Dyno-Charts von LarsLarsen, Stone, rgnox und Dejavu6666

[Dejavu]

naja...es wäre schön, wenn du den dyno-sheet einscannen würdest, dann können die prof's hier sagen ob das hinhaut oder nicht.

aber neues öl und neue zündkerzen würd ich an deiner stelle nächste mal vorher wechseln...das ist schon ein unterschied

ne menge daten fehlen und das die rad-leistung net dabei ist, ist auch schwachsinn

gemessen wird bei der Celi im 4.Gang.

 

[Pedrobear]

Ja ich hab keinen Scanner, muss ich schauen ob ich das hinkriege....

Aber warum hat sie im 4ten weniger als im 5ten!?!?!

Das kann ja gar nicht sein oder?

oder der Prüfer hat das Pedal nicht durchgetreten

 

[ThinkAbout]

Ja ich hab keinen Scanner, muss ich schauen ob ich das hinkriege....

Aber warum hat sie im 4ten weniger als im 5ten!?!?!

Das kann ja gar nicht sein oder?

oder der Prüfer hat das Pedal nicht durchgetreten

liegt glaub ich daran, dass der vierte synchron mit der km/h anzeige is (sagt man das eigentlich so?)

 

[Trunks]

muhaha hab auch n dyno gemacht gestern auf unserem treffen auf m mobilen leistungsprüfstand.

habe aber iwie ne gaaanz andere kurve mit meiner S xD

also die ps kurve steigt recht stetig an.

die NM kurve ist aber eig recht gerade xD

naja muss mal im geschäft scannen da icha ber noch ne woche urlaub habe wird das dauern

hab zumindest mit meiner stock celi 142 PS

einzigen mods sind n laser deepthone exhaust

greets trunks

 

[Dejavu]

muhaha hab auch n dyno gemacht gestern auf unserem treffen auf m mobilen leistungsprüfstand.

habe aber iwie ne gaaanz andere kurve mit meiner S xD

also die ps kurve steigt recht stetig an.

die NM kurve ist aber eig recht gerade xD

naja muss mal im geschäft scannen da icha ber noch ne woche urlaub habe wird das dauern

hab zumindest mit meiner stock celi 142 PS

einzigen mods sind n laser deepthone exhaust

greets trunks

schön, das jetzt immer mehr einen dyno machen...find ich gut!

die kurven verlaufen bei uns doch auch net anders

 

[Abactus]

find ich auch gut, dass sich ein paar trauen

 

[Trunks]

und mit meinen 142 ps bin ich auch ganz zufrieden für stock^^

 

[Dejavu]

und mit meinen 142 ps bin ich auch ganz zufrieden für stock^^

wieviel nm?

naja...es kommt ja noch dsrauf an bei welcher drehzahl die leistung auch anliegt

 

[Lars Larsen]

Wo bleiben denn die Bilder??

Ich glaub es ist schon ein Unterschied wenn man bei 30°C und 20°C den Test macht oder? Daher nur bedingt vergleichbar.

Deshalb kommen doch bitte alle mal nächstes Jahr zum Dyno Day. Deja will ja da ne Riesen Party machen mit Freibier für alle (hab ich gehört)

 

[Celi-Jens]

wieviel nm?

naja...es kommt ja noch dsrauf an bei welcher drehzahl die leistung auch anliegt

Aaahhh, tut das GUT! Endlich jemand, der nach Nm fragt und feststellt, dass es NICHT auf die Leistung alleine ankommt, sondern bei welcher Drehzahl sie anliegt! D A N K E !!!

 

[Dejavu]

Aaahhh, tut das GUT! Endlich jemand, der nach Nm fragt und feststellt, dass es NICHT auf die Leistung alleine ankommt, sondern bei welcher Drehzahl sie anliegt! D A N K E !!!

hehe...danke dir...habe von euch ja schon ne menge gelernt...

vorallem wenn man immer fleißig die SUFU benutzt

 

[Lars Larsen]

Ich und Arc Hammer waren heute auf den gleichen Leistungsprüfstand wie im Jahr 2009.

Zur Erinnerung, meine Messung:
Mods: TTE ESD

Mittlerweile habe ich keinen TTE ESD mehr.
Mods:
Blitz Nur Spec
AEM CAI V2

Positiv zu erwähnen ist, dass ich mich um 3 PS gesteigert habe
Neu war, dass diesmal im 5. Gang gemessen wurden. Dies hat Auswirkungen auf die Radlisteistung, da im 5. Gang die Verlustleistung größer wird und dadurch die Radleistung abnimmt. Ich denke hätte man wieder im 4. gemessen, wäre meine Radleistung höher gewesen.

Positiv zu erwähnen ist, dass sich mein Drehmoment gesteigert hat 180 Nm (bzw. 181 Nm im nachsten Bild)

Kann mal bitte jemand beide Kurven übereinander legen?


Dann war Arc Hammer dran:
Mods:
Stock

Ich muss zugeben sein Ergebnis hat mir ein bisschen die Sprache verschlagen

Die etwas dunklere Kurve ist Arc Hammer seine Celica.
Er läuft mir doch tatsächlich Stock den Rang ab mit einer grandiosen Streuung.

Erwähnenswert ist, dass bei mir ab 3500-4300 rpm der "Lift" einsetzt und ich auch Leistungstechnisch kurz marginal davonziehe, bevor mir ab 5500 rpm die Puste ausgeht

Es scheint, dass meine Mods ab 3500-4300 rpm meiner Celica Beine machen im Vergleich zur Ausgangsmessung.

 

[M2fasts]

Das ist ja echt warnsinn wieviel PS er mit einer stock celica hinstellen kann.

Du hast eine Preface oder?

und er eine Facelift? liegt es vllt daran das die facelift´s eh weiter nach oben streuen?

 

[Lars Larsen]

Das ist ja echt warnsinn wieviel PS er mit einer stock celica hinstellen kann.

Du hast eine Preface oder?

und er eine Facelift? liegt es vllt daran das die facelift´s eh weiter nach oben streuen?

sind beide Preface. Seine hat auch schon 130kkm runter.

Was mich verwundert ist, dass meine heutige Messung im Vergleich zum letzten Jahr - was den Drehmoment betrifft - bis 3500 rpm deutlich schlechter ist

 

[M2fasts]

hmm kann ich nichts zu sagen.

ich wollte auch mal einen test machen, aber 70 euro ist mir einfach zu teuer.


er hat schon 130tkm runter, ich habe fast 190tkm, was willst du damit sagen? mehr km mehr ps?

 

[Lars Larsen]

hmm kann ich nichts zu sagen.

ich wollte auch mal einen test machen, aber 70 euro ist mir einfach zu teuer.


er hat schon 130tkm runter, ich habe fast 190tkm, was willst du damit sagen? mehr km mehr ps?

so siehts aus. Meine ist doch in 10 Jahren nur 30kkm weit gekommen, die ist doch noch gar nicht richtig eingefahren

 

[M2fasts]

die ist doch noch gar nicht richtig eingefahren

da wirst do wohl recht haben wenn du in der woche nur 10km fährst, da fährt ein rentner noch mehr. nachher ist die celica total vergurkt

 

[ArcHammer]

Ich muss mal sagen das geht runter wie Öl.
Hab mir nie Gedanken gemacht wieviel Leistung der
Motor wirklich hat. Mal sehen was die Zeit bringt und welchen Modifizierungen ich der Celica noch angedeihen lassen kann. Ich hoffe nur das ich dieses Short Block Problem umgehen kann.

 

[ArcHammer]

soooo!
der tag gestern lief leistungstechnisch nich so, wie ich es mir erhofft hatte.
wir waren gestern beim dynoday bei geparts in storkow.
am besten lass ich mal bilder sprechen:

 

[SirTwig]

Weiß nich obs nur mir so geht, aber ich kann die Bilder leider nicht sehen.