Gewindefahrwerk für 399,- (Info)

Also gut... warten mer ab, bis du dir ein gescheites Fahrwerk geleistet hast, dann wirst du verstanden haben. Die Quali von einem Fahrwerk macht ja vor allem das Innenleben und die Abstimmung aus; beides kann bei dem Preis einfach nix sein. Gute Komponenten sind halt nunmal nicht billig und wenn ein Hersteller gute Komponenten verbaut, dann spart er auch beim Rest nicht. Andersrum genauso, da aussen billig ist auch innen billig...

 

Ich hab ja auch nix anderes behauptet

Ich hab ja gesagt das es billig ist und das es seinen job tut s


Ich werde wenn ich das fahrwerk nächste woche überarbeitet hab nochmal posten für die die es kaufen was ich da noch gemacht hab damit es gut läuft

 

Oh Gott, Azubi-Kirmestuning. Naja, da muss die Celi wie vor ihr auch Manta und Konsorten halt durch. In ca. 5 Jahren ist das auch vorbei

 

Predator

Lass mich hahahahhaha
Ich Liebe LEDs *__*

 

Ein Kollege von mir hat sich das TA gewinde in seinen civic ep3 eingebaut bzw ich habs eingebaut. Nun nach ca 2 monaten wieder ausgebaut, es ist brutal hart und unfahrbar! Der rechte Dämpfer war nach 3 Wochen schon defekt. Beim Ausbau ist mir aufgefallen das die arritierung fur den Sturz bereits abgerissen war, ab in den Müll.

 

ok. auch wenn dir wohl das verständnis noch fehlt.

dieses fahrwerk is mist.
das merkt man spätestens wenn man es in händen hat und/oder es einbaut und es probleme macht.
wenn man sich nich vorher schon die mühe macht und sich erkundigt was es kann und ob es was is.
wieder einpacken und zurückschicken sowei sein geld zurück verlangen.

wer billig kauft kauft zweimal
das gilt immer und billig ist nicht gleich günstig

wenn etwas zu teuer ist es entweder gleich bleiben lassen oder sparen.

 

Wie wir hier sehen, ist man auch hier in der Celica Community wieder durchaus "gut" informiert

TA Kannix und D2 aus dem gleichen Werk?
Hast du dir die beiden Fahrwerke überhaupt mal angesehen?

Da ist sowohl optisch wie auch TECHNISCH absolut rein gar nichts gleich!!! Das unterscheidet sich in nahezu JEDEM Teil immens!

Das Rostproblem, welches du ansprichst. Da gibt es ja hier den einen Thread, als der Fahrer von uns einen Austausch der Federn bekommen hat, weil die Serie fehlerhaft war! War nur VORNE - hinten wie neu! Auch bei anderen gibt es keinen Grund zum Meckern.

Einbauprobleme? Die macht man sich höchstens selbst Ansonsten gibt es da nix zu meckern.

Und zur Herkunft... D2 wird nicht in CHINA hergestellt. Auch da hättest du dich mal bemühen und recherchieren können... Aber wo DEIN KW produziert wird, das MÖCHTEST du bestimmt NICHT wissen - sonst fällst du aus allen Wolken und dein Kartenhaus bricht zusammen

Und speziell bei der T23 gibt es wohl nur EIN Fahrwerk, welches auch noch den gewünschten Restkomfort einstellbar hat, und kein "Hoppelfahrwerk" ist... und das ist sicher NICHT das KW

Klar, es liegt in der Natur des Menschen, dass man es sich selbst schwer eingestehen kann, und zugibt, dass man für etwas mehr Geld ausgegeben hat, als es hätte sein müssen, und für das weniger Geld ggf. sogar noch ein für sich selbst passenderes Produkt erhalten hätte.

Deswegen muss aber das EIGENE Produkt nicht immer das Non plus ultra sein, nur weil es teurer war

Ruhig mal über den Tellerrand hinausschauen

 

Also meine Vorderachse schaut so aus.

Die Hinterachse so.


@GreekFreerun

Ich denke ein Satz Eibachfedern wäre in Deinem Fall besser gewesen.
Aber im Endeffekt ist es Deine Entscheidung.

 

@eric wie gesagt hatte ich schon überlegt aber das ist dann richtung winter und danach wieder riichtung sommer nervig

 

@eric

sieht doch noch gut aus!

auch andere Fahrwerkshersteller haben ab und an mal das Abplatzen an den Federn. Man weiß ja nie, wie lange das FW verbaut ist, wo es gefahren wird, ob man es auch pflegt usw. usw.

 

@eric .. ich seh bei dir nicht mal die kleinste spur von wachs.
mal absehen vom Fahrwerk ist deine Karosserie auch nicht konserviert/behandelt und deswegen gehe mal davon aus,
dass dein Fahrzeug nicht ordentlich gepflegt wird. (jedenfalls unterboden)

und zum TA noch kurz ..
ein Kollege hat das Fahrwerk nun mittlerweile 2,5 Jahre verbaut und da ist kein Rost und auch keine Lackabplatzer dran.
Beim Einbau wurde es einfach ordentlich behandelt und es macht seine Dienste.
Damit meine ich natürlich nur die Höhe verstellen, denn Fahrkomfort kennt diese Firma gar nicht ^^ und deswegen auch absolut nicht empfehlenswert.

 

hey meint ihr nicht dass das Thema hier so langsam aber sicher
komplett durch gekaut worden is

 

Also so langsam sollten die mods hier mal einschreiten und nicht nur meine posts löschen sondern auch die der hauseigenen händler. immerhin sind wir hier schon sehr weit vom thema abgekommen.

Gibt es eigentlich einen grund warum du so dermaßen penetrant werbung für dein fahrwerk machen mußt und behauptest das alle anderen fahrwerke hoppelfahrwerke sind und bilder einstellst die zb. ein kw fahrwerk zeigen das noch nicht mal zu der innoxline generation gehört? Bei der Celica wird, wie bekannt ist, nur die innoxline variante angeboten. also wenn du schon von irgendwelchen tatsachen schreibst solltest du auch bei der konkurrenz bei den gegeben tatsachen bleiben.
Beim thema komfort bin ich der meinung das ich kein fahrewerk benötige wenn ich es komfortabel haben will. Anscheinend federt ja das d2 selbst bei härtester einstellung extrem ein und schwimmt wieder auf. das ist zwar komfortabel aber hat nichts mit performance zu tun.
Am ende sollte sich doch jeder selber im klaren darüber sein was er haben will oder nicht. Ich glaube kaum das man da jemanden reinreden kann oder sollte.

Von euerm besten freund mit der blauen gibt es auch fotos von den hinteren federn. Diese ist zwar nicht komplett zu sehen aber wenn es unten so aussieht wird es oben mit sicherheit nicht viel anders aussehen.
Bild

 

es wird hier keine Werbung gemacht.

Es ist aber doch ganz normal, dass falsche Aussagen hier widerlegt werden dürfen, oder?

Es schauen täglich hier neue User rein. Wenn man sich zu dem Mist, was hier teilweise geschrieben wird, nicht äußert, dann glauben die neuen User das auch noch!

Es scheint aber immernoch Leute zu geben, die der Meinung sind:

je härter, desto sportlicher

Die eingestellten Fotos sollen lediglich zeigen, dass auch andere Hersteller mit den gleichen kosmetischen Problemem "kämpfen" ! Sieht man auch daran, dass die Fotos NICHT von einem T23 Fahrwerk waren
Das dies keine Auswirkung auf die Funktion hat, sollte logisch sein!

Man KANN, wenn man WILL, das D2 relativ komfortabel fahren. Dafür hat man ja noch 36 weitere Einstellmöglichkeiten der Zug/Druckstufe, um sich das so einzustellen, wie man das gerne hätte. Dafür ist es ja auch da!

Bei anderen Herstellern hat man halt keine bzw. nur minimale individuelle Einstellmöglichkeiten - muss jeder selbst wissen.

Wir sind hier halt in einem Forum, in dem man als neuer und mitlesender User auch mal Aufklärung vom Hersteller direkt bekommt, und sich nicht auf Aussagen von Usern verlassen muss, die das Produkt noch nicht einmal kennen/gefahren sind und sich SELBST nur auf (falsch)Aussagen anderer stützen

ist doch ein toller Service, oder? Wo hat man das sonst noch?

Ich denke nicht, dass man sich über fachliche Auskunft beschweren kann.

 

@Neomaxx: nu hör endlich auf dich selber zu beweihräuchern da bekommt man ja das kotzen!!!!

@Mods: Macht doch endlich diesen Tread zu