Entfernung der Tasten Klimasteuerung?
- Ersteller des Themas HappyPommes
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Welche Löcher meinst Du genau? Habe bei mir alles bestens angeschliffen bekommen, trotz abgeklebten Tasten 
Viel wichtiger ist, vorher sämtliche Teile in richtig heißem Wasser mit paar Tropfen Spülmittel mehrmals abzuwaschen. Dann geht auch der hartnäckigste Cockpitpfleger ab und euer Lackierer wird ohne Fett-und Silikonprobleme lackieren können.
Viel wichtiger ist, vorher sämtliche Teile in richtig heißem Wasser mit paar Tropfen Spülmittel mehrmals abzuwaschen. Dann geht auch der hartnäckigste Cockpitpfleger ab und euer Lackierer wird ohne Fett-und Silikonprobleme lackieren können.
@owner:
also ich meine die löcher die da sind wenn man die tasten rausmachen würde, also praktisch die hohlräume zwischen tasten und dem rest....
will das ding vorher grundieren, um eine richtige spiegelglatte fläche zu bekommen...
@tommy:
haste das echt gemacht, denn die idee halte ich eigentlich für gar nicht so blöd!!! theoretisch müsste es das aushalten! und das ergebnis wäre perfekt...
also ich meine die löcher die da sind wenn man die tasten rausmachen würde, also praktisch die hohlräume zwischen tasten und dem rest....
will das ding vorher grundieren, um eine richtige spiegelglatte fläche zu bekommen...
@tommy:
haste das echt gemacht, denn die idee halte ich eigentlich für gar nicht so blöd!!! theoretisch müsste es das aushalten! und das ergebnis wäre perfekt...
Ich kann mir immer noch nicht wirklich vorstellen was Du genau meinst, ab ich kann dir versichern, bei mir hält alles wunderbar, obwohl die Tasten drin geblieben sind. Das anschleifen mit 800er Nasspapier geht deswegen auch bestens. Nur die Tasten vorher schon mal grob abkleben, damit man nichts beim schleifen zerkratzt.
Grundieren bringt dir in dem Fall absolut nichts. Anschleifen reicht vollkommen, aber bitte nicht durchschleifen bis auf den Kunststoff.
Um eine Spiegelglatte Oberfläche nach dem lacken zu bekommen, bedarfs ne Menge Zusatztarbeit. Wobei ich aber auch mal wissen müßte, was Du unter einer Spiegelglatten Oberfläche verstehst? Meine Konsole ist 1a lackiert und ich würde meine oberste Klarlackschicht als perfekt bezeichnen.
Wenn man es noch glatter haben möchte, müssen die Teile anschließend "gefinisht" werden. Heißt also, nach dem durchtrocknen des Lackes werden die Teile mit 2000er naß geschliffen, poliert, geschliffen, poliert usw.. Ist ne wahnsinnige Arbeit, vorallem bei solch kleinen Teilen. Lohnt sich auch nur bei dunklen Lacken. Helle Lacke schlucken viel Lack-Macken.
Willst Du selbst lackieren? Wenn ja, mit was willste lackieren? Bitt ekeine Spraydose
Grundieren bringt dir in dem Fall absolut nichts. Anschleifen reicht vollkommen, aber bitte nicht durchschleifen bis auf den Kunststoff.
Um eine Spiegelglatte Oberfläche nach dem lacken zu bekommen, bedarfs ne Menge Zusatztarbeit. Wobei ich aber auch mal wissen müßte, was Du unter einer Spiegelglatten Oberfläche verstehst?
Meine Konsole ist 1a lackiert und ich würde meine oberste Klarlackschicht als perfekt bezeichnen. Wenn man es noch glatter haben möchte, müssen die Teile anschließend "gefinisht" werden. Heißt also, nach dem durchtrocknen des Lackes werden die Teile mit 2000er naß geschliffen, poliert, geschliffen, poliert usw.. Ist ne wahnsinnige Arbeit, vorallem bei solch kleinen Teilen. Lohnt sich auch nur bei dunklen Lacken. Helle Lacke schlucken viel Lack-Macken.
Willst Du selbst lackieren? Wenn ja, mit was willste lackieren? Bitt ekeine Spraydose
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- Energieelektroniker
Zum Thema
Ich habs so gemacht: Erst nen alten Lumpen genommen und den kleingeschnitten, anlschließend die Fetzen hinten in die Schalter rein.
Nen Bleistift sehr Stumpf machen, so das er gerade noch hinten die Schalter berühren kann, und dann mit zaghaften Druck von hinten den Schalter entfernen.
Dabei aber immer von Forne etwas entgegendrücken sonst wölbt sich der Schalter schon zu stark!
Hab alle heil rausbekommen! will ja was heißen
Gruß
Wäck
Ich habs so gemacht: Erst nen alten Lumpen genommen und den kleingeschnitten, anlschließend die Fetzen hinten in die Schalter rein.
Nen Bleistift sehr Stumpf machen, so das er gerade noch hinten die Schalter berühren kann, und dann mit zaghaften Druck von hinten den Schalter entfernen.
Dabei aber immer von Forne etwas entgegendrücken sonst wölbt sich der Schalter schon zu stark!
Hab alle heil rausbekommen! will ja was heißen
Gruß
Wäck
@t23owner:
erstmal kommt bei mir der zigarettenanzünder an eine ganz andere stelle, und der aschenbecher verschwindet. allein schon deswegen muss ich grundieren. ausserdem hab ich schon viel zu viele teile gesehen die ohne grundierung wieder abgeblättert sind! spiegelglatt heißt bei mir erstmal 600 dann 800 und 1000, lackieren und anschließend polieren. finishen ist bei solch einem teil wirklich zuu stressig und nicht wesentlich besser...
erstmal kommt bei mir der zigarettenanzünder an eine ganz andere stelle, und der aschenbecher verschwindet. allein schon deswegen muss ich grundieren. ausserdem hab ich schon viel zu viele teile gesehen die ohne grundierung wieder abgeblättert sind! spiegelglatt heißt bei mir
erstmal 600 dann 800 und 1000, lackieren und anschließend polieren. finishen ist bei solch einem teil wirklich zuu stressig und nicht wesentlich besser...
@Genius: Zum Thema Aschenbecher und Zigi.. Dann muß natürlich nachm spachteln gefüllert werden, ist klar.
Den Rest der Teile brauchste nicht grundieren, vorausgesetzt, Du schleifst die Kanten nicht durch. Original sind die Teile bereits lackiert und nach dem anschleifen bietet dir das die optimale Grundierung, solange man nicht auf den blanken Kunststoff durchschleift. Abplatzen kann der Lack nur dann, wenn schlecht oder gar nicht geschliffen wurde. Weiß ja nicht, wer die Teile lackiert hat, die du gesehen hast. Weitere Fehlerquelle wären Fett-oder Silkoneinschlüsse. Diese kann man zwar "ausschwämmen" aber was Gescheites wirds nicht mehr.
Wenn gut lackiert wird, wird die Lackoberfläche fast Spiegelglatt. Wer dann noch polieren muß, hat schlecht lackiert--> meine Meinung. Das nachträgliche bearbeiten der Teile macht man eigentlich nur bei schlechten Stellen wie Läufern, Orangenhaut und Fettaugen.
Zum schleifen: Ich weiß ja nicht wer dir den Floh mit dem 600er, dann 800er und 1000er Papier ins Ohr gesetzt hat, aber grundsätzlich werden zu lackierende Teile lediglich einmal mit 800er Nass geschliffen. Du schleifst mit dem "groben" 600er Papier Kratzer rein, die du dann mit dem 800er wieder rausschleifst.. Versteh ich nicht, oder mein Meister hat mir Mist gelernt
Aber Du wirst das schon machen
Den Rest der Teile brauchste nicht grundieren, vorausgesetzt, Du schleifst die Kanten nicht durch. Original sind die Teile bereits lackiert und nach dem anschleifen bietet dir das die optimale Grundierung, solange man nicht auf den blanken Kunststoff durchschleift. Abplatzen kann der Lack nur dann, wenn schlecht oder gar nicht geschliffen wurde. Weiß ja nicht, wer die Teile lackiert hat, die du gesehen hast.
Weitere Fehlerquelle wären Fett-oder Silkoneinschlüsse. Diese kann man zwar "ausschwämmen" aber was Gescheites wirds nicht mehr.Wenn gut lackiert wird, wird die Lackoberfläche fast Spiegelglatt. Wer dann noch polieren muß, hat schlecht lackiert--> meine Meinung. Das nachträgliche bearbeiten der Teile macht man eigentlich nur bei schlechten Stellen wie Läufern, Orangenhaut und Fettaugen.
Zum schleifen: Ich weiß ja nicht wer dir den Floh mit dem 600er, dann 800er und 1000er Papier ins Ohr gesetzt hat, aber grundsätzlich werden zu lackierende Teile lediglich einmal mit 800er Nass geschliffen. Du schleifst mit dem "groben" 600er Papier Kratzer rein, die du dann mit dem 800er wieder rausschleifst.. Versteh ich nicht, oder mein Meister hat mir Mist gelernt
Aber Du wirst das schon machen
erstmal danke für eure antworten. .
wenn ich schonmal dabei bin. wie habt ihr die form von den tasten der elektroinischen fensterheber entfernt? habt ihr die kleinen schrauben unten enfernt und dann die elektr. komplett enfernt um die tasten entfernen zu können?
achja... nochwas. wie habt ihr den zigarettenanzünder aus der form entfernt? der ist ja megamäßig fest drin und ich möchte da echt nichts kaputt machen.
.wenn ich schonmal dabei bin. wie habt ihr die form von den tasten der elektroinischen fensterheber entfernt? habt ihr die kleinen schrauben unten enfernt und dann die elektr. komplett enfernt um die tasten entfernen zu können?
achja... nochwas. wie habt ihr den zigarettenanzünder aus der form entfernt? der ist ja megamäßig fest drin und ich möchte da echt nichts kaputt machen.
@t23owner
ne, ne. Ich lass das meinen Lacker machen und der ist spezialisiert auf Effektlacke und da ich nen Effektlack haben will is es besser den Lacker das machen zu lasse.
Ich hab zwei Lacke die mir gefallen. Sind Schwarze Effektlacke. Einer ist schwarz-blau und der andere von rage ist schwarz-silber. Sieht geil aus.
ne, ne. Ich lass das meinen Lacker machen und der ist spezialisiert auf Effektlacke und da ich nen Effektlack haben will is es besser den Lacker das machen zu lasse.
Ich hab zwei Lacke die mir gefallen. Sind Schwarze Effektlacke. Einer ist schwarz-blau und der andere von rage ist schwarz-silber. Sieht geil aus.
@t23owner: das mit dem füller ist selbst verständlich,...
wir haben es in kanada (beim praktikum in einem karoserie betrieb) so gemacht wenn wir grundiert haben, wenn du da erst mit 800 anfängst, kannste ewig schleifen..., wenn deine überredungsarbeit wurzeln schlägt, schleif ich wahrscheinlich wirklich nur mit 800 an. zum thema lack nachbearbeitung kann ich dir nur teilweise recht geben, also ich hab bis jetzt erst einen lackierer getroffen der das perfekt gemacht hat, bei allen anderen sahs nach dem polieren einfach besser aus....
und wo wir gleich dabei sind: die tacho umrandung, die müsste aber auf jeden fall grundiert werden, oder??!!
@pommes: na auf die effekt lackierung bin ich mega gespannt!!!
wir haben es in kanada (beim praktikum in einem karoserie betrieb) so gemacht wenn wir grundiert haben, wenn du da erst mit 800 anfängst, kannste ewig schleifen..., wenn deine überredungsarbeit wurzeln schlägt, schleif ich wahrscheinlich wirklich nur mit 800 an. zum thema lack nachbearbeitung kann ich dir nur teilweise recht geben, also ich hab bis jetzt erst einen lackierer getroffen der das perfekt gemacht hat, bei allen anderen sahs nach dem polieren einfach besser aus....
und wo wir gleich dabei sind: die tacho umrandung, die müsste aber auf jeden fall grundiert werden, oder??!!
@pommes: na auf die effekt lackierung bin ich mega gespannt!!!
@wäck
danke für die hilfe mit dem Zigarettenzünder
Sind halt die Schalter für die Fensterheber links und rechts. Raushebeln????? Ich kann die dinger halt nach oben ziehen, wie wenn du die Fenster schließen willst, aber raushebeln??? Ich vermute mal du meinst schon nach oben raushebeln. Ich versuchs mal.
danke für die hilfe mit dem Zigarettenzünder
Sind halt die Schalter für die Fensterheber links und rechts. Raushebeln????? Ich kann die dinger halt nach oben ziehen, wie wenn du die Fenster schließen willst, aber raushebeln??? Ich vermute mal du meinst schon nach oben raushebeln. Ich versuchs mal.