Fotos und Berichte von Fahrradausflügen / -Touren (wo sind die Sportler unter uns?)
- Ersteller des Themas celi_t23
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2. Versuch der 155 km Runde bei den Vattenfall-Cyclassics
Ich habe ja das Hamburger Sommertreffen etwas früher verlassen, weil heute für mich die 155 km Runde bei den Vattenfall-Cyclassics auf dem Plan standen.
Also hier ein kleiner Rennbericht:
Vorweg schon mal, auch dieses Jahr kam ich nicht aus eigener Kraft ins Ziel. Vielleicht sollte ich mich für nächstes Jahr rechtzeitig anmelden, dann muss ich auch nicht in diesem eklig gelben Trikot mit dem Posthorn auf Brust und Rücken fahren. Sieht eh scheiße aus und immer wenn ich damit die Cyclassics fahre, ´komme ich nicht an. Aber immerhin kam ich deutlich weiter als letztes Jahr. Letztes Jahr stoppte mich nach 17 km der 2. Plattfuß endgültig (1x vorn + 1x hinten) und der Besenwagen war schon so nah, daß ich eine Formel 1 Boxencrew gebraucht hätte um rechtzeitig fertig zu sein und dann vor ihm zu flüchten.
Heute bin ich nach 62 km von einem Mitfahrer umgenietet worden. Noch mal vielen Dank DU Ar.....ch. Dabei zerbrach eine Speiche im Hinterrad und die Felge + Schaltwerk haben auch stark gelitten. Leicht lädiert (paar Schürfwunden) gings dann weiter, bis sich nach insgesamt 104 km die Kette, mit einem lauten Knacken (reissende Kette + blockierendes Hinterrad) verabschiedete.
Dabei gings sehr schnell von 38 km/h auf Null. Allerdings verzögerte mein Rad schneller als ich, so daß ich über den Lenker flog. Das lustige an der Sache war, daß das Bike stand, jedoch falsch herum auf Lenker und Sattel.
Ich gebe nicht auf, nächstes Jahr folgt dann der dritte Versuch. Alle guten Dinge sind 3. Jetzt muss erst einmal das Bike repariert werden ---> Schaden ca. 400 EUR, aber der Verursacher ist ja zum Glück versichert. Nur muss ich mindestens 2 Wochen auf meinen geliebten Stevens Cyclocrosser verzichten.
Das Publikum an der Strecke war auch wieder mal super drauf und hat einen richtig voran getrieben. Jedoch kamen nicht solche Sprüche wie bei unserer gestrigen Ausfahrt mit der Celi + der Supra.
"Booaaah geile Autos - und alle selbes Modell."
Ich habe ja das Hamburger Sommertreffen etwas früher verlassen, weil heute für mich die 155 km Runde bei den Vattenfall-Cyclassics auf dem Plan standen.
Also hier ein kleiner Rennbericht:
Vorweg schon mal, auch dieses Jahr kam ich nicht aus eigener Kraft ins Ziel. Vielleicht sollte ich mich für nächstes Jahr rechtzeitig anmelden, dann muss ich auch nicht in diesem eklig gelben Trikot mit dem Posthorn auf Brust und Rücken fahren. Sieht eh scheiße aus und immer wenn ich damit die Cyclassics fahre, ´komme ich nicht an. Aber immerhin kam ich deutlich weiter als letztes Jahr. Letztes Jahr stoppte mich nach 17 km der 2. Plattfuß endgültig (1x vorn + 1x hinten) und der Besenwagen war schon so nah, daß ich eine Formel 1 Boxencrew gebraucht hätte um rechtzeitig fertig zu sein und dann vor ihm zu flüchten.
Heute bin ich nach 62 km von einem Mitfahrer umgenietet worden. Noch mal vielen Dank DU Ar.....ch. Dabei zerbrach eine Speiche im Hinterrad und die Felge + Schaltwerk haben auch stark gelitten. Leicht lädiert (paar Schürfwunden) gings dann weiter, bis sich nach insgesamt 104 km die Kette, mit einem lauten Knacken (reissende Kette + blockierendes Hinterrad) verabschiedete.
Dabei gings sehr schnell von 38 km/h auf Null. Allerdings verzögerte mein Rad schneller als ich, so daß ich über den Lenker flog. Das lustige an der Sache war, daß das Bike stand, jedoch falsch herum auf Lenker und Sattel.
Ich gebe nicht auf, nächstes Jahr folgt dann der dritte Versuch. Alle guten Dinge sind 3. Jetzt muss erst einmal das Bike repariert werden ---> Schaden ca. 400 EUR, aber der Verursacher ist ja zum Glück versichert. Nur muss ich mindestens 2 Wochen auf meinen geliebten Stevens Cyclocrosser verzichten.
Das Publikum an der Strecke war auch wieder mal super drauf und hat einen richtig voran getrieben. Jedoch kamen nicht solche Sprüche wie bei unserer gestrigen Ausfahrt mit der Celi + der Supra.
"Booaaah geile Autos - und alle selbes Modell."
Zuletzt bearbeitet:
Es gibt zwei Distanzen...
Klein: 75km / 3000hm (die hab' ich gemacht)
gross: 120km / 5000hm
Höchster Punkt auf 2221 M.ü.M. (dort wurden auch die einen Fotos gemacht)
Bei schönem Wetter eine wunderschöne Strecke.. wenn's kalt ist (wie diese Jahr)
ist's ein bisschen hart *g*
...weitere Infos gibts hier: www.eurobike.ch
Klein: 75km / 3000hm (die hab' ich gemacht)
gross: 120km / 5000hm
Höchster Punkt auf 2221 M.ü.M. (dort wurden auch die einen Fotos gemacht)
Bei schönem Wetter eine wunderschöne Strecke.. wenn's kalt ist (wie diese Jahr)
ist's ein bisschen hart *g*
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Nachdem 2008 für mich die Cyclassics aus Termingründen ausfielen, werde ich morgen Versuch Nr. 3 starten, endlich mal auf der 100er Runde ins Ziel zu kommen.
7.163 km Vorbereitung, verteilt auf verschiedene Bikes, dürften zumindest konditionell ausreichen. Dieses mal wird auch kein Gelbes Trikot mit Posthorn angezogen, das hat mich bei den 2 vorangegengenen Versuchen doch nur an einer erfolgreichen Teilnahme gehindert.
Der Cyclocrosser und der Renner sind perfekt vorbereitet und auch schon blitzeblank geputzt. Nun muss ich mich nur noch entscheiden, mit welchem Bike es morgen an den Start geht.
Mal sehen, wie das Wetter morgen wirklich ist. Regenschauer sind zumindest angesagt, die Regenbekleidung bleibt aber trotzdem zu Hause. Ich brauche ja den Platz in der Satteltasche und den Trikottaschen für wichtigere Dinge. Es müssen schließlich 3 Reserve-Schläuche, 2 Reifenheber, 4 Trinkflaschen a 0,5 Liter, 2 Corny-Riegel und 2 Bananen verstaut werden.
Hier mal ne kurze Zusammenfassung der 100 km-Distanz
Die 100 km-Distanz ist auf den ersten 95 Kilometern identisch mit der 155 km-Distanz und führt zunächst über den Freihafen bis nach Harburg. Im Anschluss stehen die ersten Steigungen in der Nordheide an. Durch Jesteburg, Dierkshausen und Holm-Seppensen wird die Strecke nach Süden hin abgegrenzt. Zurück geht es durch das Stadtzentrum Buchholz sowie bei Langenrehm über die höchsten Erhebungen der Harburger Berge. Diesen schließt sich eine Abfahrt von Ehestorf nach Hausbruch an, bevor auf dem Weg zurück in das Stadtzentrum Hamburgs als optisches wie sportliches Strecken-Highlight die Überquerung der Köhlbrandbrücke ansteht. In der Innenstadt trennen sich die Felder auf dem Klosterwall. Die Fahrer der 100 km-Distanz müssen an dieser Stelle auf direktem Wege ins Ziel fahren und können nicht mehr auf die Westschleife abbiegen. Sie passieren die Binnenalster und werden über den Gänsemarkt und die Caffamacherreihe zum Ziel in der Mönckebergstraße geleitet.
Startplätze: 10.000
Start: 08.00 Uhr (Startvorgang von 08.00 bis 09.30 Uhr)
Klosterwall / Mönckebergstraße / Steinstraße
Erste Zieleinfahrt: ca. 10.22 Uhr
Streckenverlauf bei Google Maps
und so sieht das Höhenprofil aus
Ich darf erst um 09.10 Uhr starten. Für mich gibt es aus den vorangegangenen Jahren keine Wertung, also heisst es "hinten anstellen".
Im Ziel will ich dann so gegen 11.40-11.50 Uhr sein, also in deutlich weniger als 3 Stunden die Distanz bewältigen.
Für alle die sich mal auf der HP der Vattenfalls-Cyclassics umschauen wollen
7.163 km Vorbereitung, verteilt auf verschiedene Bikes, dürften zumindest konditionell ausreichen. Dieses mal wird auch kein Gelbes Trikot mit Posthorn angezogen, das hat mich bei den 2 vorangegengenen Versuchen doch nur an einer erfolgreichen Teilnahme gehindert.
Der Cyclocrosser und der Renner sind perfekt vorbereitet und auch schon blitzeblank geputzt. Nun muss ich mich nur noch entscheiden, mit welchem Bike es morgen an den Start geht.
Mal sehen, wie das Wetter morgen wirklich ist. Regenschauer sind zumindest angesagt, die Regenbekleidung bleibt aber trotzdem zu Hause. Ich brauche ja den Platz in der Satteltasche und den Trikottaschen für wichtigere Dinge. Es müssen schließlich 3 Reserve-Schläuche, 2 Reifenheber, 4 Trinkflaschen a 0,5 Liter, 2 Corny-Riegel und 2 Bananen verstaut werden.
Hier mal ne kurze Zusammenfassung der 100 km-Distanz
Die 100 km-Distanz ist auf den ersten 95 Kilometern identisch mit der 155 km-Distanz und führt zunächst über den Freihafen bis nach Harburg. Im Anschluss stehen die ersten Steigungen in der Nordheide an. Durch Jesteburg, Dierkshausen und Holm-Seppensen wird die Strecke nach Süden hin abgegrenzt. Zurück geht es durch das Stadtzentrum Buchholz sowie bei Langenrehm über die höchsten Erhebungen der Harburger Berge. Diesen schließt sich eine Abfahrt von Ehestorf nach Hausbruch an, bevor auf dem Weg zurück in das Stadtzentrum Hamburgs als optisches wie sportliches Strecken-Highlight die Überquerung der Köhlbrandbrücke ansteht. In der Innenstadt trennen sich die Felder auf dem Klosterwall. Die Fahrer der 100 km-Distanz müssen an dieser Stelle auf direktem Wege ins Ziel fahren und können nicht mehr auf die Westschleife abbiegen. Sie passieren die Binnenalster und werden über den Gänsemarkt und die Caffamacherreihe zum Ziel in der Mönckebergstraße geleitet.
Startplätze: 10.000
Start: 08.00 Uhr (Startvorgang von 08.00 bis 09.30 Uhr)
Klosterwall / Mönckebergstraße / Steinstraße
Erste Zieleinfahrt: ca. 10.22 Uhr
Streckenverlauf bei Google Maps
und so sieht das Höhenprofil aus
Ich darf erst um 09.10 Uhr starten. Für mich gibt es aus den vorangegangenen Jahren keine Wertung, also heisst es "hinten anstellen".
Im Ziel will ich dann so gegen 11.40-11.50 Uhr sein, also in deutlich weniger als 3 Stunden die Distanz bewältigen.
Für alle die sich mal auf der HP der Vattenfalls-Cyclassics umschauen wollen
Sollen wir mal einen 2 Jahre alten Thread wieder beleben?? Jaaaaaaaa!
Nur dass mein Beitrag mit Ausflügen und Touren nichts zu tun hat
Aber mit einer Premiere... ich habe zum ersten Mal auf einem Rennrad gesessen Dafür aber beim London Triathlon letztes Wochenende
Unter verschärften Bedingungen. Nach 1 km ist ein Pedal gebrochen.
Nur dass mein Beitrag mit Ausflügen und Touren nichts zu tun hat
Aber mit einer Premiere... ich habe zum ersten Mal auf einem Rennrad gesessen
Dafür aber beim London Triathlon letztes Wochenende
Unter verschärften Bedingungen. Nach 1 km ist ein Pedal gebrochen.
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Sollen wir mal einen 2 Jahre alten Thread wieder beleben?? Jaaaaaaaa!
Nur dass mein Beitrag mit Ausflügen und Touren nichts zu tun hat
Aber mit einer Premiere... ich habe zum ersten Mal auf einem Rennrad gesessen Dafür aber beim London Triathlon letztes Wochenende
Unter verschärften Bedingungen. Nach 1 km ist ein Pedal gebrochen.
Nur dass mein Beitrag mit Ausflügen und Touren nichts zu tun hat
Aber mit einer Premiere... ich habe zum ersten Mal auf einem Rennrad gesessen
Dafür aber beim London Triathlon letztes Wochenende
Unter verschärften Bedingungen. Nach 1 km ist ein Pedal gebrochen.
Wer findet die Fehler auf dem Bild?
1. Sockenfarbe
- auf dem Renner sind weiße Socken Pflicht (siehe Verfolger)2. unser Dragon hat zuviel Fell - Arme und Beine sind haarfrei zu halten wenn man Rennrad fährt. Haare bremsen nur und außerdem ist das bei Verletzungen bäääähhhhh
3. Speichenreflektoren? (Vorderrad) sind nur unnützes Gewicht und haben an einem Renner nichts zu suchen. Die Dinger verschlechtern auch noch den Luftwiderstand. Das kostet alles nur Zeit und Kraft und der Durchschnitt wird total versaut. Da kann man schnell mal ein paar Millisekunden verlieren.
4. Der Rahmen ist wohl deutlich zu klein gewesen - Sieht so aus als wäre bei deiner Größe und dem Rahmen nicht mal die Unterlenkerhaltung möglich, ohne sich mit den Knien die Zähne auszuschlagen.
Trotz allem möchte ich meinen Respekt zur Teilnahme an einem Triathlon ausdrücken. Ich könnte das nicht. Schwimmen und Rennrad fahren okay, aber Laufen wäre für mich das sichere k.o..
Zuletzt bearbeitet:
Du hast einen Triathlon gemacht? Krass! Wie haste denn für das Radfahren trainiert, wenn das dein erstes Mal auf dem Rad war? Ganz schön mutig das Rad direkt auf dem Triathlon zu probieren.
Und zur gebrochenen Pedale: Du hast einfach zu viel Kraft und weisst nicht wohin damit!
Respekt! Coole Sache! Erzähl mal mehr. Ich wär nach dem Schwimmen schon tot und doppelt so schwer vom Wasser schlucken.
Und zur gebrochenen Pedale: Du hast einfach zu viel Kraft und weisst nicht wohin damit!
Respekt! Coole Sache! Erzähl mal mehr. Ich wär nach dem Schwimmen schon tot und doppelt so schwer vom Wasser schlucken.
Ich bin ja ehrlich .... es war eine Staffel
Und nachdem ich gesehen habe wie sich die Leute in Neoprenanzüge rein und raus quetschen, weiß ich, das werde ich nie mals machen
Der Triathlon findet von unserer Firma aus statt - für einen guten Zweck. Und bei so was dürfen selbst Antisportler nicht fehlen
Aber wie gesagt, Radeln und Laufen, ja. Schwimmen - never for me. Vor allem, im Hafen, bzw. Docklands von London sind unsere Schwimmer gekrault. Mischung aus Wasser, Bracke und Kerosin vom nahe gelegenen City-Flughafen. Daaaaaaaaaaaas schenke ich mir. Alles andere mache ich für den guten Zweck.
@Montags-Celi:
zu 1.: Weiße Socken gehören verboten - außer dem Tennisplatz. Aber sonst... ich habe gar keine, und wenn ich schon Sch.... in der Haltung aussehe, dann zumindest optimal im Style Leider wurde der Spezialhelm nicht fertig - naja nächstes Mal. P.S.: Wenn ich auf einem Rad weiße Socken sehen will, besorge ich Dir noch die passenden Sandalen zu
zu 2.: Stimmt. Aber rasieren tun sich nur Pussies, ich gehe mit Extra-Handicaps an den Start
zu 3 und 4.: Die Fahrräder wurden gestellt. Deshalb können die Punkte von mir nicht bewertet werden. Außer einer Sache ... alle andere Fahrräder waren abends schon da, meins erst kurz vor Start. Aber... egal... das gebrochene Pedal nach einem Kilometer verschafft Dir andere Gedanken.
Allein die Tatsache mich mit einem Rennrad nicht derbe auf's Maul gelegt zu haben, macht mich schon stolz. Die Strecke war teilweise eher was für ein Mountainbike
Von der Anstaltung her gigantisch ... und ich glaub im Team noch mehr Adrenalinhaltig als alleine. Weil... bricht Dir kurz nach dem Start das Pedal, denkst aber, Dein Läufer wartet noch auf Dich und Dein Schwimmer soll nicht umsonst durch die Brühe geschwommen sein.
@Montags-Celi: Respekt, bei den meisten haperts am Schwimmen. War auch für die Teams schwer jeweils einen Schwimmer zu finden.
Naja, dachte nie, dass mal ein solches Bild von mir entstehen würde
Und nachdem ich gesehen habe wie sich die Leute in Neoprenanzüge rein und raus quetschen, weiß ich, das werde ich nie mals machen
Der Triathlon findet von unserer Firma aus statt - für einen guten Zweck. Und bei so was dürfen selbst Antisportler nicht fehlen
Aber wie gesagt, Radeln und Laufen, ja. Schwimmen - never for me. Vor allem, im Hafen, bzw. Docklands von London sind unsere Schwimmer gekrault. Mischung aus Wasser, Bracke und Kerosin vom nahe gelegenen City-Flughafen. Daaaaaaaaaaaas schenke ich mir. Alles andere mache ich für den guten Zweck.
@Montags-Celi:
zu 1.: Weiße Socken gehören verboten - außer dem Tennisplatz. Aber sonst... ich habe gar keine, und wenn ich schon Sch.... in der Haltung aussehe, dann zumindest optimal im Style
Leider wurde der Spezialhelm nicht fertig - naja nächstes Mal. P.S.: Wenn ich auf einem Rad weiße Socken sehen will, besorge ich Dir noch die passenden Sandalen zu zu 2.: Stimmt. Aber rasieren tun sich nur Pussies, ich gehe mit Extra-Handicaps an den Start
zu 3 und 4.: Die Fahrräder wurden gestellt. Deshalb können die Punkte von mir nicht bewertet werden. Außer einer Sache ... alle andere Fahrräder waren abends schon da, meins erst kurz vor Start. Aber... egal... das gebrochene Pedal nach einem Kilometer verschafft Dir andere Gedanken.
Allein die Tatsache mich mit einem Rennrad nicht derbe auf's Maul gelegt zu haben, macht mich schon stolz. Die Strecke war teilweise eher was für ein Mountainbike
Von der Anstaltung her gigantisch ... und ich glaub im Team noch mehr Adrenalinhaltig als alleine. Weil... bricht Dir kurz nach dem Start das Pedal, denkst aber, Dein Läufer wartet noch auf Dich und Dein Schwimmer soll nicht umsonst durch die Brühe geschwommen sein.
@Montags-Celi: Respekt, bei den meisten haperts am Schwimmen. War auch für die Teams schwer jeweils einen Schwimmer zu finden.
Naja, dachte nie, dass mal ein solches Bild von mir entstehen würde
