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https://www.celica-community.de/threads/apr-performance-widebody-breitbau-sucht-nebel-scheinwerfer.35376/#post-440569 https://www.celica-community.de/threads/nebelscheinwerfer-gitter-aus-dem-3d-drucker-prefacelift-facelift.35790/#post-443789 www.nipponpower.de/jdmnebel.html

Die Drehmomente für die Achsträger stehen nicht im WHB. Aber in den Service Schreiben für die Werkstätten von Toyota

https://www.celica-community.de/threads/kaufberatung-t23-zusammengefasst-für-newbies-lesen.34055/ https://www.celica-community.de/threads/rost-am-t23.34088/ wwe.nipponpower.de/2zz.html

Da wird auf einfache Weise, gerade bei dem Alter des Autos und dem Wert, nichts adäquat machbar sein. Sollten Kunden dann doch darauf beharren, werden die Autos in der Regel gewandelt, weil es sich für den Händler nicht mehr lohnt, so ein Auto weiter zu gewährleisten, diese Autos sind ein...

Es geht nur ums Betanken. Die Aktivkohlefiltersteuerung bzw Kraftstoffdunststeuerung über das EVAP System funktioniert nach wie vor.

Moin, das ist leider das Problem mit den Zubehör Tanks. Ich habe allerdings auch schon 2x den Klokkerholm Tank bei Kunden verbaut, ohne Probleme, aber auch ohne Gewährleistung, weil wir normalerweise dahingehend nur originale Teile verbauen, aus bspw. Gründen wie Deine jetzt. BLIC verbauen wir...

Viele Teile für die älteren Toyotas sind mittlerweile entfallen und es werden jährlich mehr. Aufgrund des Alters und des Aussterbens alter Fahrzeuge ist das der Lauf der Dinge bei jedem Hersteller, was die Ersatzteile angeht. Vor allem wenn es keine Verschleißteile sind.

Ich hoffe für dich, dass in einer Woche nicht ein Storno reinkommt, mit der Begründung: nicht mehr lieferbar.

Als kleine Kalkulationshilfe, damit du nicht ewig drauf sitzen bleibst https://www.celica-community.de/threads/sonnenblenden-vom-facelift-mit-den-schönen-klappspiegeln-und-stoff.34894/ Denn die mit dem Klappklett will keiner haben. Habe mehrere Sätze weggeschmissen, da die nicht mal für 20 €...

Der SportsM war ja bekanntermaßen per se extrem selten, da es eine Sonderversion war, die es nur in Japan gab, nur in wenigen Baujahren und es auch davon nur sehr sehr wenige gab. Viele Teile wurden exklusiv für diese Version gebaut. Daher ist es nahezu ausgeschlossen, das diese Teile mal hier...

Von TTE gab es keine Schweller. SportsM? Hahaha....den jenigen, der die hier verkauft, will ich sehen (die einzigen, die mal importiert wurden, wurden im vierstelligen Bereich verkauft, und das war von mir:p )

https://japanersatzteile.com/toy85143-20700

Ein Anruf bei einem Schrotthändler oder Kleinanzeige, und die Bulgaren und Rumänen nehmen den sofort mit Kusshand mit.

Alles hier besprochen...auch das Bandel Schrott Kat Thema, AS, BM, Rema Parts, etc...alles Glückssache. https://www.celica-community.de/threads/neuer-kat-hat-den-geist-aufgegeben-kat-alternativen.31510/page-2#post-435779

Da meinte er den ersten Prüfintervall nach Wartungsplan von 105.000km und danach alle 15.000km;) Aber halt Prüfintervall.

Kurz am Rande Meinst vermutlich 295mm alle 15.000km Keilriemen??? Wieso das denn? ^^ So ein Keilriemen hält meist über 100.000km - Wechselintervall nicht vorgesehen ;)

Mahlzeit, nach längerer Zeit mal wieder ein Update. Gestern war ein Neuankömmling unserer Community aus Bayern / Oberfranken bei mir, um mal seinen vor 8 Monaten erworbenen Celica von mir technisch begutachten zu lassen und ihm als Neuling im Celica Game mal etwas über das Fahrzeug zu erzählen...

Du musst bspw. auf eBay suchen, ob jemand einen T23 schlachtet und diesen fragen, ob er die gewünschten Stücke raustrennen kann. Problem 1: Die wenigstens machen sich diesen Aufwand Problem 2: Es hat in der Regel einen Grund, das Celicas geschlachtet werden. Und der heisst meistens Rost. Soll...

Gibt es nichts. Gesamte Schwellerstruktur aus Spenderfahrzeug raustrennen lassen. Kosten für das instandsetzen bedenken und ob es sich eher lohnt, gleich einen anderen mit besserer Substanz zu kaufen. Gesamtzustand mit in die Berechnung einbeziehen...