T23 Wie viel material für eine schallverdichtung im innenraum?

[DerSensei]

allgemeine frage, wie viel material und welches sollte ich mir am besten holen für die innenraum schallverdichtung des celicas T23? ich will nicht jede fläche voll machen, da sowas nur bis zu einem gewissen grad wird, also nur soviel wie sinn macht, wenn sich jemand damit auskennt, bitte ich um informationen und empfehlungen. Danke im voraus und liebe grüße

 

[CRX_Fan]

-Dämmvlies
-Schaumstoff
-Alubutyl

Hier gezeigt

T23 Beitrag im Thema "Doku Thread von CRX_Fan´s roter Celica (Umbauten und Updates)"

12. Juli 2019

Moin Leute!

Ich habe mich in der Winterpause dieses mal hauptsächlich mit der Steuerung der Innenbeleuchtung, speziell der Ambientebeleuchtung beschäftigt und dahingehend einiges verändert, was den zweiten Teil dieses Umbaus darstellt (später dazu mehr); und als ersten Teil die Gestaltung einer Ambientebeleuchtung für den Fond. Dann gab es noch ein paar Upgrades zur damals durchgeführten Dämmung, die nun auch etwas erweitert wurde und es gab eine Veränderung der Steuerung des Motorkühlerlüfters

Update Beleuchtung und Steuerung der Beleuchtung:
Zu der aktuell bestehenden...

• CRX_Fan

T23 Beitrag im Thema "Doku Thread von CRX_Fan´s roter Celica (Umbauten und Updates)"

25. Dezember 2013

Thx!

Ich habe das Jehnert Dämmvlies benutzt:

http://www.ebay.de/itm/Jehnert-Damm...t=Subwoofer_Boxen_Zubehör&hash=item1e78f81af0

7 Matten habe ich benötigt.

• CRX_Fan

 

[AutobahnA1]

Etwas ungewöhnlich, aber ich habe den Luftfilterkasten vorne im Motorraum komplett mit Alubutyl umklebt. Dadurch klingt er beim Beschleunigen auf der Autobahn innen nicht mehr bei höherer Drehzahl wie ein Staubsauger. Zumindest für mich klang es so.

 

[CRX_Fan]

Etwas ungewöhnlich, aber ich habe den Luftfilterkasten vorne im Motorraum komplett mit Alubutyl umklebt. Dadurch klingt er beim Beschleunigen auf der Autobahn innen nicht mehr bei höherer Drehzahl wie ein Staubsauger. Zumindest für mich klang es so.

Ist völlig richtig. Die Schwingungen, Resonanzen, wie auch immer, die nicht vollständig durch das Kunststoff aufgehalten werden können, weil es selbst mitschwingt, landen dann im Alubutyl und werden dadurch vernichtet. Deswegen werden bspw. im höherwertigen CarHifi Segment auch keine Adapterringe in den Türen aus Kunststoff verwendet, sondern aus Holz. Und selbst das Holz wird dann noch mit Alubutyl noch weiter verstärkt, damit es nicht schwingt. Ist ein super Zeug, um Vibrationen und Schwingungen zu verhindern.
Ist völlig korrekt.
Ich habe damit und in Verbindung mit Vlies auch im Radkasten gedämmt...Radhausschale und Radhaus, Unterbodenverkleidung etc...das bringt nochmal richtig was.
Gerade Unterbodenverkleidungen bieten nochmal viel Potential zur Geräuscheindämmung nach aussen. Bspw. wie bei VW, wo es vor allem bei den lauten Dieseln Unterfahrschutz mit verschieden hohen Dämpfungsmaterial gibt, oder auch mit Echtcarboneinlagen (die aber eher als konventioneller Unterfahrschutz im Gelände gedacht sind). Aber so sieht man, das selbst beim Thema Unterbodenverkleidung sehr viele Möglichkeiten gibt. Ebenso bei den VW Cabrios, die eine Alu Unterbodenverkleidung nutzen, um beim Cabrio zusätzliche Stabilität reinzubringen.