Verstärkte Heckklappenlifter
- Ersteller des Themas racer-celi
- Erstellungsdatum
ich hab die schraube eingesprüht, bringt aber nicht viel die schlüsselflächen sind auch schon fast rund, dachte mir bevor die andere schraube auch kaputt geht belasse ich es erstmal an der einen seite. hab mit jetzt einen offenen ringschlüssel besorgt, vielleicht bekomme ich sie doch noch auf... und wenn alle stricke reissen muss ich das kugelgehäuse vom dämpfer aufsägen und die schraube mit einer rohrzange direkt rausdrehen. harr harr >(
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Das Problem hatte ich Heute auch (WD40 bringt nicht viel) Bin mit Gewalt (Pumpenzange) und gleichzeitig mit bedacht (viel Zeit und Gedüld) die Sache angegangen. Kann es aber nicht empfehlen. Mann kann leicht, schnell Kratzer verursachen. Bei mir ging es gut
Die Schraube ist sehr fest und so wie es aussah, war auf das Gewinde ein Dichmittel drauf. Deswegen ging die Schraube über den gesamten Gewindegänge sehr schwer.
Die neuen Dämpfer lassen sich ganz leicht montieren:
Kopf mit M8 Gewinde an der Heckklappe anschrauben. Zweiten Kopf mit M6 Gewinde am unteren Gewinde anschrauben. Dämpfer an beiden Gewindeköpfe einklicken -fertig. Hab im oberen Gewindebohrung, eine der beiden Schrauben der alte Dämpferumlenkug (wird nicht gebraucht) wieder eingeschraubt, damit kein Wasser eintritt.
Obwohl ich nur ein Dämpfer eingebaut habe, bleibt meine Heckklappe endlich oben. Den zweiten folgt später zusammen mit dem Spoiler.
Kann nur zum Kauf empfehlen, sind besser als OEM Dämpfer und der Preis spicht für sich
Die Schraube ist sehr fest und so wie es aussah, war auf das Gewinde ein Dichmittel drauf. Deswegen ging die Schraube über den gesamten Gewindegänge sehr schwer.
Die neuen Dämpfer lassen sich ganz leicht montieren:
Kopf mit M8 Gewinde an der Heckklappe anschrauben. Zweiten Kopf mit M6 Gewinde am unteren Gewinde anschrauben. Dämpfer an beiden Gewindeköpfe einklicken -fertig. Hab im oberen Gewindebohrung, eine der beiden Schrauben der alte Dämpferumlenkug (wird nicht gebraucht) wieder eingeschraubt, damit kein Wasser eintritt.
Obwohl ich nur ein Dämpfer eingebaut habe, bleibt meine Heckklappe endlich oben. Den zweiten folgt später zusammen mit dem Spoiler.
Kann nur zum Kauf empfehlen, sind besser als OEM Dämpfer und der Preis spicht für sich
Die Kugelkopfgewinde sind mit Loktite eingeklebt. Ich hab meine auch schon mal gewechselt gegen Peugeot-Dämpfer, da haben die Kugelköpfe gepasst....musste also "nur" die äusseren Schalen aufflexen. Dabei ist Vorsicht geboten...alles rundherum sauber abdecken, weil sich sonst die Funken in Lack und Glas einbrennen. Für die untere Halterung habe ich eine Blechplatte 6mm ausgeschnitten die die Form der originalen Halterung hatte, nur eben aus Flachstahl wegen der größeren Kugelkopfaufnahmen der Ersatzlifter. 2 Bohrungen für die Befestigung in die vorhandenen Gewindebuchsen in der Karosserie und davor ein 8er Gewinde reingebohrt zur Aufnahme des neuen Kugelkopfes.....8 mm Gewinde hält mehr aus als 6er.
Die Platte hab ich erst später angefertigt als ich gemerkt hab dass die Kraft, die auf ein einzelnes 6er Gewinde zu groß ist und nach einer Woche die Gewindebuchse schon ganz schief drin war. Könnte sein dass die mit der Zeit ausreißt, dann siehts aber extrem Sch....aus mit Reparatur.
Werde morgen mal ein Foto machen und versuchen dieses hier einzustellen.
Die Platte hab ich erst später angefertigt als ich gemerkt hab dass die Kraft, die auf ein einzelnes 6er Gewinde zu groß ist und nach einer Woche die Gewindebuchse schon ganz schief drin war. Könnte sein dass die mit der Zeit ausreißt, dann siehts aber extrem Sch....aus mit Reparatur.
Werde morgen mal ein Foto machen und versuchen dieses hier einzustellen.
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naja ich muss dann auch schauen, wer mir das macht weil ich hab da mal so gar kein plan wie das funktionieren soll ich mach da erfahrungsgemäß nur mehr kaputt als alles andere
ich mach da erfahrungsgemäß nur mehr kaputt als alles andere
Hab nun die schraube raus drehen können und habe die M6 Kugelschraube an die Adapterplatte von dem alten Dämpfer festgeschraub und nicht direkt an die karosse
sicher is man da am sorgfältigsten aber ich glaube ich würde das eher an einem anderen auto machen als an meinem weil ich immer so angst hab ich mach was kaputt und ärger mich wieder tot
wie schon gesagt, nur mut zur sache! Ich bin auch nich von der "alles weiß wie es geht am auto" truppe, aber ich versuche es zumindestens erst einmal selber..man beschäftigt sich natürlich mit der materie und imformiert sich hier in der com... so mach icke das immer.. und meistens klappt es auch
....nagut, hab zwar noch kein turbo etc. eingebaut.. aber das sind große sachen, die natürlich auch mit viel geld verbunden sind
.... aber was ist den schon ein heckklappenlifter.. gegen sowas.. ...also ran an den speck..
Nachdem mir jetzt im Winter zum 10000mal die Heckklappe wieder zugefallen ist und man garnicht so schnell ausladen kann, sollte ich mir auch mal sowas zulegen...
Hier die aktualisierte Liste:
-Racer-celi
-Punkti
-sharky
-L.R.4
-celicaguy
-Soldiar
-Baschdla
-Diablo
-Ralle-35
-xxFuTixx
-sheepbreeder
-Most Wanted
-MAD
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