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Bei meiner Celica, die seit ca 40k einen neuen Shortblock hat und absolut keinerlei Ölverbrauch hat, taucht nun mittlerweile auch P0420 auf, vermutlich einfach wegen des Alters des Kats. Also hab ich mir nochmal so einen Tiefpass gebaut um ihn zwischen der Lambdasonde und dem Steuergerät...

Ja das Thema Radlauf ist bei mir auch demnächst dran. Bei mir rostet es hinten links zwischen den Blechen. Der Wagen hatte beim Vorbesitzer da auch auch mal nen Unfall der wohl nicht so ganz super instandgesetzt wurde. Zwischen den beiden Blechen am Radlauf war da ein paar mm großer Spalt wo...

Die Stehbolzen gehen eigentlich ganz einfach rein. Einfach mit einer Unterlegscheibe und einer Mutter reinschrauben und fertig. Die ziehen sich beim festschrauben der Mutter wunderbar rein. Raus habe ich meine auch alle mit dem Fäustel bekommen. Vorher eine alte Mutter auf den Stehbolzen...

Mit diesen China Radios wie Pumpkin habe ich ganz schlechte Erfahrungen gemacht. Das spiegelt sich auch in den sehr durchwachsenen Bewertungen bei Amazon wieder. Mein Pumpkin Radio damals hatte einen absolut unbrauchbaren Radioempfang (sowohl FM als auch DAB) und ist auch noch ständig abgekackt...

214 EUR für beide ist sehr günstig Das original Toyota Teil kostet über 300 für EINE Seite Und sonst gibt es keinerlei Ankerbleche aus dem Zubehör

Weil ich per PN gefragt wurde, hiernochmal ein Video wo einer das mit dem RC Glied erklärt und an einem Honda zeigt. Ist genau das gleiche Prinzip wie das was ich gemacht habe. Wichtig, von der Sonde aus gesehen kommt erst der Widerstand, und dahinter der Kondensator. Falls der Kondensator ne...

Ja ich weiß, wenn der Tiefpass zu groß gewählt ist kommt der Fehler. Das meinte ich mit „Lamdasonde zu träge“ Wusste nur nicht mehr wie die Fehlermeldung genau hieß.

Eleganter und dauerhafter Workaround, wenn der P0420 kommt obwohl der Kat noch ganz ist. Einen Tiefpass in die Leitung der Nachkat Lambdasonde basteln. Der glättet das Signal etwas, und das Steuergerät denkt der Kat wäre effizienter. Der Tiefpass darf nicht zu groß gewählt werden, sonst kriegt...

Und hier meine Version mit nem TS912

Ich habe einfach bei einem beliebigen Toyota Autohaus angerufen, die VIN durchgegeben und er hat mir alles gesagt was gemacht wurde. Und zwar noch bevor ich die Celica überhaupt gekauft hatte. Der Hauptbremszylinder war da zum Glück auch dabei gewesen. Einfach probieren. Manche Werkstattmeister...

Die Leuchte muss auch nicht gekippt werden glaub ich, bin mir aber nicht mehr 100% sicher. Die Muttern rausschrauben und den Kleber lösen, dann geht sie nach oben ab. Der Kleber hält absolut Bombig fest. Ich habe auch mal versucht eine auszubauen und dabei ist das Gehäuse der leuchte gerissen...

Naja wenn dir der andere rein ist ist er ja wohl am Unfall Schuld? Also dürfte seine Versicherung ja den Schaden zahlen. Also zu Toyota und mit Neuteilen Instandsetzten lassen.

Hättest lieber gleich mal auf die Wish Bremse geupgraded, wo du doch schon alles auseinander hattest :p

Hat eigentlich mal jemand nen Foto gemacht von dem Motor der in den Power Folding Mirrors eingebaut ist? Ich hab da leider vergessen ein Bild von zu machen. Von der Bauform her sind die gleich wie die im Schloss, haben aber ne andere Welle. Ich glaub die war sogar abgeflacht am Ende, bin mir...

Also die Magnete zu drehen dauert ja auch keine 5 Min. Geht vielleicht sogar schneller als am Stecker rumzufuddeln.

Ich habe erst vorgestern auch so einen Stellmotor getauscht. Die Kohlen waren hin. Meine Ersatzmotoren drehten aber falsch rum, sodass man dort noch die Magnete tauschen musste wie Ben das auch auf seiner Seite beschrieben hatte. Mit dem neuen Motor läuft es wieder. Austausch ging gut, einzig...

*bump* Ist immernoch zu haben. Preis jetzt 2000 EUR Festpreis.

Oh noch so eine Schnabeltier Front :D Gab schon 2-3 mal ne Celica mit so einer Front über die wir uns hier im Forum lustig gemacht haben ;-)

Verkaufe meine Celica T23 S EZ 11/99 mit 143PS und ca 250tkm Laufleistung. Die Celica hatten wir zeitweise als Zweitfahrzeug im Einsatz, wird aber aktuell nicht benötigt, daher möchte ich sie verkaufen bevor sie nur noch rumsteht. Keine Angst, meine Haupt Celica behalte ich weiterhin ;-) Die...

Du musst den ganzen Kugelkopf rausschrauben. Bei den neuen Dämpfern müssten auch neue Kugelköpfe dabei sein. Achtung die original Kugelköpfe sind mit Schraubensicherung versehen. Daher vorher ordentlich mit nem Heißluftfön warm machen sonst dreht man sich den Sechskant rund. Am besten sogar...