So, Cheffe weiß schon Bescheid!
Also die Clutch Line brauchst du nicht unbedingt.
Wichtiger wäre wohl eher die Schwungscheibe.
Bei verschlissener Kupplung, wird geraten die Scheibe gleich mit zu wechseln.
Beziehe mich dabei rein auf die Meinung von Celi-Guy.
Er hat Cover + Disc (die erstere) und das Flywheel!
Ob man die Schwungscheibe nun wirklich so dringend benötigt - kA.
Vielleicht kann sich noch jemand anders gegebenenfalls äußern.
Kostet ja doch n ganzes Stück!
Immer noch Interesse???
In Sachen Heck könnte man sicher auch was machen.