Checker
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- 15. Februar 2006
- Beiträge
- 4.338
TEAM²³ presents: Der neue Daily Driver der Checkers
Hi Leute,
nachdem ich jetzt schon hier im Forum kurz über unseren neuen Daily Driver geschrieben habe, will ich nun doch mal schreiben, um was genau es sich handelt!
Vor gut drei Monaten haben wir von Privat in Mainz einen Mitsubishi Galant 2.0 V6 gekauft. Das Auto hatte 150.000 km. Der Motor wurde mit 90.000 km neu gemacht, weil er einen Motorschaden hatte. Verbaut war eine GFK Front, die jetzt im Speicher liegt (hässlich). Dabei waren 17 Zoll Borbet Felgen und Winterreifen auf Alu. Dazu noch ein Magnaflow ESD und ne tolle Ausstattung. Das Auto hatte zwar nen Unfallschaden, aber der Verkäufer, selbst KFZler, hat laut seiner Aussage diesen repariert.
Tja, nach einiger Zeit und beim Umbau der Front haben wir dann doch gemerkt, dass der Schaden ziemlich schlecht repariert war und vom Motorschaden das ganze Kühlsystem voll war mit Ölschlamm. Dann ist noch der Kupplungszylinder im Motorraum kaputt gegangen, die hinteren Bremscheiben waren kaputt, der Klimakühler hat ein Leck, der Unterboden hatte ein verstecktes Loch und wo weiter uns sofort. Seis drumm, nochmal Kohle reingesteckt, Minikat eingebaut damit die Steuer günstiger wird, Fernbedienung für die ZV gekauft, Radio mit Subwoofer eingebaut, poliert, Aufkleber drauf gemacht, Bremsen erneuert, Bremssättel lackiert, Unterboden geschweißt (Danke Dennis) und jetzt steht das Auto gut da.
Und macht saumässig Spaß. Wenn an der Ampel ein Golf Wellen - und spätestens wenn er den Sound des Galant hört - große Augen macht, fängt für mich der Spaß an. Das gute Stück kann von der Beschleunigung mit der S Celi fast mithalten. Beim rausbeschleunigen ab 50 km/h is der Galant sogar schneller.
Ein spezielles Dankeschön von Yvonne und mir an Duggunther und D4H für die viele Hilfe!
Ein paar technische Daten:
Länge 4620 mm
Tankinhalt 64 Liter Super
Verbrauch zwischen 8,5 und 20 Liter
V6 24 Ventile
1998 Liter Hubraum
Zwei obeliegende Nockenwellen
150,1 PS
179 NM @4000 rpm
9,1 Sekunden von 0 auf 100
Vmax 216 km/h laut Schein
Frontantrieb mit 5Gang Getriebe
Eine Soundfile wird noch gemacht. Soviel schonmal im Voraus: Ich finde, der Galant hört sich etwas wie ein Skyline an. Nur leider ohne Blowoff-Zischen!
Und so sah das gute Stück aus:
Der Motor:
Und der aktuelle Stand der Dinge:
Hi Leute,
nachdem ich jetzt schon hier im Forum kurz über unseren neuen Daily Driver geschrieben habe, will ich nun doch mal schreiben, um was genau es sich handelt!
Vor gut drei Monaten haben wir von Privat in Mainz einen Mitsubishi Galant 2.0 V6 gekauft. Das Auto hatte 150.000 km. Der Motor wurde mit 90.000 km neu gemacht, weil er einen Motorschaden hatte. Verbaut war eine GFK Front, die jetzt im Speicher liegt (hässlich). Dabei waren 17 Zoll Borbet Felgen und Winterreifen auf Alu. Dazu noch ein Magnaflow ESD und ne tolle Ausstattung. Das Auto hatte zwar nen Unfallschaden, aber der Verkäufer, selbst KFZler, hat laut seiner Aussage diesen repariert.
Tja, nach einiger Zeit und beim Umbau der Front haben wir dann doch gemerkt, dass der Schaden ziemlich schlecht repariert war und vom Motorschaden das ganze Kühlsystem voll war mit Ölschlamm. Dann ist noch der Kupplungszylinder im Motorraum kaputt gegangen, die hinteren Bremscheiben waren kaputt, der Klimakühler hat ein Leck, der Unterboden hatte ein verstecktes Loch und wo weiter uns sofort. Seis drumm, nochmal Kohle reingesteckt, Minikat eingebaut damit die Steuer günstiger wird, Fernbedienung für die ZV gekauft, Radio mit Subwoofer eingebaut, poliert, Aufkleber drauf gemacht, Bremsen erneuert, Bremssättel lackiert, Unterboden geschweißt (Danke Dennis) und jetzt steht das Auto gut da.
Und macht saumässig Spaß. Wenn an der Ampel ein Golf Wellen - und spätestens wenn er den Sound des Galant hört - große Augen macht, fängt für mich der Spaß an. Das gute Stück kann von der Beschleunigung mit der S Celi fast mithalten. Beim rausbeschleunigen ab 50 km/h is der Galant sogar schneller.
Ein spezielles Dankeschön von Yvonne und mir an Duggunther und D4H für die viele Hilfe!
Ein paar technische Daten:
Länge 4620 mm
Tankinhalt 64 Liter Super
Verbrauch zwischen 8,5 und 20 Liter
V6 24 Ventile
1998 Liter Hubraum
Zwei obeliegende Nockenwellen
150,1 PS
179 NM @4000 rpm
9,1 Sekunden von 0 auf 100
Vmax 216 km/h laut Schein
Frontantrieb mit 5Gang Getriebe
Eine Soundfile wird noch gemacht. Soviel schonmal im Voraus: Ich finde, der Galant hört sich etwas wie ein Skyline an. Nur leider ohne Blowoff-Zischen!
Und so sah das gute Stück aus:
Der Motor:
Und der aktuelle Stand der Dinge:
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