T23 TRD Shortshifter

[Barton]

Suche einen TRD Shortshifter für meine Facelift S.
Die gibts ja bald gar nicht mehr... In Kanada is noch einer für 300$ und hier in der Schweiz für 377 SFr.

Laut Aussage vom Shop gibt es nur eine RHD Version, die aber in allen T23 funktionieren soll.

These items were originally made for the RHD vehicles in Japan
But we have sold these here in North America for the LHD vehicles with no
installation issues

As for the facelift model, I bellieve it is the same thing because there
isn't a different part number for the facelift model

Vielleicht hat hier von euch noch einer einen TRD SS übrig oder weiss wo man die noch bekommt für einen einigermassen akzeptablen Preis? 300$ ist einfach heftig und ob es dann garantiert passt...?
Aber TRD soll das beste sein und drum will ich das!

 

[celicaguy]

Aber TRD soll das beste sein und drum will ich das!

Dann musst du dir das vor augen halten und merken. Qualität kostet und das beste eben immer etwas mehr.
Und wer billig kauft, nicht günstig, kauft zweimal!

 

[Nera]

frag mal Neomaxx ob er die noch besorgen kann

 

[Daikanyama]

alternativ:
http://www.showoffimports.nl/product.php?productid=36751

die sind, glaube ich, auch nicht schlecht. habe bisher nichts negatives darüber gelesen. und preislich sicher eine alternative zum trd...
ich glaube, wenn ich nicht schon einen trd hätte, würde ich auch zum megan shifter tendieren. ich habe auch 300.- ausgegeben und würde das nicht nochmals machen...

 

[Barton]

Jo dankeschön Neomaxx hab ich mal angefragt. Mal schaun...
Ich dachte der Megan SS ist nicht besonders beliebt?
Naja bei meinem ersten Auto damals hab ich für den Shortshifter gar nix bezahlt. Metallsäge sei Dank. Und es war garnicht mal so schlecht...

Es darf nur auf keinen Fall hakelig werden. Präzises Schalten auf kurzen Wegen ist mein Ziel. Vom 2. in den 3. ist eh schon etwas mühsam zu schalten. Im 2. hochdrehen und dann schnell in den 3. geht nicht. Erst in Mittelstellung schubsen und dann gemütlich hoch damit. Ich hoffe doch sehr, dass sich mein Vorbesitzer da nicht mal gehörig verschalten hat...! Das Auto ist mit 40'000 km ja noch fast jungfräulich.

 

[destoval]

Hi,

schreib John an.
Ist ein sehr netter Holländischer Händler.

Habe vor ca. 1 1/2 Jahren noch 190€ inkl Versand gezahlt.

Benutzerprofil: http://www.celica-community.de/member.php?u=2714

Aber Achtung, ich und einige wenige andere hatten ein paar Probleme damit.
Ursache wurde nie herausgefunden (vermutlich LHD/RHD-Shifter) aber die Lösung (Seite 4) ist hier zu finden falls es dich treffen sollte:
http://www.celica-community.de/showthread.php?t=15464&highlight=Woher


gruß

 

[Barton]

Ja John hab ich bereits gefragt er hat auch keine mehr, obwohl die SS noch auf der Seite sind für 162€ discount price... ;(

Na gut, dann frag ich nochmals in Kanada nach...

 

[celica505]

Oder schau mal nach nem SS von TWM Performance , soweit ich weis ist das der kürzeste .
Ich hab den damals für knapp 190 € in Kanada bestellt .

Bin damit sehr zufrieden !

 

[celicaguy]

guck mal hier.
vielleicht is das was für dich
höhenverstellbarer shortshifter

link

 

[Barton]

Den TWM hab ich mir auch schon angesehen. Aber 190€ für ein Stück Metall? Was rechtfertigt dieser hohe Preis? Ist der Unterschied nicht sehr krass von Stock zu TWM?

Hat jemand ein Vergleich von TRD zu TWM?

Den TRD bekomm ich für 220€ inkl. Versand.


Celicaguy, mit titti hatte ich bereits kontakt wegen den Lagerschalen.
Bin aber nicht so interessiert an seinem SS. Danke trotzdem!


EDIT: Aaahh shit... Hab grade in einigen Themen gelesen, dass ab 2001 etwas an der Schaltung geändert wurde und der TRD SS nur für 2000-2001 gemacht wurde. Auch wenns bei einigen von euch hier passt an der Facelift ist mir das etwas zu riskant...

Zitat von celicahobby.com: ...because the shift gates were updated for the 03-04...
Wenn ich dann nur die Stange verwenden kann im alten Gehäuse ist mir das zu teuer.

Meine ist von 2004.

 

[CRX_Fan]

Hi

Hier hatte celica505 mal geschrieben woran es liegen könnte, das es bei den Facelift TS Probleme gibt:
http://www.celica-community.de/showthread.php?t=18148&highlight=ganggassenwahl

Btw. Ich habe ja auch den TRD Shifter aber ich habe auch schon im Wagen von Celica505 mit dem TWM gesessen. Der ist nochmal arg kürzer als der TRD und einfach nur pervers

@Barton
Ich würde es versuchen mit dem TRD. Denn Du bekommst ihn hier immer sofort wieder verkauft.

 

[Barton]

Ja man hats nie wirklich rausgefunden... in den englischen Foren sagen aber sehr viele, dass da Toyota mal an der Schaltung etwas verändert hat.

Ich denke, TWM wäre mir zu krass. Es sollte schon alltagstauglich bleiben.
Du hast recht. Ich hol mir den TRD mal und dann werd ich es sehen...

 

[Barton]

Er is da und ich hatte ihn heute eingebaut! Soweit alles gut. Passt alles, auch der Rückwärtsgang!

Was aber nicht passt ist das:

Ist dann wohl ganz klar ein RHD SS...
Hat jemand hier das Problem irgendwie gelöst bekommen? Stange umdrehen? Ein Kollege meinte, die Stange sollte zweiteilig sein und der obere Teil müsste man rausnehmen und versetzt wieder einsetzen können. Stimmt das?

Die Lösung mit dem Schweissbrenner möchte ich vermeiden...