SamWhiskey
Well-Known Member
Scheint bei ATE sehr unterschiedlich zu sein. Die Scheiben beim Astra meiner Schwester sind beschichtet und sehen nach 1,5 Jahren noch immer aus wie fast neu... 
Zuletzt bearbeitet:
T23 Lenkradflattern + sehr unruhiges Fahren ab 110kmh
- Ersteller des Themas xxFuTixx
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willkommen im Club ..... das sieht sowas von besch.... aus
@Ralf: hab von Quaxi aber auch die Info, dass die eigentlich beschichtet sein müßten. Kann mir nicht vorstellen, dass es abhängig ist vom Fabrikat wo die Scheiben dran verbaut werden..... oder doch?
Muß mal sehen was ich da mach. Erstmal jetzt mit Reiniger versuchen dem Rost Herr zu werden.
Wobei ich festgestellt hab, dass nicht alle Scheiben gleichviel Rost aufweisen.
VA ist weniger wie HA.
Hab Fotos gemacht, die werd ich jetzt mal zum Lieferanten schicken, mal sehen ob die sich rühren.
ja luki wer lässt sich sowas schon andrehen 
naja ich hatte ja auch flattern beim bremsen. ist mir nicht besonders aufgefallen weils halt auch so geflattern hat
nach dem tausch der scheiben wars dann beim bremsen plötzlich total ruhig
ja dass sie schnell rost ansetzen hab ich auch schon gemerkt. man sieht schon n paar kleine punkte aber ich bin jetzt erstmal froh dass das alles jez gut is und ich halbwegs günstig weggekommen bin. hätte ja sonst was kaputt sein können 
meine celi steht steht jetzt 4 tage! herje will gar nich wissn wie die jetzt aussehen
naja ich hatte ja auch flattern beim bremsen. ist mir nicht besonders aufgefallen weils halt auch so geflattern hat
nach dem tausch der scheiben wars dann beim bremsen plötzlich total ruhig ja dass sie schnell rost ansetzen hab ich auch schon gemerkt. man sieht schon n paar kleine punkte
aber ich bin jetzt erstmal froh dass das alles jez gut is und ich halbwegs günstig weggekommen bin. hätte ja sonst was kaputt sein können meine celi steht steht jetzt 4 tage! herje will gar nich wissn wie die jetzt aussehen
SamWhiskey
Well-Known Member
Dir ist aber schon klar, dass wir hier nicht vom Rosten der Reibfläche, sondern vom Rest reden?
Das die Reibfläche rostet ist normal. Das ist auch nach 5m bremsen wieder weg...
Das die Reibfläche rostet ist normal. Das ist auch nach 5m bremsen wieder weg...
ich weiß. darum sag ich ja so langsam bilden sich kleine rostpunkte. derweil sehen sie noch so schön aus!
mich wundert es nur, da ich das problem mit meinen winterreifen auch hatte. und mit den star performer im sommer. im winter fahr ich fulda.
darum finde ich es schon seeeehr seltsam, dass es mit den nankang NS2 weg ist seh ich ja dann im winter, wenn ich die fulda wieder aufziehe, ob es dann weider da ist. oder einfach nur sau schlecht gewuchtet worden ist, was ich mir nicht vorstellen kann, da die zweimal in einer saison gewuchtet wurden in zwei verschiedenen werkstätten. einmal bei toyota und einmal beim reifenhändler.
naja was solls momentan ist es weg und da bin ich jetzt froh!!
mich wundert es nur, da ich das problem mit meinen winterreifen auch hatte. und mit den star performer im sommer. im winter fahr ich fulda.
darum finde ich es schon seeeehr seltsam, dass es mit den nankang NS2 weg ist
seh ich ja dann im winter, wenn ich die fulda wieder aufziehe, ob es dann weider da ist. oder einfach nur sau schlecht gewuchtet worden ist, was ich mir nicht vorstellen kann, da die zweimal in einer saison gewuchtet wurden in zwei verschiedenen werkstätten. einmal bei toyota und einmal beim reifenhändler.naja was solls momentan ist es weg und da bin ich jetzt froh!!
toyo meinte da is nix.
und jetzt mit neuen reifen ist es ja auch weg.
wie gesagt wundert es mich nur, dass ich es mit den stahlfelgen auch hatte. mal sehen. wenn es im winter wieder flattern kauf ich mir neue winterreifen und noch n satz stock alus ^^ die hässlichen stock alus die ich jez im sommer fahr werden dann im winter gefahren und die neuen die dann hoffentlich schöner sind werden dann für den sommer genutzt bis ich mir mal schöne große felgen leisten kann xDD
nachdem ich so viel gespart hatte mir nächsten monat meine 18" hätte kaufen können, kam jetzt das mit den bremsen und die reifen und futsch is das geld wieder weg
und jetzt mit neuen reifen ist es ja auch weg.
wie gesagt wundert es mich nur, dass ich es mit den stahlfelgen auch hatte. mal sehen. wenn es im winter wieder flattern kauf ich mir neue winterreifen und noch n satz stock alus ^^ die hässlichen stock alus die ich jez im sommer fahr werden dann im winter gefahren und die neuen die dann hoffentlich schöner sind werden dann für den sommer genutzt bis ich mir mal schöne große felgen leisten kann xDD
nachdem ich so viel gespart hatte mir nächsten monat meine 18" hätte kaufen können, kam jetzt das mit den bremsen und die reifen und futsch is das geld wieder weg
bluelica
Well-Known Member
Hi D.Anker,
Also bei mir hatte sich die Sache so gelöst:
Die Reifen der Fa. Hankook wurden von meinem Händler an den Hersteller versendet und dort überprüft.
Ich bekam die Bestätigung, dass diese Reifen nicht-fahrbar waren/sind.
Das Geld bekam ich dann zurück, da ich keine Hankook als Ersatz haben wollt.
Jetzt hatte ich Dunlop gekauft.
Bei der Montage wurden Reifen und Felgen zueinander gewuchtet.
Nun läuft Alles wieder super.
Ich hoffe, ich konnte helfen, und drücke die Daumen, dass sich die Sache auch an deine Celica klären/lösen läßt.
vG,
Niels
Also bei mir hatte sich die Sache so gelöst:
Die Reifen der Fa. Hankook wurden von meinem Händler an den Hersteller versendet und dort überprüft.
Ich bekam die Bestätigung, dass diese Reifen nicht-fahrbar waren/sind.
Das Geld bekam ich dann zurück, da ich keine Hankook als Ersatz haben wollt.
Jetzt hatte ich Dunlop gekauft.
Bei der Montage wurden Reifen und Felgen zueinander gewuchtet.
Nun läuft Alles wieder super.
Ich hoffe, ich konnte helfen, und drücke die Daumen, dass sich die Sache auch an deine Celica klären/lösen läßt.
vG,
Niels
micha
Well-Known Member
hey,
ich bin mit meinen Hankook Evo S1 sehr zufrieden. hast du von der firma Hankook vielleicht eine genauere beschreibung des fehlers bekommen. z.b. karkassenfehler/wickelung etc. würde mich ziemlich interessieren woran es genau liegt
Sry, wenn ich den Thread wieder ausbuddle aber ich wollt nicht extra einen neuen aufmachen.
Bei mir ist auch das Problem, dass so ab 120kmh bis 140kmh das Lenkrad mehr oder weniger leicht vibriert. Je nach Fahrbahnzustand und Spurrillen ist es bei der Geschwindigkeit manchmal fast weg bis nervig. Ab 140 ist´s komplett weg.
Hab vorne 205er Continental und hinten 215er Bridgestone auf 17 Zoll Felgen drauf. Profil ist ca. 5-6mm. Ich hab den Wagen noch nicht lang (3 Monate) und ihn mit dieser Bereifung gekauft.
Da die Celi letztens eh in die Werkstatt musste, hab ich auch darum gebeten, dass man die Reifen mal auswuchtet. Der Meister sagte, dass einem Reifen 15g fehlten und das das eigentlich zu wenig wäre, um das Lenkad zum vibrieren zu bringen. Er hat auch eine probefahrt gemacht und meinte, es wäre ihm nix negatives aufgefallen.
Tja, bin dann auf die Autobahn, 130kmh und es vibriert immer noch.
Keine Ahnung, was ich jetzt weiter machen soll. Abgesehen davon, dass das flattern nervig ist, denke ich, dass das auch auf Dauer nicht so gut für die Celi ist. Falls iwelche Gelenke kaputt wären, hätte die Werkstatt das wohl gesehen.
Hab was von Spur einstellen gelesen, jedoch ist der Geradeauslauf ohne Probleme, auch bei hoher Geschwindkeit.
Bei mir ist auch das Problem, dass so ab 120kmh bis 140kmh das Lenkrad mehr oder weniger leicht vibriert. Je nach Fahrbahnzustand und Spurrillen ist es bei der Geschwindigkeit manchmal fast weg bis nervig. Ab 140 ist´s komplett weg.
Hab vorne 205er Continental und hinten 215er Bridgestone auf 17 Zoll Felgen drauf. Profil ist ca. 5-6mm. Ich hab den Wagen noch nicht lang (3 Monate) und ihn mit dieser Bereifung gekauft.
Da die Celi letztens eh in die Werkstatt musste, hab ich auch darum gebeten, dass man die Reifen mal auswuchtet. Der Meister sagte, dass einem Reifen 15g fehlten und das das eigentlich zu wenig wäre, um das Lenkad zum vibrieren zu bringen. Er hat auch eine probefahrt gemacht und meinte, es wäre ihm nix negatives aufgefallen.
Tja, bin dann auf die Autobahn, 130kmh und es vibriert immer noch.
Keine Ahnung, was ich jetzt weiter machen soll. Abgesehen davon, dass das flattern nervig ist, denke ich, dass das auch auf Dauer nicht so gut für die Celi ist. Falls iwelche Gelenke kaputt wären, hätte die Werkstatt das wohl gesehen.
Hab was von Spur einstellen gelesen, jedoch ist der Geradeauslauf ohne Probleme, auch bei hoher Geschwindkeit.
alpincelica
Well-Known Member
- Seit
- 13. Februar 2006
- Beiträge
- 2.050
also ich bezweifle jetzt mal, das man 15g nicht merkt
Hat er die fehlenden 15g jetzt dran gemacht oder nicht?
Wenn nicht, fahr in ne andere Werkstatt und lass sie nochmal Wuchten. Wenn sie halbwegs kompetent sind, kleben die wenigstens das fehlende Gewicht dran.
Dann nochmal testen ob es vibriert.
Hat er die fehlenden 15g jetzt dran gemacht oder nicht?
Wenn nicht, fahr in ne andere Werkstatt und lass sie nochmal Wuchten. Wenn sie halbwegs kompetent sind, kleben die wenigstens das fehlende Gewicht dran.
Dann nochmal testen ob es vibriert.
@alpincelica
ja er hat die 15g dran geklebt, allerdings weiß ich nicht mehr an welchem Rad das war...
@Moceli
die Werkstatt hat Haube und Frontschürze getauscht, aber das vibrieren war auch schon vorher...bei der probefahrt hab ich es komischerweise nicht gemerkt
Gestern auf der AB hab ich nochmal getestet...bei altem Straßenbelag, wo auch schon paar Teile ausgebessert wurden, leichtes bis mittleres flattern bei ca 120, was sich jedoch mit festem Griff am Lenkrad noch ein wenig mindern lässt.
Bei relativ neuem Straßenbelag...nix. Ist das Fahrwerk so empfindlich?
Ich hab noch andere Sommerreifen auf den Serienfelgen, vlt. probier ich die mal aus.
ja er hat die 15g dran geklebt, allerdings weiß ich nicht mehr an welchem Rad das war...
@Moceli
die Werkstatt hat Haube und Frontschürze getauscht, aber das vibrieren war auch schon vorher...bei der probefahrt hab ich es komischerweise nicht gemerkt
Gestern auf der AB hab ich nochmal getestet...bei altem Straßenbelag, wo auch schon paar Teile ausgebessert wurden, leichtes bis mittleres flattern bei ca 120, was sich jedoch mit festem Griff am Lenkrad noch ein wenig mindern lässt.
Bei relativ neuem Straßenbelag...nix. Ist das Fahrwerk so empfindlich?
Ich hab noch andere Sommerreifen auf den Serienfelgen, vlt. probier ich die mal aus.