Leistungsprüfstand mit meiner Süßen

[Matce]

Werte sind auf jeden fall realistisch.... 10-15PS sind mit CAI und ner Anlage bei nem Sauger drin

mfg

 

[bugiman raser]

Wie habt ihr überhaupt geschafft einen CAI und einen sportendschalldemfer zusammen über den TÜV bekommen. Mein Tüver sagte es geht nur mit einer lermmesseng

 

[Neomaxx]

Druck/Temp.: 999mBar/ 7Grad Celsius (DIN 70020)
weiß ich was das ist...

das müssen doch über 1000 sein! 1028 oder so.

MUC! du weißt das doch bestimmt! wenn die mbar nicht passen, passt das Ergebnis leider nicht

 

[muc]

Warten wir mal die Meßschriebe ab, vorher kann man schwer was sagen.

 

[-=D4h=-]

Wie habt ihr überhaupt geschafft einen CAI und einen sportendschalldemfer zusammen über den TÜV bekommen. Mein Tüver sagte es geht nur mit einer lermmesseng

Wer sagt das die Teile übern Tüv sind....?

 

[bugiman raser]

Wer sagt das die Teile übern Tüv sind....?

Ja ok aber CAI sieht mann doch sofort wenn die Haube aufgemacht wird denn kann mann nicht verstecken die Polizei sieht ja gleich wass loss ist

 

[Borstenhorst]

gibt genug leute die halt einfach nicht angehalten werden dürfen

Die Felgen die du dir bestellt hast sieht auch sofort jeder

 

[miket23]

LOL danke borsti genau das hab ich mir auch gedacht

 

[Dejavu]

so leute...hier schon mal eins...bin grad auf arbeit, denn da funzt der Scanner

das andere kommt noch, wo mit und ohne silencer in einem diagramm!!keine angst!

 

[bugiman raser]

Ja ok aber CAI sieht mann doch sofort wenn die Haube aufgemacht wird denn kann mann nicht verstecken die Polizei sieht ja gleich wass loss ist

Ja aber die Felgen bekomme ich eingetragen zwar illegal aber eingetragen.
Und nach dem es alles im Fahrzeugschein steht dann ist eh vorbei.

Und vielleicht hat die AJR bis dahin Gutachten fertig.

 

[Dejavu]

keiner meldet sich mehr...
sprache verschlagen
was haltet ihr von dem dyno...mal die experten nach vorn hier

 

[Celi-Jens]

Ganz ehrlich? Ich traue der Messung nicht. Du hast ja angeblich schon ab 3.300U/min mehr als 170Nm. Und das glaub ich nicht.

 

[muc]

Geht mir ähnlich wie Jens, ich trau dem Braten nicht. Der Drehmomentverlauf ist nicht grad schön und die Schlepp- und Radleistungs(bzw.drehmoment) kurven, also die eigentlichen Messwerte fehlen.

 

[Celi-Jens]

Der Drehmomentverlauf ist bei der T23 alles andere als schön, nur hier ebens sehr verzerrt dargestellt weil die Skalierung sehr "eigenartig" gewählt ist.
Zum Vergleich Speedstas Messung: http://www.xenonlook.com/Speedsta/Dyno01.jpg

Der Verlauf ist okay, nur die Werte sind zu hoch!

Beispiel:
Speedsta @3.000 = 150Nm
Dejavu @3.000 = 168Nm

Speedsta @4.500 = 165Nm
Dejavu @4.500 = 187Nm

Wenn ihr mich fragt sind die gemessenen Werte knappe 20Nm zu hoch!

 

[Celi-Jens]

So Leute, das hat mich jetzt interessiert und ich habe mir mal die Arbeit gemacht Speedstas Messung mal über die von Dejavu zu legen:

Was sehen wir?
1. Der Drehmomentverlauf ist der gleiche (ich habe die Kurven so gut wie ich konnte synchronisiert
2. Die Kurve von Dejavu ist durch die Bank deutlich höher. Und sorry Leute, aber das wäre mal was ganz neues dass unser Motörchen derart nach oben streut. Falls ihr euch erinnert: Ashas Motor hatte stock 150Nm!

Mein Fazit: Der Kurvenverlauf ist okay, aber die Werte durch die Bank zu hoch.

 

[Dejavu]

ich kann nur sagen, das ich den schriebs so in die hand geedrückt bekommen habe...ich war auch dabei wo es vollstatten ging...
warum hat dann, ich glaub Reato, 160,...PS?
wir können uns dochmal seine kurve ansehen denn er hat eine HKS unter und einen CAI!
was mir aufgefallen ist, das der Druck/Temperatur bei dem anderen test,
969mBar beträgt...bei mir 999mBar(Din70020)...liegts daran?wieviel war es bei Reato...

hhmm...

 

[muc]

ic
was mir aufgefallen ist, das der Druck/Temperatur bei dem anderen test,
969mBar beträgt...bei mir 999mBar(Din70020)...liegts daran?wieviel war es bei Reato...

Bei den tatsächlichen Meßwerten ist der Unterschied aufgrund Luftdruck- und temperatur schon vorhanden, genau darum gibt es ja die nach DIN aufg 1013 mbar und 20° C normierten Messwerte (Pkorr = Pgemessen* 1013/pLuft *Wurzel((273 + tLuft)/293), weil man sonst nicht vergleichen kann. Bei dir fehlen die tatsächlichen Werte und auch die Schleppverlustkurve. Da kann man nix mehr vergleichen.

Wo es hin führt, wenn was bei den Korrekturwerten nicht stimmt, konnte man damals bei Renior sehen, da war der Luftrduck so daneben, dass das fast 20 PS ausgemacht hat. Bei dem Druck und der Temperatur, die bei deiner Messung angegeben sind, bleibt die Änderung aber sehr gering, weil sich die Effekte gegeneinander fast vollständig aufheben.

Es bleiben aber noch einige andere Fehler- und Manipulationsmöglichkeiten. Etwas skeptisch macht mich z.B. die angegebene Verlustleistung, die erscheint mir eher niedrig. IMHO stimmt da was nicht und wenn man was um die 10 PS abzieht, dann kommen wir in den Bereich, wo ich der Sache Glauben schenken würde. Wäre ja auch schon ein gutes Ergebnis.

 

[Reniro]

das mit den 160ps war ich
und ich sags immer wieder, 3 mal neu eingestellt und 3 mal den Dyno gemacht.
der Ausdruck ist in meinem Threads... Kanns leider net hier reinstellen,
da ich heute nur das iphone zum surfen habe

Kann au nur sagen das die Celi gefuehlsmaessig ziemlich gut geht.
Grade im Vergleich zu den Mr2s die ja ein um weiten besseres Leistungsgewicht haben.

 

[muc]

Es stimmt zwar, dass der W3 ein besseres Leistungsgewicht hat; um Weiten würde ich jetzt aber nicht unbedingt sagen. Dafür ist die Endübersetzung von Getriebe bei der Celi aber etwas kürzer. Eine W3 mit der Endübersetzung von der Celi macht bestimmt richtig Laune.

 

[Reniro]

ch, son mr2 macht schon Laune schon oft genug dabei gehabt.
denke das Fahrgefuehl macht es aus; das der Wumms von ner anderen Richtung kommt. Aber soviel Unterschied ist da echt net.
Gegen ne Celi mit Fahrwerk und Stabis koennte so mancher Serien-mr2 alt aussehen. Aber son leichter Gewichtsvorteil merkt man schon, in den Kurven halt egol, machen beide Kisten wahnsinnig viel Ypass, kommen halt aus
der selben Famile*ggg*

Zum Dyno:
Subxsonic hat den Luftdruckwert mal ueberprueft.
war eigwntlich alles in Ordnung!