ctt23uran2005
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- Seit
- 8. März 2025
- Beiträge
- 10
Hallo Celica-Community,
schon vor zwei Wochen ist mir ein leichter Leistungsverlust beim Beschleunigen aufgefallen. Es kam und ging, also zunächst nichts Wildes. Doch letzte Woche bin ich ca. 8 km nach einem Einkauf nach Hause gefahren und auf einmal überhitzt mein Motor. Es hat nichts gequalmt, aber die Temperaturanzeige war auf einmal ganz rechts und am Blinken. Ich habe sofort die Heizung auf vollen Anschlag aufgedreht, um dem Kühlkreislauf Wärme zu entziehen. Das hat auch geklappt und die Temperatur ging wieder runter.
Daraufhin habe ich das Auto in die Werkstatt gebracht. Dort ist aufgefallen, dass der Kühlwasserbehälter komplett leer war. Die Werkstatt hat von außen kein Leck gefunden.
Zusätzlich braucht die Heizung ewig, bis sie warm wird (oft erst nach 15 Minuten Fahrt) – das war gefühlt auch schon letzten Winter der Fall.
Ich bin danach testweise noch einmal mit auffülltem Kühlwasser gefahren. Nach 15 Minuten ging die Heizung endlich an, woraufhin ich sofort angehalten habe, um den Stand im Behälter zu prüfen: Wieder komplett leer! Am Ausgleichsbehälter waren sichtbare Blasen zu erkennen, aber am Boden war absolut kein Leck zu sehen. Also verdampft das Wasser höchstwahrscheinlich.
Meine Celica wird jetzt zu einem Toyota-Spezialisten gebracht. Das Thermostat wurde bereits frisch gewechselt. Hat jemand eine Idee, was das sein könnte? (Verdacht auf Zylinderkopfdichtung?)
Liebe Grüße
Can
schon vor zwei Wochen ist mir ein leichter Leistungsverlust beim Beschleunigen aufgefallen. Es kam und ging, also zunächst nichts Wildes. Doch letzte Woche bin ich ca. 8 km nach einem Einkauf nach Hause gefahren und auf einmal überhitzt mein Motor. Es hat nichts gequalmt, aber die Temperaturanzeige war auf einmal ganz rechts und am Blinken. Ich habe sofort die Heizung auf vollen Anschlag aufgedreht, um dem Kühlkreislauf Wärme zu entziehen. Das hat auch geklappt und die Temperatur ging wieder runter.
Daraufhin habe ich das Auto in die Werkstatt gebracht. Dort ist aufgefallen, dass der Kühlwasserbehälter komplett leer war. Die Werkstatt hat von außen kein Leck gefunden.
Zusätzlich braucht die Heizung ewig, bis sie warm wird (oft erst nach 15 Minuten Fahrt) – das war gefühlt auch schon letzten Winter der Fall.
Ich bin danach testweise noch einmal mit auffülltem Kühlwasser gefahren. Nach 15 Minuten ging die Heizung endlich an, woraufhin ich sofort angehalten habe, um den Stand im Behälter zu prüfen: Wieder komplett leer! Am Ausgleichsbehälter waren sichtbare Blasen zu erkennen, aber am Boden war absolut kein Leck zu sehen. Also verdampft das Wasser höchstwahrscheinlich.
Meine Celica wird jetzt zu einem Toyota-Spezialisten gebracht. Das Thermostat wurde bereits frisch gewechselt. Hat jemand eine Idee, was das sein könnte? (Verdacht auf Zylinderkopfdichtung?)
Liebe Grüße
Can
