T23 Lockkreis: Wieso 5x100 und nicht 5x114,3

[mobby83]

Hallo,

wie der Titel schon sagt, frage ich mich grade wieso die Celica einen LK 100, statt Japan üblicher 114,3 hat?

Ich hatte bis vorhin angenommen Felgen eines Evo passen auf die Celi.
Danke schonmal für die Aufklärung.

 

[muc]

Ganz einfach... das ergibt sich aus der Berechnung der Verschraubung, die damit möglichen etwas kleineren Naben sind vorteilhaft (Gewicht/Massenträgheit) und damit auch gern genommen. Mag sein, dass der 114er Lk in Japan weit verbreitet ist, ein Standard oder eine Norm ist er nicht, letztlich kann es dem Hersteller völlig egal sein, welchen Lk die Kiste hat, so lange die Räder sich nicht lösen.

 

[CRX_Fan]

Tja...es gibt eben so Sachen, die musst Du die Ingenieure fragen!

Warum hat der Golf 4 einen 5x100 LK und nicht den sonst VAG typischen 5X112?
Oder warum hat der Avensis T25 1.6/1.8/2.0 Benziner und Diesel 5x100 und der 2.2 Diesel 5x114...

Scherkräfte, Drehmoment, Platzverhältnisse, Gewicht...wahrscheinlich spielt noch mehr eine Rolle...

 

[McFly]

Weil uns jemand belohnen wollte. Schließlich hatten wir das Glück den gleichen Lochkreis zu fahren wie Golf 4, A3 8L, TT etc. Da gab es eine Menge schöner Felgen und das sogar mit Gutachten.

 

[Nachtlichtermeer]

Weil uns jemand belohnen wollte. Schließlich hatten wir das Glück den gleichen Lochkreis zu fahren wie Golf 4, A3 8L, TT etc. Da gab es eine Menge schöner Felgen und das sogar mit Gutachten.

Ob das eine Belohnung ist, etwas mit VW, Audi und co gemeinsam zu haben, ist aber durchaus fragwürdig!