Rotrex Aufladung

Davon abgesehen halte ich eine Aufladung, die 2PS bringt, definitiv NICHT für funktionsfähig
Danke REO für dein Mitleid

 

@REO mit wieviel ¤ planst du? (wenn du dir darüber schon Gedanken gemacht hast)

 

Ich hab mir schon gedanken darüber gemacht. Ist ja auch nicht gerade ein Projekt, dass man aus der Portokassa zahlt.

Wenn ich die genaue Kostenaufstellung hab, dann melde ich mich.

Will ja kein Jägerlatein erzählen.

 

Neue Infos zum Thema Rotrex gibt es! Jiiippiii!

Ich hab heute mit der Firma AMT Herber www.evo-f.com telefoniert.

Der hat sich auf Rotrex-Umbauten für Toyota spezialisiert. Firmensitz in 4060 Leonding/Oberösterreich

Der macht eigentlich europaweit alles was Toyota u. Rotrex betrifft. Hat er mir zumindest erzählt. Glaub ich ihm aber, weil ich von Rotrex Dänemark auch zu ihm verwiesen wurde.

Der sagte mir, dass es kein Problem sei eine Eintragung zu bekommen.

Leistungsprüfstand mit Abstimmung: ca. 1500 ¤ je nachdem wie lang er braucht.
Eintragung: ca. 1000 ¤

Eingetragen werden 30% Mehrleistung vom Ausgangsmotor also 143 PS + 30% = 186 PS

Es muss die 30% Grenze bei der Eintragung eingehalten werden, dann ist es kein Problem.
Eintragung erfolgt bei ihm in der Werkstatt und es läuft alles konform, also keine Rumtrickserei.

Alles was über den 186 PS ist ...

Das hört sich ja schon mal sehr gut an für mich!

LG REO

 

*der kommentar wurde vom user gelöscht*

 

Wer sagt den, dass REO damit recht hat, vllt macht der händler das ja gar nicht

@Reo: don't give up

 

Böse Mächte waren gerade am Werk!

 

und wie siehts mit deutschen celicae aus?

 

Einbau und Abstimmung sind sicher nicht so das Problem, nur was fängst du mit ner österreichischen Eintragung in Deutschland an?

Am besten anrufen und erkundigen wie es mit deutscher Eintragung aussieht.

Ich stell mir das Kit ja wenn dann selbst zusammen und fahr dann nur zur Abstimmung und Eintragung hin.

Ich bin schon mal froh, dass das Eintragungsproblem beseitigt ist, jetzt heißt es wieder, lesen, lesen, lesen, damit ich die richtigen Komponenten zum besten Preis bekomme.

Wenn ich nur den Rotrexlader irgendwo billiger herbekommen würde!

Ich bräuchte ne gute/günstige Bezugsquelle für das AEM FIC auch noch. Hat da wer was von euch? Kann auch gebraucht sein. inkl. Kabel natürlich.

LG REO

 

@REO: ich glaube, TSpecial hatte mal n Gebrauchtes zu verkaufen. Hatte es in seinem Yaris drin. War aber Ende letzten Jahres. Frag ihn einfach mal an. Nur denke ich, ist er über toyotas.de besser per PN erreichbar..

 

@Reo hast PN

 

mal so BTW irgendwie fährt mittlerweile fast jeder 2te auf nc.org damit rum, scheint also nicht so der akt zu sein bzw ich denke dort findet man gute unterstützung !

 

Grüazie Leute!

Kann mir jemand kurz den Durchmesser des Kurbelwellenriemenrads beim 1zz-fe sagen?

Hab auf die schnelle im Forum nix gefunden.

LG REO

 

hier mal wieder etwas benzin ins feuer.

ROTREX CELICA

 

einfach zu geil

http://www.youtube.com/user/nthnmunky#play/all/uploads-all/1/VOlrFF_jUaw

 

Laut Videobeschreibung hätte dieser Kandidat auch eine Rotrex Aufladung in seinem 2ZZ

http://www.youtube.com/watch?v=3h-TtIJ6QXo&feature=related

 

Lecker! Wäre schon geil!!!²³

 

alda das ist schon übel wie die vorwerts geht!!!
ich bau meine im winter auch um aber irgendwie kommt der winter nicht zu uns...
habe aber ein trd supercharger.aber auch ein kleines problem,vielleicht könnt ihr mir ja sogar helfe!
hab den kompi ohne antriebsrad bekommen und weiss nicht wie gross der durchmesser sein muss!kennt einer von euch ne formel,wie man es ausrechnet oder klein anfangen und immer grösser werden??

 

mach dafür doch bitte ein neues topic auf, hier gehts um rotrex!

 

es werden immer mehr verfügbare videos vom thema
http://www.youtube.com/watch?v=xJkQjYUclNM&feature=related

Auch für MR-2
http://www.youtube.com/watch?v=5Pkb_Frhmrs&feature=related

na los wer traut sich in Deutschland?