck ist meistens, das die Betrüger (in diesem Fall die" angebl Händler") auf Fische warten, die die Autos direkt um jeden Preis haben wollen. Dann wird per mail eine Anzahlung verlangt. Wenn denn auch angezahlt wird...Und Schwups di bubs, sind Dr.Josias Gesäßbart aus dem Fleck weg....
 
Der Zweck ist meistens, das die Betrüger (in diesem Fall die" angebl Händler") auf Fische warten, die die Autos direkt um jeden Preis haben wollen. Dann wird per mail eine Anzahlung verlangt. Wenn denn auch angezahlt wird...Und Schwups di bubs, sind Dr.Josias Gesäßbart aus dem Fleck weg....

OK ja dachte ich mir dann auch, dass die wenn dann über Anzahlungen was versuchen, aber ich (persönlich) will mir eh immer erstmal alles anschauen, da Bilder und Infos erstmal nur "nett" sind - ist aber ja eh schnell gelöscht worden ;)


Nicht steinigen, aber ich zitiere hier nochmal einen Teil meines Posts von heute, dass der zumindest wieder als letzter Eintrag hier steht für die, die noch reinschauen, da ich hierzu natürlich gerne eure Meinung hätte:

[...] Daher wäre ich euch vorher natürlich SEHR dankbar, wenn ihr mir aus euren eigenen Erfahrungen ein paar Tipps geben könntet, auf was man als halbwegs "Laie" bei einer gebrauchten Celica achten sollte bzw. wo man auf die Schnelle evtl. selbst bestimmte Sachen prüfen oder mit einem "gezielten Blick" mögliche Stellen anschauen sollte?

Sollte ich z.B. die Fahrgestellnummer zumindest mal mit dem Shortblock Artikel hier abgleichen, ob da was kommen könnte?

Zumindest die paar Daten die ich bisher habe solltet ihr natürlich auch kennen, damit die Infos zielführend sind:
- "Sommerauto"
- BJ 2003
- < 100.000 km
- Nette Anpassungen wie Bodykit, Felgen, Fahrwerk etc. sind vorhanden

Natürlich ist wie immer noch der Preis eine Diskussion wert, da die Verkäufer-Vorstellung Richtung >12.000 ging, wobei wir zumindest schon über ~11.000 reden konnten... :o

Danke schonmal für jeden Kommentar mit Hinweisen oder euren Einschätzungen (ggf. auch Punkte zum Preis als Verhandlungsgrundlage ;))
 
das übliche: probefahren, dabei Radio aus und auf Geräusche achten; zeigen lassen, ob bzw. was alles Eingetragen ist, Zustand der Bremsklötze, Reifen, Dellen + Kratzer (um evtl. was zum Preisdrücken zu haben), Spaltmaße kontrollieren auf Gleichmäßigkeit, Scheckheft zeigen lassen und auf die km-Einträge + dazugehöriges Datum achten (nachvollziehbar?), Ölstand checken und den Deckel mal aufmachen, ob weißer Schleim dran ist (wenn ja, warum? - viel Kurzstrecke!?)
....
das fällt mir auf die schnelle ein :)

BTW: meine steht noch immer zum Verkauft (und ist günstiger) ;)
 
BTW: meine steht noch immer zum Verkauft (und ist günstiger) ;)

Achja stimmt...ich wollte jetzt taktisch umgehen dich enttäuschen zu müssen, wenn du mir schon hilfst ;)

Aber nee kann man ja (denke ich) ehrlich sein:
Rot ist leider nicht meine erste Wahl (ich weiß, wer eine Rote hat findet die natürlich am Besten, was ja logisch klingt), nach Österreich muss ich gerade auch nicht direkt und ich wollte die Angesprochene, falls sie in Frage kommt, ja am besten UNTER 11.000 somit günstiger als deine drücken :o

Viel Glück aber noch beim Verkauf und P.S.:
Jetzt weiss ich aber zumindest auch schonmal wer bei Celi vs Reh gewinnt und was grob dabei rauskommt - das Tier war wortwörtlich lebensmüde und sucht sich dann noch so ein Auto... :mad:

Und zu deinen Infos:
das übliche: probefahren, dabei Radio aus und auf Geräusche achten; zeigen lassen, ob bzw. was alles Eingetragen ist, Zustand der Bremsklötze, Reifen, Dellen + Kratzer (um evtl. was zum Preisdrücken zu haben), Spaltmaße kontrollieren auf Gleichmäßigkeit, Scheckheft zeigen lassen und auf die km-Einträge + dazugehöriges Datum achten (nachvollziehbar?), Ölstand checken und den Deckel mal aufmachen, ob weißer Schleim dran ist (wenn ja, warum? - viel Kurzstrecke!?)
=> Danke schonmal dafür!
Sollte ich das mit dem "weißen Schleim" im Hinterkopf behalten, falls ich dann mal eine habe und hauptsächlich Kurzstrecke fahre?

Habe ansonsten ab und an noch "Kleinigkeiten"(?) wegen der Coupe Türen mitbekommen, dass man schauen soll, dass sie nicht schleift und beim Kofferraum die Stoßdämpfer genug "Kraft" haben.

Sind ansonsten Schwachstellen bekannt die ihr beachten würdet?
 
Achja stimmt...ich wollte jetzt taktisch umgehen dich enttäuschen zu müssen, wenn du mir schon hilfst ;)

Aber nee kann man ja (denke ich) ehrlich sein:
Klar darfst du :)

nach Österreich muss ich gerade auch nicht direkt und ich wollte die Angesprochene, falls sie in Frage kommt, ja am besten UNTER 11.000 somit günstiger als deine drücken :o
naja, Unterfranken ist laut Google Earth ja nichtmal 400km weg. Ich fahre dir entgegen ;) (dann aber erst im Frühling)
beim Preis steht ja VHB und gegen das "rot" gibts Lack oder Folie :D

Danke!

Sollte ich das mit dem "weißen Schleim" im Hinterkopf behalten, falls ich dann mal eine habe und hauptsächlich Kurzstrecke fahre?

ja, kannst du schon, damit du dich dann nicht erschreckst. Das kann man nämlich nur verhindern, indem man ab und zu mal wieder eine längere Fahrt macht.
Und wenn der Wagen beim besichtigen den Schleim aufweißt, würde ich umso genauer ins Servicebuch schauen, ob dieses Lückenlos ist.

Habe ansonsten ab und an noch "Kleinigkeiten"(?) wegen der Coupe Türen mitbekommen, dass man schauen soll, dass sie nicht schleift und beim Kofferraum die Stoßdämpfer genug "Kraft" haben.

Sind ansonsten Schwachstellen bekannt die ihr beachten würdet?

Also das ne Celi hängende Türen hat, habe ich hier in der Com so noch nie gelesen.
Das mit dem Kofferraum stimmt, mit der SuFu findest du aber entsprechende Abhilfe-Threads. (aber Preis kann man damit evtl. noch drücken ;))
 
Um keinen neuen Thread extra aufzumachen, setze ich hier nochmal einen "letzten" Beitrag zu dem Thema an sich - ab sofort dann vermutlich an anderen Stellen, denn...

...es ist vollbracht...

...meine Celi ist endlich "daheim"!!! :D :D :D

Auf der Heimfahrt nach dem Kauf bin ich mein breites Grinsen gar nicht mehr losgeworden. :cool:

Jetzt muss ich diese Woche nur noch Anmeldung etc. machen und dann ist ein weiteres "Traumpaar" unterwegs :p

Nachdem ich seit Jahren (ja wirklich...) eigentlich immer nach möglichst Jungen und unter 100 Tausend km geschaut habe, ist es jetzt letztlich doch eine fast 12 Jahre alte mit knapp 120 Tausend km geworden :o
(Danke auch an euch für das gute Zureden, dass auch die Älteren mit "viel" km recht verlässlich wären :) )

Ich habe mir damit jetzt wirklich einen Traum erfüllt und hoffe es bleibt auch soweit alles gut - natürlich weiss man nie, aber es ist ab sofort dann auch mein einziges Auto und ich möchte dann ja auch nicht ständig in die Werkstatt rennen :rolleyes:
 
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