Ersten Gang mit Kraft einlegen oder nicht?

[Ce1eX]

Hallo,

sicherlich kennt ihr es, wenn man langsam im 2. Gang fährt und dann kommt ein Straßenhügel (oder wie man es nennt, diese Erhöhungen die meist an Schulen sind/in 30er Zonen). Im 2. Gang kommt man da kaum hoch und muss in den 1. Schalten damit der Motor nicht ausgeht und man nicht aufsetzt. Doch dieser geht recht schwer rein wenn man rollt (im Stand kein problem), liegt wohl an dem größeren Zahnrädern? Und nun zur eigentlichen Frage, schadet es irgendwo dem Getriebe wenn man den 1. Gang (wenn der Motor warm ist) reinwürgt?

 

[celi_t23]

Wieso reinwürgt? Ein wenig Gas geben und der erste geht genauso leicht rein.
Hab schon genug Erfahrung mit den scheiss Buckeln

 

[miket23]

komisch
kann problemlos runterschlten in den ersten gang
da ruckelt nix da zuckelt nix
da is nix zu würgen

kupplung ganz durchtreten und rein damit fertig

S oder TS ?

ich hab eine S

 

[Borstenhorst]

gibt es nicht einen schutz das man nicht aus versehen den ersten einlegt?
bzw geht das technisch bei manchen autos nicht, man kann ja zB auch nicht beim vorwärtsfahren den Rückwärtsgang einlegen und wenn man versucht bei 60 den ersten einzulegen kommt man zum selben Ergebnis.

Evtl hat es was damit zu tun ka

 

[miket23]

also bei 50 bekomm ich den ersten gang noch problemlos rein

aber wann macht man sowas schon absichtlich ? LOL

 

[Celi-Guy]

Er geht etwas schwerer rein als die anderen Gänge, auch wenn man die Kupplung ganz durchtritt. Dachte bisher auch immer, das das wohl ein Schutz ist, damit man nicht so schnell den ersten aus Versehen reinhaut. Brauchst halt etwas mehr Kraft, dann gehts (Aber nicht mit Gewalt )

 

[Ce1eX]

@ celi_t23
Dann werd ich es mal demnächst so versuchen

@ miket23
Natürlich trette ich die Kupplung komplett durch. Hab eine S.

@ Borstenhorst
Ja, kenn's von einem Kumpel, der kann den ersten nicht einlegen, fährt aber auch nen Diesel

@ miket23
Und dann beschleunigst du auf 55 weiter?

@ Celi-Guy
Ist ja nicht so, dass ich ihn nicht reinbekommen würde. Nur ist es halt schwieriger und da wollte ich Fragen ob's Gesund fürs Getriebe ist.

 

[Dragon]

@ Celi-Guy
Ist ja nicht so, dass ich ihn nicht reinbekommen würde. Nur ist es halt schwieriger und da wollte ich Fragen ob's Gesund fürs Getriebe ist.

Überlege mal ... wenn's gesund wäre, würde es einfacher gehen

 

[Ce1eX]

Überlege mal ... wenn's gesund wäre, würde es einfacher gehen

Joa, aber was soll man sonst machen? Stehen bleiben damit der Gang leichter reingeht?

 

[2fast4you]

Also wenn du nem Rollerfahrer bei 60 km/h ne Eisenstange inne speichen wirfst, der freut sich genauso über die Stange wie Dein Getriebe über's zurückschalten in den 1.ten Gang ab ca. 15 km/h. Gehen tut das alles, aber reinwürgen ist def. nicht gesund. Am besten so machen wie celi_t23 sagt, mach ich auch so, geht aalglatt rein.

 

[muc]

Wenn man den Gang nur mit Kraftaufwand rein würgen kann, dann ist das sicher nicht gut. Das bedingt irgendwo (z.B. den Synchronringen oder vll. auch in den Getriebelagern) höhere Belastung mit entsprechend Verschleiß. Das muss ja nicht sein...

Da ist es besser, mal kurz auszukuppeln und im Leerlauf über z.B. den Geschwindigkeitsbuckel drüber zu rollen und danach mit die Kupplung im 2ten wieder kommen lassen.

 

[Borstenhorst]

aber da würgt der Motor dann auch ordentlich rum, zu schnell fürn 1sten zu langsam fürn 2ten ganz bescheuerte sache.

 

[Marcel]

Mir is 99 an meinem E Kadett ca 30 km von zu HAuse entfernt, das Kuplungsseil gerissen. War ne echte erfahrung den wagen ohne Kumplungspedal zu fahren. Möglich ist es, nur hat es ca 10 min gedauert bis ich endlich die richtige drehzahl für den 1 gefunden hatte, ab dem 2 war es eh einfach.

 

[Reato]

Sei froh das der 1te Gange bei unsere Celi Synchronisiert ist sonst würdest du beim runterschalten(trotz durchgetretener Kupplung) mal richtig der Kleine "die Zähnen putzen" .
Kenn das von etwas ältere Wagen z.B. von Honda CRX

Greetz

 

[EMS]

aber da würgt der Motor dann auch ordentlich rum, zu schnell fürn 1sten zu langsam fürn 2ten ganz bescheuerte sache.

Kein Gefühl im linken Latschen... was?

 

[Borstenhorst]

Hege meine Kupplung so gut es geht versuche sie so wenig wie möglich schleifen zu lassen

 

[muc]

Ja... hast schon Recht... lieber ein Verschleißteil schonen und dafür das Getriebe leiden lassen. Das macht schon Sinn!

 

[Borstenhorst]

hö?
Ich meine versuche ja immer diese Problematik zu umgehen, meistens indem ich so langsam fahre das ich den ersten nehmen kann

 

[FLU-T23]

Vieleicht ist der Synchronring von der 2 auf die 1 kaputt!
Habe das fast selbe prob von 5 auf 4!
Synchronringe tauschen kostet bei uns in Österreich rund 800€!

MfG Flu