Spritpreise: 91 gleicher Preis wie 95

Dragon

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#2
Wer tankt denn noch 91?? Ein paar alte Rappelkisten. 91-Oktan-Benzin ist überholt. Höherwertiges Oktan kannst Du immer tanken. Für den Bruchteil lohnt es sich also nicht, dass im ersten Schritt 91er-Benzin den gleichen Preis hat. In zwei Jahren wird's wohl gar nicht mehr geben.
 

Casey

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#5
Bei uns schon seit Ende letzten Jahres so. Aber ARAL will das 91er sowieso dieses Jahr aus dem Programm nehmen.
 

Abactus

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#6
ein kollege hat gemeint er kann bei seiner enfield nur 91er tanken, weil der 95er irgendwas verpicken kann – wär schön blöd, wenns den 91er komplett streichen
 

miket23

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#7
was ich nicht verstehe
wozu die den 91er im preis heben auf 95iger niveau ?!?
hääää

da sollen die halt sagen ab DATUM XY gibts den nimma und fertig
aber was soll das den preis heben

dann tankt eh keiner mehr 91

und der rotz bleibt dann liegen bei der tanke ?
und zum schluß gibts abverkauf oder was ?

sowas hirnrissiges !?!?:mad:

motorrad fährt auch mit 91 oktan
genau so wie unser fiesta
und der is keine alte rappelkiste

und als nächstes gibts dann nur mehr super plus ?!?

als gegenbewegung könnt man den diesel steichen und nur mehr so ultimate diesel verkaufen
oder irgend eine upgegradete schweinebrunze...
damit unsre ölofenfahrer auch ihren spaß haben

wie sagte jeremy clarkson :
"diesel is the devils fuel "
und recht hat er he he he he

ach ja bei uns is das erst seit letzter woche
 
Zuletzt bearbeitet:

StoneColdCrazy

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#8
bei euch ist es genauso wie bei uns.... nuuuurrr

an der tanke steht auf der tafel der preis vo super, jedoch wenn man normal benzin tanken würde wollen, sind die pistolen verblombt :D
 

WingsWeiz

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#9
Dass 91er immer weniger konsumiert wird ist wohl klar, warum es dann aber teurer wird obwohl man ohnehin damit aufhören will weiß ich nicht genau.

Ich kann mir das nur so erklären, dass 91er nicht mit der gleichen Produktionsmaschine wie 95er hergestellt werden kann und darum überflüssige Herstellungskosten für 91er entstehen.

Mir ist es ehrlich gesagt wurscht, da ich mit allen Fahrzeugen 95er oder Diesel zu tanken habe :D


Dass Fahrzeuge die mit 91er laufen, Probleme mit 95er hätten wäre mir neu. Es gab auch vor kurzem eine Sendung die behauptet hat, dass 95er in jeder hinsicht besser und hochwertiger wäre. :confused:
 

Celi-Jens

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#10
Dass Fahrzeuge die mit 91er laufen, Probleme mit 95er hätten wäre mir neu. Es gab auch vor kurzem eine Sendung die behauptet hat, dass 95er in jeder hinsicht besser und hochwertiger wäre. :confused:
Ist auch kein Problem 95er zu tanken. Nach oben geht immer. Und mit 95er ist das Fahrzeug auch sparsamer, weil die Zündung weiter nach vorne eingestellt wird.
 

celi_t23

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#13
Still und leise wurden die Spritpreise in Österreich wieder um 2 Cent/Liter angehoben.
Also ich kann Euch eins sagen, ich hab die Schnauze voll! :mad:

Ab sofort tanke ich im benachbarten Slowenien (ca. 8km von der Arbeit weg).

Preis für 1 Liter Super: 1,069 Euro (!!!)
Bei uns: ca. 1,28 Euro


mfg
celi_t23
 

Tommy

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#17
ich kann das erklären :)

das 91er wird kaum noch getankt. allerdings kostet es geld für verwaltung, produktion und und und, wenn man mehrere spritsorten anbietet. die preise sind nun gleich, damit man später das 91er einfach ohne aufregung vom markt verschwinden lassen kann. genau wie früher das verbleite benzin.
 

StoneColdCrazy

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#20
naja... ich fahre auch immer nach österreich rüber... dort sind es 10-15 cent / liter weniger als hier.... natürlich direkt an der grenze, aber lohnt immernoch....

sonntag war der deutsche benzinpreis bei 1,439 / l super.... österreich, gleich an der grenze zu passau, 1,299 / l super .... das is in summer bei leer > voll + 2x 10l extra ( wo knapp 25l rein gehen ) doch recht rentabel :D
 
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