celica aufbohren auf 2 liter

[wiener_celicat23]

schon wie in der überschrift steht will meine celica auf 2 liter aufbohren lassen was muss ich alles machen und hat das schon wer gemacht danke

 

[Dragon]

Ich hab' mein 318 BE ÄM WÄ aufgebohrt, ist jetzt voll krass 348er.

Nun mal Butter bei die Fische... die Frage kannst Du doch nicht ernst gemeint haben????

 

[tomka]

schon wie in der überschrift steht will meine celica auf 2 liter aufbohren lassen was muss ich alles machen und hat das schon wer gemacht danke

Hab den hier benutzt... Ging ganz gut.

Aber vooooorsichtig bohren!

 

[Spider]

schon wie in der überschrift steht will meine celica auf 2 liter aufbohren lassen was muss ich alles machen und hat das schon wer gemacht danke

benutz die suchfunktion ist unter zwangsbeatmung oder unter motortuning schon mal erwähnt worden...

bringt nichts!
lg

p.s.: konnte leider nicht zum treffen kommen, außerdem habe
ich deine pn ziemlich spät gelesen! sag mir bescheid wann du wieder
nach ungarn fährst

 

[Crazy-Nugget]

Hab den hier benutzt... Ging ganz gut.

Aber vooooorsichtig bohren!

 

[Predator]

BigBore Kit von Wiseco mit 82mm Kolben incl. verstärkte Laufbuchsen bringts auf ca 1950 ccm hat aber noch keiner gemacht

 

[Neomaxx]

häh? hat asha nicht in verbindung mit Stage II auch eine Hubraumvergrößerung gemacht?! oder täusche ich mich da?

 

[Celi-Jens]

Ja, da täuschst du dich. Er hat ganz minimal aufgebohrt, aber nur um quasi neue Zylinderwände zu den neuen Kolben zu haben. Bei Asha ging es um Reduzierung der Verdichtung.


Aufbohren bei der T23: Bringt nichts, und wenn man sich mal die Zylinderwänder ansieht .... neee, lieber nicht.

 

[Predator]

Genau, Asha hatte um ca. 50ccm aufgebohrt und 79,5mm Kolben eingebaut (Original 79mm).

 

[Celi-Jens]

Genau, Asha hatte um ca. 50ccm aufgebohrt und 79,5mm Kolben eingebaut (Original 79mm).

Immer diese ungenauen Angaben ....

 

[SubXSonic]

Hab aus meinem krassen 320i krassen 375i gemacht. braucht jetzt nur 10liter öl auf 300m

 

[Matce]

1.94 L ist das Maximum - haben wir bei unsrer Turbo-Celi gemacht

 

[Celi-Jens]

1.94 L ist das Maximum - haben wir bei unsrer Turbo-Celi gemacht

Warum das denn?

 

[Asha'man]

Wow. Brauch ich nichtmal selber antworten. Pred und Jens haben es schon richtig beschrieben. Es ging nur darum, die Verdichtung auf 8,8:1 zu senken und da neue Kolben in bereits eingefahrene Laufbuchsen für mich ein NoGo sind der halbe mm mehr Bohrung.

Bei den Celica-Motoren ist kaum Raum für Hubraumvergrößerung durch größere Bohrung. Da werden die Zylinderwände schnell sehr dünn. Bei der TS kommt noch die Beschichtung der Laufbuchsen im Alublock erschwerend hinzu. Da würde ich erst recht die Finger von lassen.

Bleibt noch eine andere Kurbelwelle, Pleuel und Kolben um den Hub zu erhöhen. Auch das steht kaum in einem brauchbaren Leistungs/Preis Verhältnis.

@Matce: Würd' mich auch interessieren, wozu ihr den Motor bei einem Turboumbau derart aufgebohrt habt. Mehr Leistung lässt sich beim Turboumbau auch wesentlich einfacher und mit weniger Risiko erzielen.

 

[Nachtfly]

also ich würds lassen, lol weil das wo dort raus holst nutz nix

 

[Toyota-Freak]

1.94 L ist das Maximum - haben wir bei unsrer Turbo-Celi gemacht

Hast du ne Ahnung wieviel Ps man dann mehr hat wenn man es bei ner S-Nonturbo macht?

 

[Celi-Jens]

Ich tippe mal auf 8-10PS mehr - wenn überhaupt.

 

[Nachtfly]

Ich tippe mal auf einen kaputten motor und traurige gesichter lol

 

[Candy'man]

das lohnt sich ja garnicht.dann wird ich lieber nen Cai drauf machen da werden mir 5-10ps versprochen

 

[Celi-Jens]

Oh ja, genau. CAI .... Mehrleistung .... 10PS ... *hust ...