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Aus gegebenem Anlass mal eine wichtige Info. Uns ist es jetzt schon mehrfach untergekommen, das nach Bestellung der neuen für alle zugelassenen Osram W5W LED mit der Nummer 2825DWNB, eine alte Variante geliefert wurde, nämlich die Nummer 2825DWNBC. Das Problem ist, das die alte "C" Variante nur...

Teilenummer ist richtig. Ich schicke Dir per WhatsApp ein Schulungsvideo zum entlüften.

Ansonsten halt die Zentralstecker im Body-Sicherungskasten ausstecken (siehe auf dem Bild die breiten weissen Stecker). Da muss dann aber der Adapter raus und das originale Stück wieder direkt rein. Wenn man da unerfahren ist, kann es sein, das einige Systeme danach nicht mehr funktionieren...

jo. Je nach Ausführung der TVSS muss man eventuell die beiden Nieten aufbohren. Das ist aber unterschiedlich und war nicht bei allen TVSS so. Man kann in dem Fall auch einfach das Plastik an den Seiten etwas einknippsen, das man ihn rausbekommt.

Wenn originale Alarmanlage, dann den Stecker vom TVSS Steuergerät unterhalb der Fussraumverkleidung abziehen. Einbauort siehe im Thema auf meiner Seite https://www.nipponpower.de/tvss.html Die beiden 10er Schrauben der Fussraumverkleidung unterhalb des Lenkrades abschrauben (wo auch die...

Die Gitter habe ich übrigens sowohl für Facelift als auch für PreFacelift bestellt. Ich werde dann mal Bilder davon an einem PreFacelift und Facelift Celica machen, wie die Teile so wirklich sind. Und danach dann hier anbieten, wenn ich mit der Test- und Fotophase durch bin.

https://www.ebay.com/itm/176817566482 https://www.ebay.co.uk/itm/226174949902 https://www.celica-community.de/threads/apr-performance-widebody-breitbau-sucht-nebel-scheinwerfer.35376/#post-440570

Ich habe nur deswegen (und wegen Tachoprogrammierung ;) ) noch einen uralt HP Rechner mit COM und LPT Anschlüssen in der hintersten Ecke der Werkstatt in Betrieb :D Klar...würde vermutlich auch mit irgendeinem modernen Konverter...Emulator...USB<->COM<->LPT Interface am moderneren PC...

Moin, die Verschleissindikatoren kommen IMMER an die Kolbenseite. Die originalen Toyota Beläge sind laufrichtungsgebunden und haben daher auch den entsprechenden Einbauort auf dem Belag stehen. Die meisten Zubehör Beläge sind nicht laufrichtungsgebunden und haben daher keine Kennung. Die...

Fluidfilm ist bspw. nicht viel anders, als Schafswollfett und ich meine es ist sogar das gleiche nur leicht modifiziert. Ich nutze tatsächlich auch lieber und häufiger Fett (allerdings Kaltfett) als Wachs wenn ich an Fremdfahrzeugen arbeite (aber nicht bei meinen Autos, bei meinen eigenen Autos...

Jojo... wenn man regelmäßig kontrollieren kann und nicht alles mit "Bauernblind", haben wir damals gesagt, oder "Pfuscherkartusche"" :D sprich irgendeiner schwarzen Bitumenmasse zugedeckt hat, wo es ruhig und friedlich unbemerkt unterrosten kann, und man den Korrosionsschutz regelmäßig...

Ich finde es prinzipiell schön, das Du Dir die Mühe machst - denn ich weiss, was das für ein Aufwand ist. Aber leider...wirklich leider...muss ich aus meiner Erfahrung heraus sagen, das das keine Ewigkeiten halten wird. Ich arbeite ja mit Restauratoren zusammen und weiss daher, wie sowas...

Ich bin der Verkäufer. Habe Dir eine PN hier im Forum gesendet.

Hier zu haben: https://www.celica-community.de/threads/hinterachsträger-neu-original-toyota-inkl-exzenter-buchsen-schrauben.35478/ Bevor du aber irgendwelche Arbeiten an der Achse durchführst, check erstmal den Rostzustand unter den Schwellerverkleidungen sowie den Gesamtzustand des Autos. Denn...

https://www.celica-community.de/threads/nasse-rückbank.35726/#post-443310 https://www.celica-community.de/threads/rost-am-t23.34088/#post-430279

- Kolben vom Bremssattel fest oder schwergängig - Führungsbolzen vom Sattelträger fest oder schwergängig - Bremsbeläge verrostet / verkantet / verklemmt / schwergängig / ohne Spiel im Schacht des Sattelhalters - ABS Block / Hauptzbremszylinder defekt - Bremskraftregler (lastabhängig oder...

Schick mir mal den AU Bericht. Weil ich halt erstmal sehen muss, was überhaupt los ist. Ob CO Wert zu hoch, Lambdawert ausserhalb, Regelkreisprüfung nicht bestanden, Lambdasondenreaktionen, welches Verfahren, etc. Sende mir das mal per PN zu.

Moin, dann ist der Kat wirklich vollends durch sprich absolut verschlissen bzw. der Monolith zerfallen / zerstört (bei der Laufleistung sehr gerne auch Zubehörkats) oder es kommt in dieser Nähe in grösseren Mengen Falschluft rein, die die Sonde misst (und somit auch die AU beeinflusst, ebenso...

Prinzipiell gebe ich Dir da recht und ich halte das ebenso bei meinen Autos so und baue auch die Systeme so in den Kundenautos ein und bringe die Kunden dahingegend in der Planung einer Anlage ebenfalls genau in die Richtung. Aaaaaaaber.....wenn man es wirklich akribisch nimmt, trifft das so...

Das liegt daran, das sie für Maschinenbetätigung geeignet, daher dickwandiger sind und dann in der Regel aus Cr-Mo. Standard Nüsse für Handbetätigung sind dann dünnwandiger (und auch nur Cr-V) und passen dann meist, aber auch nicht immer, wenn man eine ungünstige Felgen / SW Kombination hat. Man...