Frage zu KW Gewindefahrwerk Einbau

[Tomcar]

Hallo.
Ich bekomme morgen endlich mein KW eingebaut.

Was mir allerdings noch nicht ganz klar ist:
Muss für den Einbau die Innenverkleidung der celi weg?
Also nur für hinten meine ich.
Ich denk mir, dass man irgendwie von Innen die Dämpfer festschrauben muss.

Bitte um Rat, da ich sonst morgen in der Früh noch die Verkleidung rausreißen muss. Die ist bei mir mitm Kofferraumausbau "etwas" stärker befestigt als sonst. Das würde die Werkstatt nicht ohne weiteres blicken.

Danke
Grüße
Tommy

 

[Abactus]

jop, innenverkleidung muss weg, damit du zu den domen kommst, da sind auf jeder seite 3 schrauben was ich weiß

 

[RobS]

Ja, muss auf jeden Fall weg.

 

[Tomcar]

Nächstes Problem mit dem KW Einbau

Hab am Montag mein KW einbauen lassen und nun klappert / Poltert es bei jeder noch so kleinen Bodenwelle brutal aus dem Motorraum.

Hab nun mal mein altes Fahrwerk angeschaut und gesehen, dass noch die gelb-orangenen Gummistöpsel an den Dämpfern sind.

Müssten die nicht auch auf das neue KW drauf kommen, oder waren da neue mit dabei??

Hoffe ihr wisst, was ich meine
Diese Gummistöpsel dienen, denk ich zumindest, dass der Dämpfer nicht an der Aufhängung anschlägt.

Bitte um Hilfe.

Grüße
Tommy

 

[andym]

Das sind Federwegsbegrenzer und die brauchst du bei nem Gewinde eigentlich nicht, außerdem haben die meist ganz andere durchmesser der Kolbenstangen.

Hab aber nur ein TTE Gewinde und da war das so..

 

[McFly]

Nein, vorne kommt nur das Domlager aufs KW. Keine Federwegsbegrenzer oder so. Zumindest nichts aus dem OEM Fahrwerk.

Ist wohl ein anderer Einbaufehler. Koppelstangen vielleicht oder das Federbein selbst ist nicht richtig zusammengesetzt.

 

[Tomcar]

Es ist so ziemlich das schlimmste eingetreten, was hätte passieren können.

Der rechte vordere Dämpfer ist total im Arsch.
Wir haben ihn heute nochmal ausgebaut und wollten ihn überprüfen, aber das hatte sich schnell erledigt, nachdem die Kolbenstange schon von selber rauskommt, wenn man den Dämpfer auf den Kopf dreht.

Die Mechaniker meinen, dass es ein Einbaufehler war und der Dämpfer zu fest, bzw. mitm Schlagschrauber, an das Domlager geschraubt wurde.

So ein Kack.
Naja nun sind meine vorderen Dämpfer aufm Weg zu KW zum reparieren, bzw. wird der linke gleich mit überprüft.

Hab jetzt gerade vorne mein originales Fahrwerk drinnen. Es hat zwar auch schon tieferlegungsfedern, aber trotzdem sieht meine Celi aus, als ob sie gleich in den Weltraum starten will

Hoffentlich klappt nun alles und ich kann ab nächster Woche mein Autochen abholen.

Drückt mir die Daumen, dass nicht noch mehr schief geht.

Grüße